施工工地車輛沖洗水處理裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種水處理裝置，具體涉及一種施工工地車輛沖洗水處理裝置。
【背景技術】
[0002]隨著經(jīng)濟的發(fā)展，城市的建設，市區(qū)內越來越多的施工工地開工建設，大量的工程渣土需要運出。渣土運輸不規(guī)范，不僅影響城市的容貌，也給過往車輛和行人帶來交通安全隱患。一些建設、施工單位以及運輸從業(yè)人員為了趕工期、抓進度，有的工地不做或少做路面硬化，不設置或不按標準設置車輛沖洗設施。即使有一些簡易的車輛沖洗設施，也僅僅是個擺設，根本不投入使用，致使出入工地的車輛帶泥上路，嚴重影響了城市道路的日常保潔。
[0003]為保證社會環(huán)境環(huán)保，目前以建筑施工現(xiàn)場揚塵和運輸車輛帶泥土污染城市道路為治理重點。而目前大多數(shù)的建筑工地的做法都是建立簡易的車輛沖洗池，采用I至2名人員專門蹲守在大門處對車輛進行沖洗。但是這樣也只能對車輛以及輪胎外表面進行沖洗，而輪胎內側卻無法沖洗到位，車輛上路后，隨著車輛輪胎的轉動和行駛帶來的震動，泥土就會掉落在路面上，對環(huán)境造成污染。
[0004]為了解決這個問題，申請人設計了一種施工工地大門處車輛沖洗系統(tǒng)，包括車輛沖洗裝置和施工工地車輛沖洗水處理裝置，車輛沖洗裝置包括在地面上水平平行設置的三條條形沖洗區(qū)，條形沖洗區(qū)的沖洗方向垂直于所述條形沖洗區(qū)的長度方向，相鄰兩條所述條形沖洗區(qū)的沖洗方向相對設置。但是其中施工工地車輛沖洗水處理裝置需要怎么設計，才能夠具有結構簡單，使用方便，投資和運行成本低等效果，就成為需要進一步考慮的問題。
【實用新型內容】
[0005]針對上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是:如何提供一種結構簡單，使用方便，投資和運行成本低的施工工地車輛沖洗水處理裝置。
[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下的技術方案:
[0007]一種施工工地車輛沖洗水處理裝置，包括在地面上水平平行設置的兩條排水槽，排水槽的上方沿排水槽長度方向鋪設有蓋板，蓋板上設有若干漏水孔，其特征在于:還包括水凈化回收裝置，水凈化回收裝置包括設置在地面下的沉砂池，沉砂池內沿其長度方向設有至少三個腔室，相鄰兩個腔室之前通過溢流口連通，位于所述沉砂池沿其長度方向的一端端部的腔室內壁上設有進水口與所述排水槽連通，所述溢流口的高度沿所述進水口所在腔室至遠離所述進水口的腔室方向逐漸降低。
[0008]在本實用新型中，運輸車輛在工地上裝載好工程渣土后，行駛至工地大門處，將車輛停放在沖洗水處理裝置上，使車輛兩側的車輪各自處于兩條排水槽的蓋板上，然后對車輛進行沖洗。車輛沖洗后的水攜帶著泥沙經(jīng)過排水槽從進水口流至沉砂池長度方向一端端部的腔室內，泥沙等雜物就在重力的作用下就會沉淀在腔室的池底，上表面較干凈的水經(jīng)過溢流口溢流至相鄰的下一個腔室內。溢流水在腔室內重新沉淀，泥土等雜質依然沉淀在池底，上層的沉淀水同樣經(jīng)過溢流口溢流至下一個腔室，腔室的數(shù)量可能根據(jù)實際情況設定，直到溢流至最后一個腔室，就是比較干凈的水，最后用抽水泵抽出循環(huán)沖洗使用。
[0009]作為優(yōu)化，所述水凈化回收裝置還包括設置在地面下的排污控制室，所述沉砂池內的各個腔室靠近池底的池壁上設有排污口，所述排污控制室設有多根排污管分別與各個排污口連通，位于所述排污控制室內的所述排污管上設有控制閥。使用一段時間后，每個腔室的池底都會沉淀大量的泥沙，根據(jù)泥沙的沉淀情況，分別對不同的腔室進行沖洗，操作人員在排污控制室內打開需要沖洗腔室的排污管上的控制閥，然后在腔室頂部用水沖洗即可，泥沙就通過排污管沖洗到污水管道去，沖洗完成了再關閉控制閥。
[0010]作為優(yōu)化，所述水凈化回收裝置還包括設置在地面下的絮凝池與集水池和設置在地面上的過濾器，所述沉砂池遠離所述進水口一端端部的腔室內設有抽水泵I，抽水泵I的出口端連接有輸水管I且輸水管I的末端伸入到所述絮凝池內，所述絮凝池的上方設有固定連接在地面上的安裝平臺，安裝平臺上固定連接有攪拌器，攪拌器的底端包括穿過所述安裝平臺伸入到絮凝池內的攪拌軸，攪拌軸的末端設有攪拌葉片，所述集水池池底設有抽水泵II，抽水泵II的輸入端與所述過濾器的輸出端連通，所述過濾器的輸入端連接有輸水管II且輸水管II的末端伸入至所述絮凝池池底。沉砂池對沖洗水進行了沉淀處理，當沖洗車輛較為密集的時候，沉砂池內各個腔室還來不及對沖洗水進行沉淀就溢流到下一個腔室，這樣只能沉淀一些較大的砂石，而泥漿水在缺乏沉淀的情況下如果被抽水泵輸送至沖洗機構，難免會造成沖洗機構的堵塞。抽水泵I將泥漿水抽至絮凝池內，然后在絮凝池內添加一定的泥漿絮凝劑，并啟動攪拌器對泥漿水進行攪拌反應，使泥漿水形成較大的絮凝物，抽水泵II再將絮凝水抽至過濾器中進行過濾，把絮凝物過濾掉，最后得到干凈的水儲存在集水池內等待重復使用。
[0011]作為優(yōu)化，所述抽水泵I所在的腔室遠離所述溢流口一側的底部設有鏤空平臺，鏤空平臺的底部設有用于支撐所述鏤空平臺的支撐腿，所述鏤空平臺的高度低于所述鏤空平臺所在腔室內溢流口的高度，所述抽水泵I位于所述鏤空平臺上。雖然抽水泵I所在腔室為最后一個溢流水流至腔室，難免也會存在一些泥土沙石等雜質沉淀在腔室的池底，提高抽水泵I的安裝位置，鏤空平臺可以防止泥土沉淀在上面，避免將泥土吸入到設備內造成堵塞。
[0012]綜上所述，本實用新型的有益效果在于:本實用新型結構簡單，使用方便，投資和運行成本低，使車輛沖洗后的污水處理后的重新循環(huán)利用，節(jié)約了水資源。
【附圖說明】
[0013]為了使實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述，其中:
[0014]圖1為本實用新型的俯視圖；
[0015]圖2為本實用新型中的沉砂池的側視圖；
[0016]圖3為本實用新型中的沖洗機構結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0018]如圖1至圖3所示，本【具體實施方式】中的施工工地大門處車輛沖洗系統(tǒng)，包括車輛沖洗裝置和沖洗水處理裝置，沖洗水處理裝置包括在地面上水平平行設置的兩條排水槽I，排水槽I的上方沿排水槽I長度方向鋪設有蓋板2，蓋板2上設有若干漏水孔，所述車輛沖洗裝置包括位于兩條所述排水槽I外側的地面上分別沿所述排水槽I長度方向間隔設置的多個外沖洗機構3，兩條所述排水槽I外側的所述外沖洗機構3的沖洗方向垂直于所述排水槽I長度方向且相對設置，兩條所述排水槽I之間的地面上沿所述排水槽I長度方向間隔設置有多個內沖洗機構4，內沖洗機構的沖洗方向垂直于所述排水槽I長度方向，相鄰兩個所述內沖洗機構的沖洗方向相反。
[0019]本【具體實施方式】中，所述外沖洗機構3和所述內沖洗機構4各自包括相對設置的支撐架5和位于支撐架5之間的水槍6，水槍6的槍身兩側水平設有向外延伸且同軸的支撐軸7，水槍6的槍身兩側的支撐軸7各