車載高能離子空氣凈化裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于車載空氣凈化裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載高能離子空氣凈化裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛因車載空調(diào)的使用或是在高速公路上行駛，必須將車窗關(guān)閉而成為一個密閉的可移動空間，車內(nèi)空氣質(zhì)量日益受到人們的重視。據(jù)多家權(quán)威研究機構(gòu)的檢測結(jié)果顯示:車內(nèi)可吸入顆粒物、一氧化碳、揮發(fā)性有機污染物等物質(zhì)嚴重超標，車的門把手、方向盤、排擋桿、中控臺、坐墊等一切車內(nèi)飾部件都發(fā)現(xiàn)了大量細菌的存在，嚴重威脅著駕駛員與乘客的身心健康。長期在這種環(huán)境中駕駛會出現(xiàn)精神倦怠、呼吸急促、注意力無法集中等癥狀，不利于安全駕駛。因此設(shè)計開發(fā)車內(nèi)空氣凈化裝置，對于消除車內(nèi)空氣污染，殺滅及抑制車內(nèi)細菌病毒具有重要意義。
[0003]傳統(tǒng)車載凈化器一般是通過點煙器插口提供的12V電源維持工作，如中國發(fā)明專利申請公布號CN104369642A提及的“一種車用空氣凈化器”，中國發(fā)明專利申請公布號CN104315613A推薦的“車載型等離子體空氣凈化器”；有一些還具有太陽能充電功能，如中國實用新型專利授權(quán)公告號CN204285644U介紹的“車載太陽能凈化器”，中國實用新型專利授權(quán)公告號CN203949300U揭示的“一種車用的太陽能空氣凈化器”。如果采用點煙器插口供電的方式，由于現(xiàn)有車輛大多只在前排、而很少在后排單獨設(shè)置點煙器，因此，凈化器的擺放位置會受到電源線長度的限制；并且，點煙器插口只在車輛啟動時工作，一旦車輛熄火，凈化器就將停止凈化車內(nèi)空氣，同時業(yè)內(nèi)專家也建議不要在車輛熄火時繼續(xù)從點煙器插口取電，否則車輛蓄電池的電量很容易耗盡，最終導(dǎo)致車輛無法正常啟動汽車，蓄電池壽命也受到影響。如果采用太陽能充電，為了擁有良好的充電效果勢必要將機器放置在受光直線照射面積較大的地方，即儀表盤上，這樣可能會在一定程度上影響駕駛員的操作。
[0004]鑒于上述已有技術(shù)，有必要對現(xiàn)有的車載空氣凈化器的結(jié)構(gòu)加以改進，為此，本申請人作了有益的設(shè)計，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于提供一種車載高能離子空氣凈化裝置，可利用外部電源適配器或內(nèi)部電池進行供電，避免因電源接線而造成使用麻煩；可根據(jù)車內(nèi)實時空氣質(zhì)量調(diào)節(jié)工作狀態(tài)，有益于保證車內(nèi)空氣的凈化質(zhì)量。
[0006]本實用新型的目的是這樣來達到的，一種車載高能離子空氣凈化裝置，包括殼體、殼蓋、電暈放電除塵裝置、風扇裝置、高能離子發(fā)生器、過濾芯、離子管以及PM2.5感知模塊，所述的殼體在朝向殼蓋的一側(cè)構(gòu)成有殼體腔和電氣控制器腔，殼體腔具有彼此平行面對面設(shè)置的殼體腔左側(cè)壁和殼體腔右側(cè)壁，電氣控制器腔位于殼體腔右側(cè)壁的右側(cè)，在殼體使用狀態(tài)下朝向外的殼體前側(cè)壁上且沿殼體腔的長度方向間隔開設(shè)與殼體腔相通的用于將有待凈化處理的車內(nèi)空氣引入殼體腔的殼體進氣孔；所述的殼蓋與殼體相配合，殼蓋沿長度方向且在對應(yīng)殼體腔寬度方向的后側(cè)區(qū)域的位置間隔開設(shè)與殼體腔相通的用于將殼體腔內(nèi)的經(jīng)過凈化處理的空氣引出殼體腔的殼蓋出氣孔，殼蓋在朝向殼體的一側(cè)的居中位置且沿長度方向設(shè)置指示燈線路板，所述的指示燈線路板上沿長度方向間隔設(shè)有一組LED指示燈；所述的電暈放電除塵裝置以插拔方式設(shè)置在殼體腔的前側(cè)的居中位置；所述的風扇裝置包括鼠籠式離心風葉左支承座、鼠籠式離心風葉右支承座、電機、鼠籠式離心風葉、導(dǎo)流板以及導(dǎo)流條，所述的鼠籠式離心風葉左支承座以插拔方式設(shè)置在殼體腔左側(cè)壁的長度方向的后側(cè)的位置，所述的鼠籠式離心風葉右支承座同樣以插拔方式設(shè)置在殼體腔右側(cè)壁的長度方向的后側(cè)的位置，所述的電機設(shè)置在所述的電氣控制器腔內(nèi)且與鼠籠式離心風葉右支承座朝向電氣控制器腔的一側(cè)固定，電機的電機軸伸展到殼體腔內(nèi)，鼠籠式離心風葉朝向鼠籠式離心風葉左支承座的一端轉(zhuǎn)動地支承在鼠籠式離心風葉左支承座上，鼠籠式離心風葉朝向鼠籠式離心風葉右支承座的一端與電機的電機軸傳動連接，所述的導(dǎo)流板對應(yīng)于鼠籠式離心風葉的長度方向的下方的位置固定在鼠籠式離心風葉左支承座和鼠籠式離心風葉右支承座之間，所述的導(dǎo)流條對應(yīng)于鼠籠式離心風葉的長度方向的上方的位置固定在鼠籠式離心風葉左支承座和鼠籠式離心風葉右支承座之間，導(dǎo)流條的橫截面形狀呈U字形，并且該U字形的開口朝向殼蓋且與殼蓋出氣孔相對應(yīng)，導(dǎo)流條與導(dǎo)流板之間的空間構(gòu)成為出風道，所述的出風道與殼蓋出氣孔相對應(yīng)；所述的高能離子發(fā)生器在對應(yīng)于風扇裝置的右側(cè)的位置固定在殼體的殼體右側(cè)壁上；所述的過濾芯為金屬蜂窩狀過濾芯，過濾芯在對應(yīng)于電暈放電除塵裝置和鼠籠式離心風葉之間的位置以插拔方式設(shè)置在殼體腔左側(cè)壁和殼體腔右側(cè)壁之間；所述的離子管在對應(yīng)于過濾芯和鼠籠式離心風葉之間的位置固定在殼體腔內(nèi)，并且該離子管通過線路與高能離子發(fā)生器電連接；所述的PM2.5感知模塊對應(yīng)于電氣控制器腔的近中部位置固定在殼體的殼體右側(cè)壁上，殼體在殼體右側(cè)壁上并且對應(yīng)于PM2.5感知模塊的位置開設(shè)有感知模塊感知孔，其特征在于:所述的殼體腔內(nèi)還設(shè)有電池，所述的電池對應(yīng)于殼體腔的長度方向的居中位置固定在殼體的殼體后側(cè)壁上；而所述的電氣控制器腔內(nèi)還設(shè)有控制板和電源板，所述的控制板以垂直狀態(tài)固定在殼體前側(cè)壁上，所述的電源板以水平狀態(tài)設(shè)置在控制板的后側(cè)，并且與控制板以及指示燈線路板電連接，所述的控制板上設(shè)有MCU控制電路、溫度檢測電路、液晶驅(qū)動電路、紅外接收電路以及按鍵輸入電路；所述的電源板上設(shè)有電池充電控制及DC-DC降壓電路、PM2.5檢測電路、實時時鐘電路、語音輸出電路、USB充電輸出電路、負離子控制電路以及風機控制電路，所述的電池充電控制及DC-DC降壓電路分別與電池以及外部電源適配器電連接，所述的PM2.5檢測電路與PM2.5感知模塊電連接，所述的負離子控制電路與電暈放電除塵裝置以及高能離子發(fā)生器電連接，所述的風機控制電路與電機電連接，PM2.5檢測電路、實時時鐘電路、語音輸出電路、負離子控制電路、風機控制電路、溫度檢測電路、液晶驅(qū)動電路、紅外接收電路以及按鍵輸入電路均與MCU控制電路電連接，所述的電池充電控制及DC-DC降壓電路分別與PM2.5檢測電路、實時時鐘電路、語音輸出電路、USB充電輸出電路、負離子控制電路以及風機控制電路、MCU控制電路、溫度檢測電路、液晶驅(qū)動電路、紅外接收電路、按鍵輸入電路以及指示燈線路板電連接，用于提供直流電源。
[0007]在本實用新型的一個具體的實施例中，所述的殼體腔左側(cè)壁上并且在對應(yīng)于電暈放電除塵裝置的左側(cè)的部位設(shè)置有一除塵盤左插槽，所述的殼體腔右側(cè)壁上并且在對應(yīng)于電暈放電除塵裝置的右側(cè)的部位設(shè)置有一除塵盤右插槽，所述的除塵盤左插槽和除塵盤右插槽彼此平行面對面設(shè)置，所述的電暈放電除塵裝置插設(shè)在除塵盤左插槽和除塵盤右插槽之間，在對應(yīng)于該除塵盤右插槽的前側(cè)的位置設(shè)置有放電針板電連接片，在對應(yīng)于該放電針板電連接片與除塵盤右插槽之間的左側(cè)，設(shè)置有除塵圈電連接片，放電針板電連接片和除塵圈電連接片均與所述的電源板電連接，電暈放電除塵裝置包括除塵盤、除塵圈、放電針板以及放電針，除塵盤在除塵盤腔內(nèi)并且朝向除塵圈的一側(cè)沿著除塵盤腔的長度方向構(gòu)成一組除塵圈套座，除塵盤在四周邊緣部位構(gòu)成有一環(huán)通的除塵盤法蘭邊，位于除塵盤左側(cè)的除塵盤法蘭邊與所述的除塵盤左插槽插配，而位于除塵盤右側(cè)的除塵盤法蘭邊與所述的除塵盤右插槽插配，除塵圈的數(shù)量與一組除塵圈套座的數(shù)量相等，并且與除塵圈套座插配，放電針板在對應(yīng)于除塵圈的前方的位置以騰空狀態(tài)固定在除塵盤上，放電針的數(shù)量與除塵圈的數(shù)量相等，并且在對應(yīng)于除塵圈的除塵圈腔的位置構(gòu)成于放電針板朝向除塵圈的一偵U，放電針板與所述的放電針板電連接片相接觸，而所述的除塵圈與所述的除塵圈電連接片相接觸，放電針板電連接片和除塵圈電連接片與所述的負離子控制電路電連接。
[0008]在本實用新型的另一個具體的實施例中，所述的離子管包括內(nèi)電極、外電極、金屬導(dǎo)電鉤以及離子管座，所述的內(nèi)電極位于離子管的離子管腔內(nèi)且與所述的高能離子發(fā)生器的輸出端的一端電連接，所述的外電極為金屬絲編織網(wǎng)套，該外電極套設(shè)在離子管外，所述的金屬導(dǎo)電鉤的一端與外電極連接，金屬導(dǎo)電鉤的另一端與高能離子發(fā)生器的輸出端的另一端電連接，離子管7以水平臥置狀態(tài)固定在離子管座上，所述的離子管座通過支架在對應(yīng)于過濾芯和鼠籠式離心風葉之間的位置固定在殼體腔內(nèi)。
[0009]在本實用新型的又一個具體的實施例中，所述的MCU控制電路包括單片機U9、電容C17?C21、電阻R25以及晶振Y2，單片機U9采用STM8S005K6T6，單片機Ul的I腳與電阻R25的一端以及電容C17的一端連接，單片機U9的2腳與電容C18的一端以及晶振Y2的一端連接，單片機U9的3腳與電容C19的一端以及晶振Y2的另一端連接，單片機U9的5腳與電容C20的正極連接，單片機U9的11、25腳連接所述的PM2.5檢測電路，單片機U9的13、14腳連接所述的實時時鐘電路，單片機U9的18、19、20腳連接所述的語音輸出電路，單片機U9的22腳連接所述的負離子控制電路，單片機U9的21腳連接所述的風機控制電路，單片機U9的16腳連接所述的溫度檢測電路，單片機U9的23、24、28腳連接所述的液晶驅(qū)動電路，單片機U9的29腳連接所述的紅外接收電路，單片機U9的30、31腳連接所述的按鍵輸入電路，單片機U9的6、7、9腳、電容C21的一端以及電阻R25的另一端共同接直流電源VDD，電容C17的另一端、電容C18的另一端、電容C19的另一端、電容C20的負極、電容C21的另一端以及單片機U9的4、10腳共同接地。
[0010]在本實用新型的再一個具體的實施例中，所述的電池充電控制及DC-DC降壓電路包括電阻Rl?R6、三極管Q1、Q2、電容Cl?C4、M0S管U1、集成穩(wěn)壓芯片U2、穩(wěn)壓管Z1、電感L1、肖特基二極管Dl、D2以及接插件Pl?P3，所述的接插件Pl為船型電源開關(guān)引線接口，接插件P2為直流電源插座，接插件P3為電池輸入接線端子并且與電池電連接，MOS管Ul為APM9530，集成穩(wěn)壓芯片U2為LM2576-5V，電阻Rl的一端與三極管Q2的集電極以及電阻R2的一端連接，三極管Q2的基極連接電阻R3的一端，電阻R3的另一端連接電阻R4的一端以及穩(wěn)壓管Zl的正極，電阻R2的另一端連接三極管Ql的基極，三極管Ql的集電極與電容Cl的一端、電阻R5的一端以及電阻R6的一端連接，電阻R6的另一端連接MOS管Ul的4腳，MOS管Ul的5?8腳共同連接肖特基二極管Dl的正極，肖特基二極管Dl的負極與接插件P3的2腳、接插件Pl的I腳以及穩(wěn)壓管Zl的負極連接，接插件Pl的2腳與電容C2的正極以及集成穩(wěn)壓芯片U2的I腳連接，并共同輸出直流電源VPP，集成穩(wěn)壓芯片U2的2腳與肖特基二極管D2的負極以及電感LI的一端連接，電感LI的另一端與集成穩(wěn)壓芯片U2的4腳、電容C3