一種無(wú)機(jī)房繩頭及限速器安裝板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯領(lǐng)域，尤其涉及電梯無(wú)機(jī)房繩頭板和限速器安裝板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯繩頭板是用于與電梯曳引鋼絲繩的繩頭端固定的部件，電梯限速器是電梯安全保護(hù)系統(tǒng)中的安全控制部件之一，當(dāng)電梯在運(yùn)行中無(wú)論何種原因使轎廂發(fā)生超速甚至發(fā)生墜落的危險(xiǎn)，而所有其他安全保護(hù)裝置不起作用的情況下，則限速器和安全鉗發(fā)生聯(lián)動(dòng)動(dòng)作，使電梯轎廂停住。在無(wú)機(jī)房電梯中，通常將電梯繩頭板和限速器安裝板安裝在井道內(nèi)部的電梯導(dǎo)軌上，現(xiàn)有的電梯繩頭板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，安裝過(guò)程復(fù)雜，承重較小，且不易維修。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種承重大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、易于安裝的無(wú)機(jī)房繩頭及限速器安裝板。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種無(wú)機(jī)房繩頭及限速器安裝板，包括導(dǎo)軌固定板，所述導(dǎo)軌固定板兩端分別垂直固定有限速器安裝板和轎廂繩頭板，所述導(dǎo)軌固定板上設(shè)有兩排等間距分布的若干安裝孔，所述導(dǎo)軌固定板呈直角彎折狀，且兩端凹槽開(kāi)口方向相同。
[0005]在一些實(shí)施方式中，所述限速器安裝板和轎廂繩頭板焊接固定在導(dǎo)軌固定板上。
[0006]其有益效果是:本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝，操作方便，動(dòng)作靈活；采用鋼板一體成型的折彎結(jié)構(gòu)，減少車間工人的操作，精確度高，安全性強(qiáng)；承重較大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0009]圖中:1_導(dǎo)軌固定板，2-限速器安裝板，3-轎廂繩頭板，4-安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖1和2對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。附圖1和2示意性的顯示了本實(shí)用新型一種無(wú)機(jī)房繩頭及限速器安裝板，包括導(dǎo)軌固定板1，所述導(dǎo)軌固定板I兩端分別垂直固定有限速器安裝板2和轎廂繩頭板3，所述導(dǎo)軌固定板I上設(shè)有兩排等間距分布的若干安裝孔4，所述導(dǎo)軌固定板I呈直角彎折狀，且兩端凹槽開(kāi)口方向相同。
[0011]優(yōu)選的，所述限速器安裝板2和轎廂繩頭板3焊接固定在導(dǎo)軌固定板I上。
[0012]本裝置由導(dǎo)軌固定板1、限速器安裝板2和轎廂繩頭板3組成。導(dǎo)軌固定板I通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)緊固件固定在轎廂導(dǎo)軌上，限速器安裝板2及轎廂繩頭板3構(gòu)成無(wú)機(jī)房繩頭及限速器安裝板的主體。
[0013]電梯安裝時(shí)，將導(dǎo)軌固定板I用壓導(dǎo)板壓在井道的頂層轎廂導(dǎo)軌處，鋼絲繩穿過(guò)轎廂繩頭板3上的繩孔到達(dá)轎廂一側(cè)返繩輪，另一端將限速器安裝在限速器安裝板2的底座孔上，限速器鋼絲繩通過(guò)繩孔到達(dá)底坑的限速器裝置上。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通用性強(qiáng)，安裝方便，安全性高。
[0014]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型的創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出其它變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)機(jī)房繩頭及限速器安裝板，包括導(dǎo)軌固定板(I )，所述導(dǎo)軌固定板(I)兩端分別垂直固定有限速器安裝板(2)和轎廂繩頭板(3)，所述導(dǎo)軌固定板(I)上設(shè)有兩排等間距分布的若干安裝孔(4)，其特征在于，所述導(dǎo)軌固定板(I)呈直角彎折狀，且兩端凹槽開(kāi)口方向相同。2.如權(quán)利要求1所述的一種無(wú)機(jī)房繩頭及限速器安裝板，其特征在于，所述限速器安裝板(2)和轎廂繩頭板(3)焊接固定在導(dǎo)軌固定板(I)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種承重大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、易于安裝的無(wú)機(jī)房繩頭及限速器安裝板，包括導(dǎo)軌固定板，所述導(dǎo)軌固定板兩端分別垂直固定有限速器安裝板和轎廂繩頭板，所述導(dǎo)軌固定板上設(shè)有兩排等間距分布的若干安裝孔，所述導(dǎo)軌固定板呈直角彎折狀，且兩端凹槽開(kāi)口方向相同，所述限速器安裝板和轎廂繩頭板焊接固定在導(dǎo)軌固定板上。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝，操作方便，動(dòng)作靈活；采用鋼板一體成型的折彎結(jié)構(gòu)，減少車間工人的操作，精確度高，安全性強(qiáng)；承重較大，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【IPC分類】B66B7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204778155
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520416464
【發(fā)明人】郝亮, 金良寶, 曹金華, 劉江, 袁文興
【申請(qǐng)人】蘇州萊奧電梯有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日