一種低風(fēng)噪汽車行李架橫桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車配件，具體是一種低風(fēng)噪汽車行李架橫桿。
【背景技術(shù)】
[0002]常見的汽車車頂行李架，其結(jié)構(gòu)通常采用螺絲把橫桿固定在兩側(cè)桿上，這種固定的連接結(jié)構(gòu)不能調(diào)節(jié)前后橫桿之間的距離，從而不能調(diào)整行李的裝載量，當(dāng)要安裝和取下橫桿時，必須擰開螺絲，這種連接方式在長期使用過程中，因汽車行駛振動而可能導(dǎo)致螺絲松開，使得橫桿和側(cè)桿連接不牢靠。當(dāng)需要橫桿和側(cè)桿做相對移動時，會磨損側(cè)桿，且該結(jié)構(gòu)的橫桿長度是固定的，適配性較低。另外傳統(tǒng)的汽車車頂行李架防盜性不好，鎖緊固定件(螺釘或螺栓)均暴露在外，不僅影響行李架的美觀性，而且容易生銹老化，嚴(yán)重影響了其使用壽命，因此有必要對現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步改善。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，生產(chǎn)成本低，能夠調(diào)整橫桿的裝配尺寸，同時也能防止橫桿與側(cè)桿件發(fā)生磨損的一種低風(fēng)噪汽車行李架橫桿。
[0004]本實用新型目的是用以下方式實現(xiàn)的:一種低風(fēng)噪汽車行李架橫桿，其特征在于:其包括主橫桿及設(shè)置在其內(nèi)的導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽貫穿其前后端面，夾碼通過設(shè)于其上的導(dǎo)向塊可滑動地安裝在導(dǎo)向槽內(nèi)，所述的夾碼包括呈相對安裝外夾碼及內(nèi)夾碼，夾碼上的導(dǎo)向塊上安裝有鎖緊裝置可控制外夾碼與內(nèi)夾碼間的距離及夾碼與主橫桿間的相對位置，所述的主橫桿端面設(shè)置有防盜鎖可防止夾碼與主橫桿分離。
[0005]所述的鎖緊裝置包括設(shè)置在內(nèi)夾碼導(dǎo)向塊上的螺母，一調(diào)節(jié)螺桿穿過外夾碼上的導(dǎo)向塊后與該螺母螺接。
[0006]所述的鎖緊裝置還包括設(shè)置在外夾碼導(dǎo)向塊外端面上的斜面以及可與該斜面配合的楔塊，調(diào)節(jié)螺桿依次穿過楔塊，外夾碼上的導(dǎo)向塊后與內(nèi)夾碼上的導(dǎo)向塊螺接。
[0007]所述的內(nèi)夾碼及外夾碼向?qū)Φ囊粋?cè)設(shè)置有橡膠墊。
[0008]所述的主橫桿的上端面通過卡槽安裝有上膠條。
[0009]所述的主橫桿的下端面通過卡槽安裝有下膠條。
[0010]所述的防盜鎖包括安裝在主橫桿端面的鎖蓋及安裝在其內(nèi)的鎖芯，鎖芯尾端設(shè)置有擋圈，擋圈可插入設(shè)置在主橫桿上的鎖孔內(nèi)固定。
[0011]本實用新型的有益效果是:1、本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，組裝方便，生產(chǎn)成本低，提高市場競爭力等優(yōu)點。2、夾碼通過導(dǎo)向塊可滑動的安裝在主橫桿上，所以可通過調(diào)整夾碼的位置來適應(yīng)不同寬度的行李架使用，提升其適用范圍。3、夾碼上設(shè)置有橡膠墊，在增大摩擦力的同時，避免對橫桿造成刮傷及磨損。4、主橫桿上下均安裝有膠條，膠條可在橫桿上面承載貨物時起隔墊作用，同時也可減小橫桿在車輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)阻和哨聲。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型總裝效果圖。
[0013]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)裝配圖。
[0014]圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)剖視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作具體進(jìn)一步的說明。一種低風(fēng)噪汽車行李架橫桿，其特征在于:其包括主橫桿I及設(shè)置在其內(nèi)的導(dǎo)向槽11，導(dǎo)向槽11貫穿其前后端面，夾碼通過設(shè)于其上的導(dǎo)向塊2可滑動地安裝在導(dǎo)向槽11內(nèi)，所述的夾碼包括呈相對安裝外夾碼3及內(nèi)夾碼4，夾碼上的導(dǎo)向塊2上安裝有鎖緊裝置可控制外夾碼3與內(nèi)夾碼4間的距離及夾碼與主橫桿I間的相對位置，所述的主橫桿I端面設(shè)置有防盜鎖可防止夾碼與主橫桿I分離。
[0016]所述的鎖緊裝置包括設(shè)置在內(nèi)夾碼3導(dǎo)向塊上的螺母5，一調(diào)節(jié)螺桿6穿過外夾碼3上的導(dǎo)向塊2后與該螺母5螺接。
[0017]所述的鎖緊裝置還包括設(shè)置在外夾碼3導(dǎo)向塊外端面上的斜面31以及可與該斜面配合的楔塊32，調(diào)節(jié)螺桿6依次穿過楔塊32，外夾碼3上的導(dǎo)向塊后與內(nèi)夾碼4上的導(dǎo)向塊螺接。
[0018]所述的內(nèi)夾碼4及外夾碼3向?qū)Φ囊粋?cè)設(shè)置有橡膠墊7。
[0019]所述的主橫桿I的上端面通過卡槽8安裝有上膠條81。
[0020]所述的主橫桿I的下端面通過卡槽8安裝有下膠條82。
[0021]所述的防盜鎖包括安裝在主橫桿I端面的鎖蓋9及安裝在其內(nèi)的鎖芯91，鎖芯尾端設(shè)置有擋圈92，擋圈92可插入設(shè)置在主橫桿I上的鎖孔93內(nèi)固定。
[0022]工作原理:本案中的橫桿通過夾碼夾持固定安裝在橫桿上。在裝配時，只需要根據(jù)橫桿的寬度調(diào)整夾碼的位置，然后通過調(diào)節(jié)螺栓拉近內(nèi)外夾碼間的距離即可令夾碼夾持固定在側(cè)桿上。其中，本案中的外夾碼3的導(dǎo)向塊外端面上設(shè)有斜面31，并設(shè)有與該斜面配合的楔塊32，楔塊與調(diào)節(jié)螺栓連接。當(dāng)用戶鎖緊調(diào)節(jié)螺栓時，通過調(diào)節(jié)螺栓推動楔塊向斜面方向運(yùn)動，使得楔塊脹緊主橫桿與夾碼間的間隙，起到相對固定夾碼與橫桿間的位置的作用。
[0023]進(jìn)一步地，為了令夾碼與橫桿間連接更加牢固，本案中在夾碼的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有橡膠墊，橡膠墊能增大連接面的摩擦力的作用，從而使得連接更加穩(wěn)固。另外橡膠墊的設(shè)置還能防止調(diào)節(jié)夾碼與側(cè)桿間距離時對側(cè)桿的刮損，起到對側(cè)桿的保護(hù)作用。
[0024]進(jìn)一步地，本案中在主橫桿上下兩面均安裝有膠條，膠條可在橫桿上面承載貨物時起隔墊作用，同時也保證你主橫桿表面的光滑度及美觀性，可減小橫桿在車輛行駛中產(chǎn)生的風(fēng)阻和哨聲。
[0025]進(jìn)一步地，本案中為了防止本行李架被盜，還在主橫桿的端面設(shè)置有防盜鎖，其能起到對主橫桿端面的封蓋作用，可防止他人通過工具轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿，從而拆卸夾碼，起到良好的防盜作用，故可廣泛推廣使用。
[0026]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種低風(fēng)噪汽車行李架橫桿，其特征在于:其包括主橫桿(I)及設(shè)置在其內(nèi)的導(dǎo)向槽(11)，導(dǎo)向槽(11)貫穿其前后端面，夾碼通過設(shè)于其上的導(dǎo)向塊(2)可滑動地安裝在導(dǎo)向槽(11)內(nèi)，所述的夾碼包括呈相對安裝外夾碼(3)及內(nèi)夾碼(4)，夾碼上的導(dǎo)向塊(2)上安裝有鎖緊裝置可控制外夾碼(3)與內(nèi)夾碼(4)間的距離及夾碼與主橫桿(I)間的相對位置，所述的主橫桿(I)端面設(shè)置有防盜鎖可防止夾碼與主橫桿(I)分離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低風(fēng)噪汽車行李架橫桿，其特征在于:所述的鎖緊裝置包括設(shè)置在內(nèi)夾碼(3)導(dǎo)向塊上的螺母(5)，一調(diào)節(jié)螺桿(6)穿過外夾碼(3)上的導(dǎo)向塊(2)后與該螺母(5)螺接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低風(fēng)噪汽車行李架橫桿，其特征在于:所述的鎖緊裝置還包括設(shè)置在外夾碼(3)導(dǎo)向塊外端面上的斜面(31)以及可與該斜面配合的楔塊(32)，調(diào)節(jié)螺桿(6)依次穿過楔塊(32)，外夾碼(3)上的導(dǎo)向塊后與內(nèi)夾碼(4)上的導(dǎo)向塊螺接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低風(fēng)噪汽車行李架橫桿，其特征在于:所述的內(nèi)夾碼(4)及外夾碼(3)向?qū)Φ囊粋?cè)設(shè)置有橡膠墊(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低風(fēng)噪汽車行李架橫桿，其特征在于:所述的主橫桿(I)的上端面通過卡槽(8 )安裝有上膠條(81)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種低風(fēng)噪汽車行李架橫桿，其特征在于:所述的主橫桿(I)的下端面通過卡槽(8)安裝有下膠條(82)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低風(fēng)噪汽車行李架橫桿，其特征在于:所述的防盜鎖包括安裝在主橫桿(I)端面的鎖蓋(9)及安裝在其內(nèi)的鎖芯(91)，鎖芯尾端設(shè)置有擋圈(92)，擋圈(92 )可插入設(shè)置在主橫桿(I)上的鎖孔(93 )內(nèi)固定。
【專利摘要】一種低風(fēng)噪汽車行李架橫桿,其特征在于:其包括主橫桿及設(shè)置在其內(nèi)的導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽貫穿其前后端面,夾碼通過設(shè)于其上的導(dǎo)向塊可滑動地安裝在導(dǎo)向槽內(nèi),所述的夾碼包括呈相對安裝外夾碼及內(nèi)夾碼,夾碼上的導(dǎo)向塊上安裝有鎖緊裝置可控制外夾碼與內(nèi)夾碼間的距離及夾碼與主橫桿間的相對位置,所述的主橫桿端面設(shè)置有防盜鎖可防止夾碼與主橫桿分離。本實用新型的有益效果是：夾碼通過導(dǎo)向塊可滑動的安裝在主橫桿上，所以可通過調(diào)整夾碼的位置來適應(yīng)不同寬度的行李架使用，提升其適用范圍。
【IPC分類】B60R9/04
【公開號】CN204774992
【申請?zhí)枴緾N201520335750
【發(fā)明人】莊小斌
【申請人】廣東堡云達(dá)汽車配件用品有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月22日