一種模具的雙向頂料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車模具領(lǐng)域，尤其是一種模具的雙向頂料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的模具頂料裝置僅在下模具本體上設(shè)置的了頂桿，容易在在板料頂起過程中會使板料偏移，不穩(wěn)定，使機(jī)械手無法夾取，從而會影響自動化生產(chǎn)的效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種上模具本體和下模具本體上均設(shè)置頂料模塊，兩個頂料模塊的頂桿共同作用，對產(chǎn)品起到夾持穩(wěn)固的作用，將產(chǎn)品穩(wěn)定頂出的模具的雙向頂料裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種模具的雙向頂料裝置，包括鑲塊、模具本體和頂料模塊，所述鑲塊安裝在模具本體上，頂料模塊設(shè)于鑲塊的下方，該模具本體共有兩個，分為上模具本體和下模具本體，對稱設(shè)置，上模具本體和下模具本體上的頂料模塊位置相對應(yīng)；所述頂料模塊由頂桿、頂桿接頭和氣缸組成，所述氣缸安裝在模具本體的背面，該氣缸通過頂桿接頭連接頂桿，頂桿安裝在鑲塊和模具本體上的頂桿通孔內(nèi)。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述頂桿通孔貫穿鑲塊I和模具本體。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述氣缸共有數(shù)個，均勻設(shè)置。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該模具的雙向頂料裝置的上模具本體和下模具本體上均設(shè)置頂料模塊，兩個頂料模塊的頂桿共同作用，對產(chǎn)品起到夾持穩(wěn)固的作用，將產(chǎn)品穩(wěn)定頂出，不會使產(chǎn)品偏移，便于機(jī)械手無法夾取，提高自動化生產(chǎn)的效率，值得大力推廣。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的整體示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型的背面示意圖；
[0011]圖4為本實(shí)用新型頂出前的工作示意圖；
[0012]圖5為本實(shí)用新型頂出后的工作示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1-5，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種模具的雙向頂料裝置，包括鑲塊1、模具本體2和頂料模塊3，所述鑲塊I安裝在模具本體2上，頂料模塊3設(shè)于鑲塊I的下方，該模具本體2共有兩個，分為上模具本體201和下模具本體202，對稱設(shè)置，上模具本體201和下模具本體202上的頂料模塊3位置相對應(yīng)，相互配合用于產(chǎn)品21穩(wěn)定的頂出；所述頂料模塊3由頂桿301、頂桿接頭302和氣缸303組成，所述氣缸303安裝在模具本體2的背面，該氣缸303通過頂桿接頭302連接頂桿301，頂桿301安裝在鑲塊I和模具本體2上的頂桿通孔304內(nèi)，該頂桿通孔304貫穿鑲塊I和模具本體2 ;所述氣缸303共有數(shù)個，均勻設(shè)置。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理:如圖4-5，頂出前，上模具本體201上的氣缸303頂起頂桿301下移，下模具本體202上的氣缸303頂起頂桿301上移，共同將產(chǎn)品21夾固在上下模具本體202之間，然后下模具本體202上的頂桿301繼續(xù)上移，將產(chǎn)品21穩(wěn)定頂出。
[0016]而現(xiàn)有的模具頂料裝置僅在下模具本體202上設(shè)置的了頂桿301，容易在在產(chǎn)品21頂起過程中會使產(chǎn)品21偏移，不穩(wěn)定，使機(jī)械手無法夾取，從而會影響自動化生產(chǎn)的效率。
[0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種模具的雙向頂料裝置，包括鑲塊(1)、模具本體(2)和頂料模塊(3)，其特征在于，所述鑲塊(I)安裝在模具本體(2)上，頂料模塊(3)設(shè)于鑲塊(I)的下方，該模具本體(2)共有兩個，分為上模具本體(201)和下模具本體(202)，對稱設(shè)置，上模具本體(201)和下模具本體(202)上的頂料模塊(3)位置相對應(yīng)；所述頂料模塊(3)由頂桿(301)、頂桿接頭(302)和氣缸(303)組成，所述氣缸(303)安裝在模具本體(2)的背面，該氣缸(303)通過頂桿接頭(302)連接頂桿(301)，頂桿(301)安裝在鑲塊(I)和模具本體(2)上的頂桿通孔(304)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具的雙向頂料裝置，其特征在于，所述頂桿通孔(304)貫穿鑲塊(I)和模具本體(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具的雙向頂料裝置，其特征在于，所述氣缸(303)共有數(shù)個，均勻設(shè)置。
【專利摘要】一種模具的雙向頂料裝置，包括鑲塊、模具本體和頂料模塊，所述鑲塊安裝在模具本體上，頂料模塊設(shè)于鑲塊的下方，該模具本體共有兩個，分為上模具本體和下模具本體，對稱設(shè)置，上模具本體和下模具本體上的頂料模塊位置相對應(yīng)；所述頂料模塊由頂桿、頂桿接頭和氣缸組成，所述氣缸安裝在模具本體的背面，該氣缸通過頂桿接頭連接頂桿，頂桿安裝在鑲塊和模具本體上的頂桿通孔內(nèi)；該模具的雙向頂料裝置的上模具本體和下模具本體上均設(shè)置頂料模塊，兩個頂料模塊的頂桿共同作用，對產(chǎn)品起到夾持穩(wěn)固的作用，將產(chǎn)品穩(wěn)定頂出，不會使產(chǎn)品偏移，便于機(jī)械手無法夾取，提高自動化生產(chǎn)的效率，值得大力推廣。
【IPC分類】B29C45/40
【公開號】CN204749178
【申請?zhí)枴緾N201520480805
【發(fā)明人】郭海權(quán), 劉鵬, 高憲臣, 熊偉, 朱軍
【申請人】湘潭天汽模熱成型技術(shù)有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月7日