4033遠(yuǎn)離密碼器30 —端的外周設(shè)有軸承，第三伸縮管4033通過(guò)軸承與水平導(dǎo)軌402滑動(dòng)連接，第一伸縮管4031與密碼器30連接，第一伸縮管4031遠(yuǎn)離密碼器30的一端與拉繩404連接。工作時(shí)，在拉力的作用下，密碼器30先帶動(dòng)第一伸縮管4031向拉力方向移動(dòng)，然后再依次帶動(dòng)第二伸縮管4032和第三伸縮管4033向拉力方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)拉桿403展開(kāi)；當(dāng)拉力撤銷(xiāo)后，在重錘401的作用下，拉繩404帶動(dòng)第一伸縮管4031向重錘401方向移動(dòng)，然后再依次帶動(dòng)第二伸縮管4032和第三伸縮管4033向重錘401方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)拉桿403的自動(dòng)復(fù)位。具有多節(jié)伸縮管的拉桿403不僅滿(mǎn)足工作時(shí)的長(zhǎng)度要求，而且減少智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置占用的空間，還使智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置的整體設(shè)計(jì)美觀(guān)。
[0029]在本實(shí)施例中，拉桿403包括三節(jié)伸縮管，拉桿403還可以根據(jù)固定柱10和車(chē)輛通道之間的實(shí)際距離設(shè)置一節(jié)以上的伸縮管。
[0030]如圖1所示，伸縮裝置還包括定滑輪405，定滑輪405設(shè)于重錘401的上方，拉繩404遠(yuǎn)離重錘401的一端繞過(guò)定滑輪405后與拉桿403連接。定滑輪405對(duì)拉繩404的移動(dòng)起導(dǎo)向的作用，使伸縮裝置工作更穩(wěn)定。
[0031]如圖1和圖2所示，伸縮裝置還包括復(fù)位彈簧406，拉繩404遠(yuǎn)離拉桿403的一端穿過(guò)連接孔與復(fù)位彈簧406連接，復(fù)位彈簧406的另一端與水平導(dǎo)軌402的底面連接。作用于密碼器30的拉力消失后，防止重錘401在下移過(guò)程中速度過(guò)快，對(duì)拉繩404造成沖擊而損壞拉繩404，進(jìn)一步提高伸縮裝置工作的穩(wěn)定性、并延長(zhǎng)使用壽命。
[0032]如圖1所示，智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置還包括外罩50和法蘭彎管60，外罩50和固定柱10之間連有法蘭彎管60，外罩50內(nèi)設(shè)有導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)501、并與固定柱10固定連接，導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)501內(nèi)設(shè)有空腔5011，空腔5011內(nèi)設(shè)有水平導(dǎo)軌402，固定柱10設(shè)有與空腔5011連通的容納室101，重錘401位于容納室101內(nèi)。將伸縮裝置內(nèi)藏在空腔5011和容納室101內(nèi)，防止伸縮裝置暴露在外面而容易損壞，而且進(jìn)一步減少智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置占用的空間，使智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置的整體設(shè)計(jì)美觀(guān)。
[0033]在實(shí)施例中，水平導(dǎo)軌402包括上下相對(duì)設(shè)置的第一水平導(dǎo)軌4021和第二水平導(dǎo)軌4022，第三伸縮管4033上設(shè)有第一軸承4034和第二軸承4035，第一軸承4034和第二軸承4035分別與第一水平導(dǎo)軌4021和第二水平導(dǎo)軌4022滑動(dòng)連接。通過(guò)上下相對(duì)設(shè)置的第一水平導(dǎo)軌4021和第二水平導(dǎo)軌4022，使拉桿403在水平導(dǎo)軌402上移動(dòng)地更穩(wěn)定。
[0034]如圖1所示，智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置還包括減振墊70，減振墊70設(shè)置于空腔5011的內(nèi)壁、并位于拉桿403遠(yuǎn)離密碼器30的一側(cè)。在自然狀態(tài)時(shí)，減振墊70與拉桿403遠(yuǎn)離密碼器的一端相抵，為了防止拉力撤銷(xiāo)后，拉桿403和空腔5011的內(nèi)壁發(fā)生碰撞，造成拉桿403的損壞。
[0035]如圖1和圖2所示，智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置還包括指示燈80，指示燈80設(shè)置于外罩50上。當(dāng)車(chē)輛的車(chē)牌無(wú)法被自動(dòng)識(shí)別時(shí)，外罩50上的指示燈80將閃爍，提醒車(chē)主通過(guò)操作智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，使智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置設(shè)計(jì)巧妙且人性化。
[0036]在本實(shí)施例，指示燈80設(shè)置于外罩50上，指示燈80還可以設(shè)置在固定柱10或其他容易被車(chē)主觀(guān)察到的位置上。
[0037]如圖1和圖2所示，智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置還包括彈力管301，第一伸縮管4031和密碼器30之間連有彈力管301。由于彈力管301具有彈性，使密碼器30自動(dòng)復(fù)位的時(shí)候具有緩沖的作用，防止密碼器30與第一伸縮管4031發(fā)生碰撞。
[0038]本實(shí)施例中，彈力管301為聚氨酯波浪型軟管，使軟管不僅具有彈性，而且可抗拉伸，延長(zhǎng)使用壽命，彈力管301還可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置為其他材料的彈性管。
[0039]彈力管301內(nèi)藏有與密碼器30連通的數(shù)據(jù)通信線(xiàn)，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)通信線(xiàn)收集密碼器30輸入的信息。密碼器30為數(shù)字密碼鍵盤(pán)，車(chē)主通過(guò)在數(shù)字密碼鍵盤(pán)上輸入密碼，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。
[0040]本實(shí)用新型通過(guò)在智能停車(chē)場(chǎng)出入口道閘的一側(cè)設(shè)置密碼裝置，當(dāng)車(chē)輛的車(chē)牌不能被自動(dòng)識(shí)別時(shí)，車(chē)主通過(guò)在密碼器30上輸入密碼，道閘將打開(kāi)，使車(chē)牌不能被自動(dòng)識(shí)別的車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)；車(chē)主從車(chē)窗伸手將密碼器30往窗前輕拉，在拉力作用下，伸縮裝置的拉桿403順著拉力方向在水平導(dǎo)軌402上移動(dòng)，使車(chē)主方便舒適地操作密碼器30，車(chē)主松開(kāi)密碼器30后，在重錘401的作用下，拉桿403沿著水平導(dǎo)軌402向遠(yuǎn)離車(chē)主的方向收縮，密碼器30將會(huì)收回，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位，避免影響車(chē)輛的通行。本實(shí)用新型無(wú)需電機(jī)驅(qū)動(dòng)，成本低，且操作舒適，給車(chē)主的使用帶來(lái)極大的方便。
[0041]以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡(jiǎn)潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說(shuō)明書(shū)記載的范圍。
[0042]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置，其特征在于，包括固定柱、密碼器和伸縮裝置，所述伸縮裝置包括重錘、水平導(dǎo)軌、拉繩、及與所述水平導(dǎo)軌滑動(dòng)連接的拉桿，所述水平導(dǎo)軌與所述固定柱固定連接、并位于所述重錘的上方，所述拉繩的一端與所述重錘連接，另一端與所述拉桿連接，所述拉桿遠(yuǎn)離所述拉繩的一端與所述密碼器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置，其特征在于，還包括定滑輪，所述定滑輪設(shè)于所述重錘的上方，所述拉繩遠(yuǎn)離所述重錘的一端繞過(guò)所述定滑輪后與所述拉桿連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置，其特征在于，所述重錘上設(shè)有連接孔，所述重錘通過(guò)所述連接孔與所述拉繩滑動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置，其特征在于，還包括復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧位于所述重錘的上方，所述拉繩遠(yuǎn)離所述拉桿的一端穿過(guò)所述連接孔與所述復(fù)位彈簧連接，所述復(fù)位彈簧的另一端與所述固定柱連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置，其特征在于，所述拉桿包括多節(jié)從內(nèi)向外依次套接的伸縮管，最外側(cè)的所述伸縮管與所述水平導(dǎo)軌滑動(dòng)連接，最內(nèi)側(cè)的所述伸縮管一端與所述密碼器連接，另一端與所述拉繩連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置，其特征在于，最外側(cè)的所述伸縮管遠(yuǎn)離所述密碼器一端的外周設(shè)有軸承，所述軸承與所述水平導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置，其特征在于，還包括導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)設(shè)于所述固定柱的頂端，所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有所述水平導(dǎo)軌，所述固定柱設(shè)有與所述空腔連通的容納室，所述重錘位于所述容納室內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置，其特征在于，還包括減振墊，所述減振墊設(shè)置于所述空腔內(nèi)、并位于所述拉桿遠(yuǎn)離所述密碼器的一側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置，其特征在于，還包括指示燈，所述指示燈設(shè)置于所述固定柱上。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置，其特征在于，還包括彈力管，所述拉桿和所述密碼器之間連有所述彈力管。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種智能停車(chē)場(chǎng)密碼裝置，包括固定柱、密碼器和伸縮裝置，伸縮裝置包括重錘、水平導(dǎo)軌、及與水平導(dǎo)軌滑動(dòng)連接的拉桿、拉繩，水平導(dǎo)軌與固定柱固定連接、并位于重錘的上方，拉繩的一端與重錘連接，另一端與拉桿連接，拉桿遠(yuǎn)離拉繩的一端與密碼器連接。本實(shí)用新型輔助智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，防止車(chē)牌無(wú)法被自動(dòng)識(shí)別的車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，且使車(chē)主方便舒適地使用密碼器操作，不影響出入口通道的通行。
【IPC分類(lèi)】G07C9-00, G07B15-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204347942
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420708238
【發(fā)明人】何楚湘, 羅樹(shù)雄
【申請(qǐng)人】廣東安居寶智能控制系統(tǒng)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年11月21日