地鐵區(qū)間聯(lián)絡通道門的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種地鐵區(qū)間聯(lián)絡通道門，其安裝于地鐵隧道區(qū)間聯(lián)絡通道區(qū)域的雙向緊急逃生出口。
【背景技術】
[0002]目前地鐵隧道區(qū)間聯(lián)絡通道區(qū)域使用的緊急逃生門，是采用兩樘單開鋼質防火門，在修建隧道時，要制作兩個門洞，這樣就增加了施工難度和成本。防火門及防火門4.5寸鉸鏈、防火門逃生鎖只是針對防火功能而設計的，只能達到區(qū)間的防火要求。在地鐵隧道通車后，地鐵在高速運行時產生的風壓和氣壓，防火門和防火門五金強度是不能有效的進行抵抗，達不到抗風壓和氣密性要求。存在效大的安全隱患，不能保證地鐵車輛及乘車人員的安全。國內已有此區(qū)域的防火門，被高速運行車輛產生的風壓帶飛掉的案例。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種地鐵區(qū)間聯(lián)絡通道門。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]地鐵區(qū)間聯(lián)絡通道門，其包括門體，該門體具有:
[0006]門框(I)，其具有左側豎向門框部分以及右側豎向門框部分；
[0007]通過設于右側豎向門框部分前立面處的鉸鏈(5)而安裝于門框中且可朝向門體前側開啟的右門扇(2)，其與門框之間安裝有閉門器(9);
[0008]通過設于左側豎向門框部分后立面處的鉸鏈而安裝于門框中且可朝向門體后側開啟的左門扇，其與門框之間安裝有閉門器(9);
[0009]安裝于右門扇前立面、左門扇后立面的外裝執(zhí)手鎖(3);
[0010]安裝于左門扇與門體左側墻體之間的左防飛脫鏈條系統(tǒng)，其包括設置于左門扇處的左鏈條座加強板、連接于左鏈條座加強板的左防脫鏈條以及設置于門體左側墻體之上的左鏈條固定基座，設置于門體左側墻體之上的左鏈條基座連接于左鏈條；
[0011 ] 安裝于右門扇與門體右側墻體之間的右防飛脫鏈條系統(tǒng)，其包括設置與右門扇處的右鏈條加強板(4)、連接于右鏈條座加強板的右防脫鏈條(11)以及設置于門體右側墻體之上的右鏈條固定基座，設置于門體右側墻體之上的右鏈條基座連接于右防脫鏈條(11);
[0012]安裝于左、右門扇與門框之間的防煙條(8)。
[0013]進一步，所述左、右鏈條座加強板包括:分布于左門扇/右門扇前后側的夾板結構，該夾板結構通過鏈條座安裝螺栓(6)相互連接，所述夾板結構設置有鏈條座(13)，該鏈條座通過固定螺栓而連接于對應的鏈條。
[0014]進一步，所述左、右鏈條固定基座通過鏈條座安裝化學錨栓(10)安裝于墻體，所述左、右鏈條固定基座通過鏈條安裝螺栓(12)與左、右防脫鏈條連接。
[0015]進一步，所述左右門扇安裝有三點式壓桿逃生鎖(14)。
[0016]本實用新型具有如下有益效果:本實用新型是一體式門框設計，只需制作一個門洞。門扇是一植門設計兩個門扇，一扇內開一扇外開，每扇門上在鉸鏈背面安裝一套抗風壓和防火三點式壓桿逃生鎖，每扇門上在鉸鏈面安裝一臺閉門器和一把外裝式執(zhí)手鎖。鉸鏈使用專利產品ZL.201220574461.6大型平開門鉸鏈，鉸鏈可有效抗風壓、抗爆炸沖擊波500kpa。每個門扇上設計安裝兩套防脫鏈，防脫鏈一端用高強度螺栓安裝在門扇上，一端用高強度化學錨栓安裝在鋼筋混凝土墻體，防脫鏈設計功能是，防止萬一門被高速運行的車輛帶飛掉，傷害到車輛和乘車人員的安全。
【附圖說明】
[0017]圖1為地鐵區(qū)間聯(lián)絡通道門主視圖。
[0018]圖2為地鐵區(qū)間聯(lián)絡通道門后視圖。
[0019]圖3為圖1中A-A剖視圖。
[0020]圖4為圖3中A處詳圖。
[0021]圖5為圖3中B處詳圖。
[0022]附圖標記說明:
[0023]1、門框；2、右門扇；3、外裝執(zhí)手鎖；4、右鏈條座加強板；5、鉸鏈；6、鏈條座安裝螺栓；7、鉸鏈安裝螺栓；8、防煙條；9、閉門器；10、鏈條座安裝化學錨栓；11、右防脫鏈條；12、鏈條安裝螺栓；13、鏈條座；14、三點式壓桿逃生鎖。
【具體實施方式】
[0024]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。
[0025]如圖1-5所示，地鐵區(qū)間聯(lián)絡通道門，其包括門體，該門體具有:門框1，其具有左側豎向門框部分以及右側豎向門框部分。
[0026]通過設于右側豎向門框部分前立面處的鉸鏈5而安裝于門框中且可朝向門體前側開啟的右門扇2，其與門框之間安裝有閉門器9，所述右門扇設置有三點式壓桿逃生鎖14，右門扇通過鉸鏈安裝螺栓7安裝于門框而可實現(xiàn)朝向門體前側開啟。
[0027]通過設于左側豎向門框部分后立面處的鉸鏈而安裝于門框中且可朝向門體后側開啟的左門扇，其與門框之間安裝有閉門器9，所述左門扇設置有三點式壓桿逃生鎖14。
[0028]安裝于右門扇前立面、左門扇后立面的外裝執(zhí)手鎖3。
[0029]安裝于左門扇與門體左側墻體之間的左防飛脫鏈條系統(tǒng)，其包括設置于左門扇處的左鏈條座加強板、連接于左鏈條座加強板的左防脫鏈條以及設置于門體左側墻體之上的左鏈條固定基座，設置于門體左側墻體之上的左鏈條基座連接于左鏈條。
[0030]安裝于右門扇與門體右側墻體之間的右防飛脫鏈條系統(tǒng)，其包括設置與右門扇處的右鏈條加強板4、連接于右鏈條座加強板的右防脫鏈條11以及設置于門體右側墻體之上的右鏈條固定基座，設置于門體右側墻體之上的右鏈條基座連接于右防脫鏈條11。
[0031]安裝于左、右門扇與門框之間的防煙條8可有效的避免門體外部的煙霧等進入另一側。
[0032]所述左、右鏈條座加強板包括:分布于左門扇/右門扇前后側的夾板結構，該夾板結構通過鏈條座安裝螺栓6相互連接，所述夾板結構設置有鏈條座13，該鏈條座通過固定螺栓而連接于對應的鏈條。
[0033]所述左、右鏈條固定基座通過鏈條座安裝化學錨栓10安裝于墻體，所述左、右鏈條固定基座通過鏈條安裝螺栓12與左、右防脫鏈條連接。
[0034]該產品的技術參數(shù)及性能
[0035]1、耐火完整性:耐火極限彡1.5h，防火性能全面符合GB12955-2008中對A類防火門的相關要求
[0036]2、抗風壓性能:每平方米達到3000N，抗風壓性能全面符合GB/T7106-2008中4級要求。
[0037]3、逃生功能:事故發(fā)生時，乘車人員可使用門上的三點式壓桿逃生鎖，向安全區(qū)域進行緊急逃生疏散。
[0038]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅限于上述實施方式，凡是屬于本實用新型原理的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。對于本領域的技術人員而言，在不脫離本實用新型的原理的前提下進行的若干改進，這些改進也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.地鐵區(qū)間聯(lián)絡通道門，其包括門體，其特征在于，該門體具有: 門框(I)，其具有左側豎向門框部分以及右側豎向門框部分； 通過設于右側豎向門框部分前立面處的鉸鏈(5)而安裝于門框中且可朝向門體前側開啟的右門扇(2)，其與門框之間安裝有閉門器(9); 通過設于左側豎向門框部分后立面處的鉸鏈而安裝于門框中且可朝向門體后側開啟的左門扇，其與門框之間安裝有閉門器(9); 安裝于右門扇前立面、左門扇后立面的外裝執(zhí)手鎖(3); 安裝于左門扇與門體左側墻體之間的左防飛脫鏈條系統(tǒng)，其包括設置于左門扇處的左鏈條座加強板、連接于左鏈條座加強板的左防脫鏈條以及設置于門體左側墻體之上的左鏈條固定基座，設置于門體左側墻體之上的左鏈條基座連接于左鏈條； 安裝于右門扇與門體右側墻體之間的右防飛脫鏈條系統(tǒng)，其包括設置與右門扇處的右鏈條加強板(4)、連接于右鏈條座加強板的右防脫鏈條(11)以及設置于門體右側墻體之上的右鏈條固定基座，設置于門體右側墻體之上的右鏈條基座連接于右防脫鏈條(11); 安裝于左、右門扇與門框之間的防煙條(8)。2.根據(jù)權利要求1所述的地鐵區(qū)間聯(lián)絡通道門，其特征在于，所述左、右鏈條座加強板包括:分布于左門扇/右門扇前后側的夾板結構，該夾板結構通過鏈條座安裝螺栓(6)相互連接，所述夾板結構設置有鏈條座(13)，該鏈條座通過固定螺栓而連接于對應的鏈條。3.根據(jù)權利要求1所述的地鐵區(qū)間聯(lián)絡通道門，其特征在于，所述左、右鏈條固定基座通過鏈條座安裝化學錨栓(10)安裝于墻體，所述左、右鏈條固定基座通過鏈條安裝螺栓(12)與左、右防脫鏈條連接。4.根據(jù)權利要求1所述的地鐵區(qū)間聯(lián)絡通道門，其特征在于，所述左右門扇安裝有三點式壓桿逃生鎖(14)。
【專利摘要】本實用新型公開了地鐵區(qū)間聯(lián)絡通道門,其包括門體，該門體具有：門框；通過設于右側豎向門框部分的右門扇，其與門框之間安裝有閉門器；通過設于左側豎向門框部分的左門扇，其與門框之間安裝有閉門器；安裝于右門扇前立面、左門扇后立面的外裝執(zhí)手鎖；安裝于左門扇與門體左側墻體之間的左防飛脫鏈條系統(tǒng)；安裝于右門扇與門體右側墻體之間的右防飛脫鏈條系統(tǒng)；安裝于左、右門扇與門框之間的防煙條。本實用新型的有益效果是：每個門扇上設計安裝兩套防脫鏈，防脫鏈一端用高強度螺栓安裝在門扇上，一端用高強度化學錨栓安裝在鋼筋混凝土墻體，防脫鏈設計功能是，防止萬一門被高速運行的車輛帶飛掉，傷害到車輛和乘車人員的安全。
【IPC分類】E21F17/12, E05D5/02, E06B7/16, E06B3/36, E05B63/14
【公開號】CN204691822
【申請?zhí)枴緾N201520286569
【發(fā)明人】安森龍
【申請人】上海開順海船特種門窗有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月6日