中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電廠研磨生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電廠研磨系統(tǒng)普遍使用的中速輥式磨煤機(jī)，都是通過(guò)中速磨變加載油缸來(lái)拉動(dòng)磨輥進(jìn)行煤塊的研磨，由于研磨過(guò)程中，煤塊的大小不一，硬度不一，促使中速磨變加載油缸的動(dòng)作頻繁，這就對(duì)活塞桿的耐磨性要求很高，目前市場(chǎng)上油缸活塞桿的制造工藝主要采用電鍍鉻的方式，然而鍍鉻會(huì)塞桿在長(zhǎng)期的運(yùn)行后，依然會(huì)出現(xiàn)銹蝕、磨損現(xiàn)象，尤其遇到這種動(dòng)作頻繁，受力不均勻，承載大的情況，活塞桿磨損嚴(yán)重，使用壽命短，液壓有泄漏嚴(yán)重，每年各電廠都需要花費(fèi)巨大的財(cái)力、人力來(lái)維護(hù)。
[0003]因此電鍍鉻不能從根本上解決活塞桿防腐、耐磨問(wèn)題，且電鍍鉻產(chǎn)生的物質(zhì)是一種致癌物質(zhì)，嚴(yán)重污染環(huán)境。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]發(fā)明目的:本實(shí)用新型的目的在于提供中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸，解決了中速磨變加載油缸活塞桿的快速磨損問(wèn)題，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命，易于保養(yǎng)和維護(hù)。
[0005]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]中速磨復(fù)合陶f(shuō)e活塞桿油缸，包括活塞桿、油缸導(dǎo)向套、油缸缸同、油缸后蓋、活塞和密封套件；所述的油缸導(dǎo)向套套裝設(shè)置在活塞桿的外周，活塞桿旋接在活塞上，活塞套裝在油缸缸筒內(nèi)；所述的油缸缸筒的一端與油缸導(dǎo)向套旋接，另一端與油缸后蓋旋接。
[0007]在所述的活塞上設(shè)有活塞溝槽，在活塞溝槽內(nèi)設(shè)置密封套件。
[0008]在所述的油缸導(dǎo)向套上設(shè)有活塞溝槽，在活塞溝槽內(nèi)設(shè)置密封套件。
[0009]所述的旋接處均通過(guò)密封套件密封。
[0010]所示的活塞桿是45#鋼材質(zhì)的活塞桿，活塞桿的硬度為HRC55-60。
[0011]在所述的活塞桿的外周設(shè)有陶瓷層。
[0012]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，安全可靠性高，該活塞桿具有更好的防腐耐磨性能，延長(zhǎng)活塞桿的使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用，帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的同時(shí)減少了環(huán)境污染，具備很好的實(shí)用性。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸的主視圖；
[0014]圖2是中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0016]如圖1所不，中速磨復(fù)合陶f(shuō)e活塞桿油缸，包括活塞桿1、油缸導(dǎo)向套2、油缸缸同
3、油缸后蓋4、活塞5和密封套件6。
[0017]活塞桿I旋接在活塞5的一端，活塞5套裝在油缸缸筒3內(nèi)，在活塞5上設(shè)有活塞溝槽，在活塞溝槽內(nèi)設(shè)置密封套件6。
[0018]油缸缸筒3的一端與油缸導(dǎo)向套2旋接，另一端與油缸后蓋4旋接，旋接處均通過(guò)密封套件6密封。
[0019]油缸導(dǎo)向套2套裝設(shè)置在活塞桿I的外周，在油缸導(dǎo)向套2上設(shè)有活塞溝槽，在活塞溝槽內(nèi)設(shè)置密封套件6。
[0020]如圖2所示，活塞桿I用45#鋼制作，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理和表面高頻淬火處理使表面硬度達(dá)到HRC55-60，再通過(guò)熱噴涂技術(shù)將陶瓷粉末噴涂于活塞桿表面，陶瓷層，并通過(guò)珩磨工藝達(dá)到活塞桿所需尺寸及表面粗糙度。
[0021]工作過(guò)程:中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸的工作過(guò)程中，通過(guò)活塞5驅(qū)動(dòng)活塞桿1，通過(guò)油缸導(dǎo)向套2、油缸缸筒3、油缸后蓋4配合密封套件6實(shí)現(xiàn)密封和導(dǎo)向，通過(guò)采用表面硬度達(dá)到HRC55-60的活塞桿I和陶瓷層，提高耐磨性能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸，其特征在于:包括活塞桿(I)、油缸導(dǎo)向套(2)、油缸缸筒(3)、油缸后蓋(4)、活塞(5)和密封套件(6);所述的油缸導(dǎo)向套(2)套裝設(shè)置在活塞桿Cl)的外周，活塞桿(I)旋接在活塞(5)上，活塞(5)套裝在油缸缸筒(3)內(nèi)；所述的油缸缸筒(3)的一端與油缸導(dǎo)向套(2)旋接，另一端與油缸后蓋(4)旋接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸，其特征在于:在所述的活塞(5)上設(shè)有活塞溝槽，在活塞溝槽內(nèi)設(shè)置密封套件(6 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸，其特征在于:在所述的油缸導(dǎo)向套(2)上設(shè)有活塞溝槽，在活塞溝槽內(nèi)設(shè)置密封套件(6)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸，其特征在于:所述的旋接處均通過(guò)密封套件(6)密封。5.根據(jù)權(quán)利要求1~4中任意一項(xiàng)所述的中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸，其特征在于:所示的活塞桿(I)是45#鋼材質(zhì)的活塞桿(I )，活塞桿(I)的硬度為HRC55-60。6.根據(jù)權(quán)利要求1~4中任意一項(xiàng)所述的中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸，其特征在于:在所述的活塞桿(I)的外周設(shè)有陶瓷層。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸，屬于電廠研磨生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域，包括活塞桿、油缸導(dǎo)向套、油缸缸筒、油缸后蓋、活塞和密封套件；油缸導(dǎo)向套套裝設(shè)置在活塞桿的外周，活塞桿旋接在活塞上，活塞套裝在油缸缸筒內(nèi)；油缸缸筒的一端與油缸導(dǎo)向套旋接，另一端與油缸后蓋旋接。本實(shí)用新型的中速磨復(fù)合陶瓷活塞桿油缸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，安全可靠性高，該活塞桿具有更好的防腐耐磨性能，延長(zhǎng)活塞桿的使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用，帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的同時(shí)減少了環(huán)境污染，具備很好的實(shí)用性。
【IPC分類】F16J7/00, B02C15/00, F15B15/14
【公開號(hào)】CN204783925
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520352168
【發(fā)明人】吳勇平, 孫志堅(jiān)
【申請(qǐng)人】揚(yáng)州潤(rùn)達(dá)氣動(dòng)液壓成套設(shè)備有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年5月27日