軸承座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于礦山輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種甲帶給料機(jī)的配件，具體涉及一種軸承座。
【背景技術(shù)】
[0002]專利號(hào)為99201790.4的中國(guó)實(shí)用新型專利，名稱為《甲帶給料機(jī)》，用于煤炭系統(tǒng)料倉(cāng)的給料，在料倉(cāng)下導(dǎo)料槽的底部設(shè)一封閉的甲帶，在兩端甲帶由滾筒驅(qū)動(dòng)，中間設(shè)若干組托輥支承甲帶，甲帶內(nèi)設(shè)一封閉的膠帶，甲帶由大量小甲片組合，用銷軸串接而成，電機(jī)-減速機(jī)的組合通過傳動(dòng)裝置與驅(qū)動(dòng)滾筒相連，通過傳送帶的循環(huán)運(yùn)動(dòng)將物料由一端輸送到另一端，完成給料功能。甲帶給料機(jī)功耗小，占用空間小，給料量大，使用方便，所以近十余年在礦山企業(yè)得到了大規(guī)模的推廣使用，為國(guó)民生產(chǎn)做出了具大貢獻(xiàn)。
[0003]滾筒兩端與軸承座連接組成轉(zhuǎn)動(dòng)副，軸承座包括軸承座本體和絲杠，軸承座本體上有軸承安裝孔，在軸承安裝孔的下側(cè)、平行于軸承安裝孔的軸心線方向設(shè)有法蘭面，法蘭面上分布有兩個(gè)連接孔，法蘭面放置在機(jī)架上，機(jī)架上有長(zhǎng)滑孔，螺栓-螺母的組合穿過連接孔和長(zhǎng)滑孔，擰緊后則軸承座本體與機(jī)架就固定在一起；法蘭面的一端有絲杠安裝面，絲杠安裝面平行于軸承安裝孔的軸心線，垂直于法蘭面，在絲杠安裝面上有螺紋孔，絲杠的一端通過螺紋與螺紋孔連接；機(jī)架上有拉塊，拉塊上有光孔，絲杠的另一端穿過光孔，露出來一部分安裝上螺母，擰緊螺母則能施加給軸承座本體拉力，軸承座本體就能承受滾筒軸施加給它的力，滾筒就能承受輸送帶的拉力。
[0004]然而，上述的絲杠和軸承座本體之間通過螺紋連接在一起，是剛性連接，滾筒兩端的絲杠分別張緊，兩個(gè)軸承座移動(dòng)得不同步，難免會(huì)導(dǎo)致絲杠有輕微彎曲，絲杠的螺紋使勁靠緊拉塊上光孔的內(nèi)壁，導(dǎo)致螺紋損壞，導(dǎo)致擰螺母很困難，需要費(fèi)很大的力氣，甚至導(dǎo)致絲杠斷裂，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生生產(chǎn)事故，問題亟待解決。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種絲杠和軸承座本體之間不是剛性連接，而是鉸鏈連接的軸承座。
[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0007]一種軸承座，包括軸承座本體和絲杠；軸承座本體上有軸承安裝孔，在軸承安裝孔的下側(cè)、平行于軸承安裝孔的軸心線方向設(shè)有法蘭面，法蘭面上分布有兩個(gè)連接孔，法蘭面放置在機(jī)架上，機(jī)架上有長(zhǎng)滑孔，螺栓-螺母的組合穿過連接孔和長(zhǎng)滑孔，擰緊后則軸承座本體與機(jī)架就固定在一起；
[0008]法蘭面的一端有絲杠安裝面，絲杠安裝面平行于軸承安裝孔的軸心線，垂直于法蘭面，在絲杠安裝面上有絲杠避孔，而不是螺紋孔；絲杠避孔與立銷孔相貫穿；在法蘭面上有立銷孔；
[0009]還包括立銷，立銷有外圓柱面，上面有螺紋孔，螺紋孔的中心線的方向垂直于外圓柱面軸心線的方向；
[0010]立銷的外圓柱面與立銷孔配合，絲杠的一端穿過絲杠避孔，通過螺紋與螺紋孔連接；機(jī)架上有拉塊，拉塊上有光孔，絲杠的另一端穿過光孔，露出來一部分安裝上螺母，擰緊螺母則能施加給軸承座本體拉力，軸承座本體就能承受滾筒的軸施加給它的力，滾筒就能承受輸送帶的拉力。
[0011]以上所述的絲杠與軸承座本體不是剛性連接，立銷在立銷孔內(nèi)可以在小范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，在通過絲杠張緊時(shí)，兩邊的軸承座本體移動(dòng)地不同步，但是不會(huì)導(dǎo)致絲杠彎曲，絲杠的螺紋也不會(huì)使勁靠緊拉塊上光孔的內(nèi)壁，不會(huì)導(dǎo)致螺紋損壞，擰螺母時(shí)不必費(fèi)很大的力氣，能有效避免絲杠斷裂，避免嚴(yán)重事故發(fā)生，提高安全性。
[0012]以上所述的軸承座本體的制造材料是鑄鋼，鑄鋼是指國(guó)標(biāo)GB/T 11352-1989中所描述的一般工程用碳素鑄鋼，或者國(guó)標(biāo)GB/T 14408-1993中所描述的一般工程與結(jié)構(gòu)用低合金鑄鋼，采用鑄造工藝做成毛坯，然后在鏜床和銑床上加工出各個(gè)平面和孔，這種方法的制造工藝步驟較少，成本較低，還能保證有足夠的強(qiáng)度。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果:調(diào)整絲杠不費(fèi)力，避免絲杠斷裂，避免嚴(yán)重事故發(fā)生，提高安全性。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的正視圖；
[0015]圖2是圖1中沿A-A-A-A折線的階梯剖視圖；
[0016]圖3是圖1中B向視圖；
[0017]圖4是立銷2的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例與機(jī)架5和滾筒4安裝在一起的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中所示:1.軸承座本體；11.絲杠避孔；12.法蘭面；13.連接孔；14.立銷孔；15.軸承安裝孔；16.絲杠安裝面；2.立銷；21.外圓柱面；22.螺紋孔；3.絲杠；4.滾筒；5.機(jī)架；51.長(zhǎng)滑孔；52.拉塊；6.螺母；7.螺栓-螺母的組合。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0021]實(shí)施例:參見圖1至圖5。
[0022]—種軸承座，包括軸承座本體1、立銷2和絲杠3 ;軸承座本體I上有軸承安裝孔15，在軸承安裝孔15的下側(cè)、平行于軸承安裝孔15的軸心線方向設(shè)有法蘭面12，法蘭面12上分布有兩個(gè)連接孔13，法蘭面12放置在機(jī)架5上，機(jī)架5上有長(zhǎng)滑孔51，螺栓-螺母的組合7穿過連接孔13和長(zhǎng)滑孔51，擰緊后則軸承座本體I與機(jī)架5就固定在一起；
[0023]在法蘭面12上有立銷孔14 ;
[0024]法蘭面12的一端有絲杠安裝面16，絲杠安裝面16平行于軸承安裝孔15的軸心線，垂直于法蘭面12，在絲杠安裝面16上有絲杠避孔11，而不是螺紋孔；絲杠避孔11與立銷孔14相貫穿；
[0025]立銷2有外圓柱面21，上面有螺紋孔22，螺紋孔22的中心線的方向垂直于外圓柱面21軸心線的方向；
[0026]立銷2的外圓柱面21與立銷孔14配合，絲杠3的一端穿過絲杠避孔11，通過螺紋與螺紋孔22連接；機(jī)架5上有拉塊52，拉塊52上有光孔，絲杠3的另一端穿過光孔，露出來一部分安裝上螺母6，擰緊螺母6則能施加給軸承座本體I拉力，軸承座本體I就能承受滾筒4的軸施加給它的力，滾筒4就能承受輸送帶的拉力。
[0027]以上所述的絲杠3與軸承座本體I不是剛性連接，立銷2在立銷孔14內(nèi)可以在小范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，在通過絲杠張緊時(shí)，軸承座本體I移動(dòng)地不同步，但是不會(huì)導(dǎo)致絲杠3彎曲，絲杠的螺紋也不會(huì)使勁靠緊拉塊上光孔的內(nèi)壁，不會(huì)導(dǎo)致螺紋損壞，擰螺母時(shí)不必費(fèi)很大的力氣，能有效避免絲杠斷裂，避免嚴(yán)重事故發(fā)生，提高安全性。
[0028]以上所述的軸承座本體I的制造材料是鑄鋼，鑄鋼是指國(guó)標(biāo)GB/T 11352-1989中所描述的一般工程用碳素鑄鋼，或者國(guó)標(biāo)GB/T 14408-1993中所描述的一般工程與結(jié)構(gòu)用低合金鑄鋼，采用鑄造工藝做成毛坯，然后在鏜床和銑床上加工出各個(gè)平面和孔，這種方法的制造工藝步驟較少，成本較低，還能保證有足夠的強(qiáng)度。
[0029]本實(shí)施例的有益效果:調(diào)整絲杠不費(fèi)力，避免絲杠斷裂，避免嚴(yán)重事故發(fā)生，提高安全性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軸承座，包括軸承座本體和絲杠；軸承座本體上有軸承安裝孔，在軸承安裝孔的下側(cè)、平行于軸承安裝孔的軸心線方向設(shè)有法蘭面，法蘭面上分布有兩個(gè)連接孔，法蘭面放置在機(jī)架上，機(jī)架上有長(zhǎng)滑孔，螺栓-螺母的組合穿過連接孔和長(zhǎng)滑孔；法蘭面的一端有絲杠安裝面，絲杠安裝面平行于軸承安裝孔的軸心線，垂直于法蘭面；其特征在于，在法蘭面上有立銷孔；在絲杠安裝面上有絲杠避孔；絲杠避孔與立銷孔相貫穿；還包括立銷，立銷有外圓柱面，上面有螺紋孔，螺紋孔的中心線的方向垂直于外圓柱面軸心線的方向；立銷的外圓柱面與立銷孔配合，絲杠的一端穿過絲杠避孔，通過螺紋與螺紋孔連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承座，其特征在于軸承座本體的制造材料是鑄鋼。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于軸承座技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種甲帶給料機(jī)的配件，具體涉及一種軸承座，包括軸承座本體、立銷和絲杠；軸承座本體上有軸承安裝孔，在軸承安裝孔的下側(cè)設(shè)有法蘭面；法蘭面的一端有絲杠安裝面，絲杠安裝面平行于軸承安裝孔的軸心線，垂直于法蘭面；在法蘭面上有立銷孔；在絲杠安裝面上有絲杠避孔；絲杠避孔與立銷孔相貫穿；立銷有外圓柱面，上面有螺紋孔，螺紋孔的中心線的方向垂直于外圓柱面軸心線的方向；立銷的外圓柱面與立銷孔配合，絲杠的一端穿過絲杠避孔，通過螺紋與螺紋孔連接。本實(shí)用新型調(diào)整絲杠不費(fèi)力，避免絲杠斷裂，避免嚴(yán)重事故發(fā)生，提高安全性。
【IPC分類】B65G39/09
【公開號(hào)】CN204751365
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520498403
【發(fā)明人】孫桂發(fā), 孫偉偉, 阮燕
【申請(qǐng)人】響水縣自行車三套軸有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年7月13日