一種節(jié)氣門(mén)體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種節(jié)氣門(mén)體。
【背景技術(shù)】
[0002]節(jié)氣門(mén)體是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)上的一個(gè)裝置，由油門(mén)拉索控制控制發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣多少。
[0003]節(jié)氣門(mén)片的開(kāi)啟是通過(guò)旋架組件、鋼絲繩和杠桿與駕駛室內(nèi)的油門(mén)踏板相連，駕駛員通過(guò)腳踩油門(mén)踏板，通過(guò)油門(mén)拉索拉轉(zhuǎn)節(jié)氣門(mén)旋架組件，旋架組件拉轉(zhuǎn)節(jié)氣門(mén)軸來(lái)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，從而改變節(jié)氣體主通道的進(jìn)氣面積，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)各工況下對(duì)空氣流量的要求。
[0004]傳統(tǒng)的節(jié)氣門(mén)體包括節(jié)氣門(mén)本體，經(jīng)軸承安裝在節(jié)氣門(mén)本體上的節(jié)氣門(mén)軸，固定在節(jié)氣門(mén)軸上、位于節(jié)氣門(mén)本體內(nèi)氣流主通道上的節(jié)氣門(mén)片，安裝在節(jié)氣門(mén)軸上的扭簧和旋架組件，安裝固定在節(jié)氣門(mén)本體上的步進(jìn)電機(jī)、位置傳感器和支撐油門(mén)拉索的支架。旋架組件包括一個(gè)半環(huán)狀的塑料旋架，支架設(shè)置一個(gè)供油門(mén)拉索穿設(shè)的孔，油門(mén)拉索穿過(guò)支架的孔拉動(dòng)塑料旋架轉(zhuǎn)動(dòng)，一般一個(gè)節(jié)氣門(mén)體上只具備一個(gè)支架和一個(gè)塑料旋架配合，有一個(gè)部件損壞的時(shí)候，需要整體更換，浪費(fèi)成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種旋架組件和支架損害也能使用備用組件的節(jié)氣門(mén)體。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案
[0007]—種節(jié)氣門(mén)體，包括節(jié)氣門(mén)本體、經(jīng)軸承安裝在節(jié)氣門(mén)本體上的節(jié)氣門(mén)軸、安裝在節(jié)氣門(mén)軸上的扭簧和旋架組件，所述旋架組件包括呈半環(huán)狀的第一塑料旋架，所述節(jié)氣門(mén)本體上設(shè)置有支撐油門(mén)拉索的支架，所述旋架組件還包括呈半環(huán)狀的第二塑料旋架，且第一塑料旋架和第二塑料旋架分層設(shè)置，所述支架設(shè)置有第一分支和第二分支，所述第一分支對(duì)應(yīng)第一塑料旋架設(shè)置有供油門(mén)拉索穿設(shè)的第一通孔，所述第二分支對(duì)應(yīng)第二塑料旋架設(shè)置有供油門(mén)拉索穿設(shè)的第二通孔。
[0008]如此設(shè)置，旋架組件具有兩個(gè)呈半環(huán)狀的第一塑料旋架和第二塑料旋架，支架上具有第一分支和第二分支，第一塑料旋架和第一分支配合成一組使用，當(dāng)其中一組損壞時(shí)，可以將油門(mén)拉索作用在另一組上，增加其使用壽命。
[0009]進(jìn)一步設(shè)置:所述支架呈“U”型且沿中部折彎設(shè)置，其中任意一側(cè)為第一分支，另一側(cè)為第二分支。
[0010]如此設(shè)置，支架的“U”型折彎結(jié)構(gòu)保證支架上的第一通孔和第二通孔能對(duì)應(yīng)第一塑料旋架和第二塑料旋架，也能保證端部安裝在節(jié)氣門(mén)本體上，結(jié)構(gòu)合理緊湊。
[0011]進(jìn)一步設(shè)置:所述支架上設(shè)置有“U”型加強(qiáng)筋。
[0012]如此設(shè)置，增加支架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0013]進(jìn)一步設(shè)置:所述支架與節(jié)氣門(mén)本體可拆卸連接。
[0014]如此設(shè)置，支架的形狀較為復(fù)雜，不適于和節(jié)氣門(mén)本體一體成型，可拆卸連接便于支架的分體制造。
[0015]進(jìn)一步設(shè)置:所述節(jié)氣門(mén)本體設(shè)置有安裝柱，所述支架的底部設(shè)置有與安裝柱配合的安裝孔，通過(guò)設(shè)置緊固件將支架固定在安裝柱上。
[0016]如此設(shè)置，支架可以固定于節(jié)氣門(mén)本體上，自由拆裝，損壞時(shí)便于更換。
[0017]進(jìn)一步設(shè)置:所述第一塑料旋架或第二塑料旋架的內(nèi)圈上設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0018]如此設(shè)置，增加第一塑料旋架或第二塑料旋架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型一種節(jié)氣門(mén)體的軸測(cè)圖一；
[0020]圖2為一種節(jié)氣門(mén)體的軸測(cè)圖二 ；
[0021]圖3為一種節(jié)氣門(mén)體的軸測(cè)圖三；
[0022]圖4為一種節(jié)氣門(mén)體的主視圖；
[0023]圖5為一種節(jié)氣門(mén)體的俯視圖；
[0024]圖6為一種節(jié)氣門(mén)體的支架結(jié)構(gòu)圖。
[0025]圖中:1、節(jié)氣門(mén)本體；2、節(jié)氣門(mén)軸；3、扭簧；4、旋架組件；5、步進(jìn)電機(jī)；6、位置傳感器；7、支架；8、安裝柱；9、安裝孔；10、緊固件；41、第一塑料旋架；42、第二塑料旋架；411、加強(qiáng)筋；71、第一分支；72、第二分支；73、第一通孔；74、第二通孔；75、“U”型加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0026]參照?qǐng)D1至圖6對(duì)本實(shí)用新型一種節(jié)氣門(mén)體實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0027]—種節(jié)氣門(mén)體，包括節(jié)氣門(mén)本體I，經(jīng)軸承安裝在節(jié)氣門(mén)本體I上的節(jié)氣門(mén)軸2，固定在節(jié)氣門(mén)軸2上、位于節(jié)氣門(mén)本體I內(nèi)氣流主通道上的節(jié)氣門(mén)片，安裝在節(jié)氣門(mén)軸2上的扭簧3和旋架組件4，還包括安裝固定在節(jié)氣門(mén)本體I上的步進(jìn)電機(jī)5、位置傳感器6和支撐油門(mén)拉索的支架7。
[0028]支架7與節(jié)氣門(mén)本體I可拆卸連接，節(jié)氣門(mén)本體I上設(shè)置有安裝柱8，安裝柱8優(yōu)選為兩個(gè)，支架7的底部設(shè)置有與安裝柱8配合的安裝孔9，安裝孔9也為兩個(gè)，通過(guò)設(shè)置緊固件10將支架7固定在安裝柱8上。緊固件10優(yōu)選為螺釘，通過(guò)兩個(gè)螺釘固定在安裝柱8上，可以防止支架7轉(zhuǎn)動(dòng)，使固定效果更佳。
[0029]旋架組件4包括呈半環(huán)狀的第一塑料旋架41和呈半環(huán)狀的第二塑料旋架42，第一塑料旋架41和第二塑料旋架42分層設(shè)置，作為優(yōu)選，第一塑料旋架41的高度高于第二塑料旋架42，第一塑料旋架41伸出在外側(cè)，第二塑料旋架42在內(nèi)側(cè)。由于第一塑料旋架41較高，在伸出的長(zhǎng)度上的內(nèi)圈上設(shè)置有加強(qiáng)筋411，保證其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0030]支架7設(shè)置有第一分支71和第二分支72，第一分支71對(duì)應(yīng)第一塑料旋架41設(shè)置有供油門(mén)拉索穿設(shè)的第一通孔73，油門(mén)拉索穿過(guò)第一通孔73作用在第一塑料旋架41上，通過(guò)腳踩油門(mén)踏板，聯(lián)動(dòng)油門(mén)拉索拉轉(zhuǎn)節(jié)氣門(mén)旋架組件4，旋架組件4拉轉(zhuǎn)節(jié)氣門(mén)軸2來(lái)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，從而改變節(jié)氣體主通道的進(jìn)氣面積，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)各工況下對(duì)空氣流量的要求。
[0031]第二分支72對(duì)應(yīng)第二塑料旋架42設(shè)置有供油門(mén)拉索穿設(shè)的第二通孔74，油門(mén)拉索穿過(guò)第二通孔74作用在第二塑料旋架42上。當(dāng)?shù)谝环种?1或者第一塑料旋架41的組合損壞時(shí)，可以利用第二分支72和第二塑料旋架42的配合，保證繼續(xù)使用。
[0032]支架7呈“U”型且沿中部折彎設(shè)置，其中任意一側(cè)為第一分支71，另一側(cè)為第二分支72。因?yàn)橹Ъ?呈“U”型，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低，在支架7的端面上設(shè)置有“U”型加強(qiáng)筋75，保證其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0033]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種節(jié)氣門(mén)體，包括節(jié)氣門(mén)本體、經(jīng)軸承安裝在節(jié)氣門(mén)本體上的節(jié)氣門(mén)軸、安裝在節(jié)氣門(mén)軸上的扭簧和旋架組件，所述旋架組件包括呈半環(huán)狀的第一塑料旋架，所述節(jié)氣門(mén)本體上設(shè)置有支撐油門(mén)拉索的支架，其特征在于:所述旋架組件還包括呈半環(huán)狀的第二塑料旋架，且第一塑料旋架和第二塑料旋架分層設(shè)置，所述支架設(shè)置有第一分支和第二分支，所述第一分支對(duì)應(yīng)第一塑料旋架設(shè)置有供油門(mén)拉索穿設(shè)的第一通孔，所述第二分支對(duì)應(yīng)第二塑料旋架設(shè)置有供油門(mén)拉索穿設(shè)的第二通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)氣門(mén)體，其特征在于:所述支架呈“U”型且沿中部折彎設(shè)置，其中任意一側(cè)為第一分支，另一側(cè)為第二分支。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種節(jié)氣門(mén)體，其特征在于:所述支架上設(shè)置有“U”型加強(qiáng)筋。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種節(jié)氣門(mén)體，其特征在于:所述支架與節(jié)氣門(mén)本體可拆卸連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種節(jié)氣門(mén)體，其特征在于:所述節(jié)氣門(mén)本體設(shè)置有安裝柱，所述支架的底部設(shè)置有與安裝柱配合的安裝孔，通過(guò)設(shè)置緊固件將支架固定在安裝柱上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)氣門(mén)體，其特征在于:所述第一塑料旋架或第二塑料旋架的內(nèi)圈上設(shè)置有加強(qiáng)筋。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種節(jié)氣門(mén)體，旨在提供一種旋架組件和支架損害也能使用備用組件的節(jié)氣門(mén)體，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括節(jié)氣門(mén)本體、經(jīng)軸承安裝在節(jié)氣門(mén)本體上的節(jié)氣門(mén)軸、安裝在節(jié)氣門(mén)軸上的扭簧和旋架組件,旋架組件包括呈半環(huán)狀的第一塑料旋架，節(jié)氣門(mén)本體上設(shè)置有支撐油門(mén)拉索的支架，旋架組件還包括呈半環(huán)狀的第二塑料旋架,且第一塑料旋架和第二塑料旋架分層設(shè)置，支架設(shè)置有第一分支和第二分支，第一分支對(duì)應(yīng)第一塑料旋架設(shè)置有供油門(mén)拉索穿設(shè)的第一通孔，第二分支對(duì)應(yīng)第二塑料旋架設(shè)置有供油門(mén)拉索穿設(shè)的第二通孔，第一塑料旋架和第一分支配合成一組使用，當(dāng)其中一組損壞時(shí)，可以將油門(mén)拉索作用在另一組上，增加其使用壽命。
【IPC分類(lèi)】F02D9/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204783283
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520490465
【發(fā)明人】王愉快
【申請(qǐng)人】溫州東聯(lián)機(jī)車(chē)部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月4日