一種液體阻尼減震器的制造方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及減震器的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種液體阻尼減震器的技術(shù)領(lǐng)域?！尽颈尘凹夹g(shù)】】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)支架減振裝置是用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車底盤連接的一種減振裝置。通常，發(fā)動(dòng)機(jī)支架減振裝置包括金屬支架和減振橡膠，金屬支架大多數(shù)設(shè)計(jì)成園筒狀，再與連接板焊接，減振橡膠鑲嵌在金屬支架內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)的減振效果往往都不是很好，橡膠是成塊的，這樣不僅壓縮量有限，同時(shí)也浪費(fèi)材料，為此針減震器這些不合理的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)，有必要設(shè)計(jì)一種減振效果好的減振器。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種液體阻尼減震器，采用液力和橡膠減振的方式，能夠使減振效果更好，同時(shí)節(jié)約橡膠材料。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種液體阻尼減震器，包括底座、橡膠簧、蓋板、隔板、上型腔和下型腔，所述底座內(nèi)部設(shè)有下型腔，下型腔內(nèi)設(shè)有圓臺(tái)，圓臺(tái)上面安裝有隔板，隔板上設(shè)有若干阻尼孔；所述底座上安裝有橡膠簧；所述橡膠簧上安裝有蓋板；所述蓋板與橡膠簧連接形成上型腔。
[0005]作為優(yōu)選，所述隔板上表面與底座上表面相平，隔板上阻尼孔的直徑為5?8mm。
[0006]作為優(yōu)選，所述底座與橡膠簧一端用螺桿通過橡膠簧第一安裝孔和底座連接孔連接，橡膠簧外側(cè)設(shè)有鋸齒結(jié)構(gòu)，橡膠簧內(nèi)側(cè)設(shè)有圓弧結(jié)構(gòu)。
[0007]作為優(yōu)選，所述蓋板與橡膠簧另一端用螺桿通過橡膠簧第二安裝孔和蓋板連接孔連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述底座設(shè)有底座凸耳，底座凸耳上設(shè)有底座安裝孔；蓋板上設(shè)有蓋板凸耳，蓋板凸耳上設(shè)有蓋板安裝孔。
[0009]作為優(yōu)選，所述上型腔和下型腔充滿阻尼液體。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過將橡膠簧外側(cè)設(shè)有鋸齒結(jié)構(gòu)，橡膠簧內(nèi)側(cè)設(shè)有圓弧結(jié)構(gòu)，這樣有利于橡膠簧的減振；隔板上阻尼孔的直徑為5?8mm，保證減震器有良好的減振效果；結(jié)構(gòu)上設(shè)有若干安裝孔和連接孔，安裝連接方便；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用，減振效果好，可以廣泛推廣應(yīng)用。
[0011]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種液體阻尼減震器的俯視圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型一種液體阻尼減震器的俯視剖面圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型一種液體阻尼減震器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1_底座、11-底座連接孔、12-底座安裝孔、13-底座凸耳、14-圓臺(tái)、2-橡膠簧、21-橡膠簧第一安裝孔、22-鋸齒結(jié)構(gòu)、23-圓弧結(jié)構(gòu)、24-橡膠簧第二安裝孔、3-蓋板、31-蓋板連接孔、32-蓋板安裝孔、33-蓋板凸耳、4-隔板、41-阻尼孔、5-上型腔、6-下型腔。
【【具體實(shí)施方式】】
[0016]參閱圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型，包括底座1、橡膠簧2、蓋板3、隔板4、上型腔5和下型腔6，所述底座I內(nèi)部設(shè)有下型腔6，下型腔6內(nèi)設(shè)有圓臺(tái)14，圓臺(tái)14上面安裝有隔板4，隔板4上設(shè)有若干阻尼孔41 ;所述底座I上安裝有橡膠簧2 ;所述橡膠簧2上安裝有蓋板3 ;所述蓋板3與橡膠簧2連接形成上型腔5 ;隔板4上表面與底座I上表面相平，隔板4上阻尼孔41的直徑為5?8mm ;底座I與橡膠簧2 —端用螺桿通過橡膠簧第一安裝孔21和底座連接孔11連接，橡膠簧2外側(cè)設(shè)有鋸齒結(jié)構(gòu)22，橡膠簧2內(nèi)側(cè)設(shè)有圓弧結(jié)構(gòu)23 ;蓋板3與橡膠簧2另一端用螺桿通過橡膠簧第二安裝孔24和蓋板連接孔31連接；底座I設(shè)有底座凸耳13，底座凸耳13上設(shè)有底座安裝孔12 ;蓋板3上設(shè)有蓋板凸耳33，蓋板凸耳33上設(shè)有蓋板安裝孔32 ;上型腔5和下型腔6充滿阻尼液體。
[0017]本實(shí)用新型工作過程:
[0018]本實(shí)用新型一種液體阻尼減震器在工作過程中，先將底座1、隔板4和橡膠簧2安裝好，再將阻尼液體倒入上型腔5內(nèi)，最后將蓋板3安裝在橡膠簧2上，蓋板安裝孔32與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝孔相連接，底座安裝孔12與車身相連接，這樣當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)壓縮橡膠簧2，使得阻尼液體通過阻尼孔41進(jìn)入下型腔6，達(dá)到緩沖的目的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)時(shí)橡膠簧2形變恢復(fù)，阻尼液體通過阻尼孔41從新回到上型腔5，這樣依次循環(huán)往復(fù)，就可以很好的吸收由于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)。
[0019]本實(shí)用新型通過將橡膠簧2外側(cè)設(shè)有鋸齒結(jié)構(gòu)22，橡膠簧2內(nèi)側(cè)設(shè)有圓弧結(jié)構(gòu)23，這樣有利于橡膠簧2的減振；隔板4上阻尼孔41的直徑為5?8mm，保證減震器有良好的減振效果；結(jié)構(gòu)上設(shè)有若干安裝孔和連接孔，安裝連接方便；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用，減振效果好，可以廣泛推廣應(yīng)用。
[0020]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液體阻尼減震器，其特征在于:包括底座(I)、橡膠簧(2)、蓋板(3)、隔板(4)、上型腔(5)和下型腔(6)，所述底座(I)內(nèi)部設(shè)有下型腔(6)，下型腔(6)內(nèi)設(shè)有圓臺(tái)(14)，圓臺(tái)(14)上面安裝有隔板(4)，隔板(4)上設(shè)有若干阻尼孔(41);所述底座(I)上安裝有橡膠簧(2);所述橡膠簧(2)上安裝有蓋板(3);所述蓋板(3)與橡膠簧(2)連接形成上型腔(5)。2.如權(quán)利要求1所述的一種液體阻尼減震器，其特征在于:所述隔板(4)上表面與底座(I)上表面相平，隔板⑷上阻尼孔(41)的直徑為5?8mm。3.如權(quán)利要求1所述的一種液體阻尼減震器，其特征在于:所述底座(I)與橡膠簧(2)一端用螺桿通過橡膠簧第一安裝孔(21)和底座連接孔(11)連接，橡膠簧(2)外側(cè)設(shè)有鋸齒結(jié)構(gòu)(22)，橡膠簧(2)內(nèi)側(cè)設(shè)有圓弧結(jié)構(gòu)(23)。4.如權(quán)利要求1所述的一種液體阻尼減震器，其特征在于:所述蓋板(3)與橡膠簧(2)另一端用螺桿通過橡膠簧第二安裝孔(24)和蓋板連接孔(31)連接。5.如權(quán)利要求1所述的一種液體阻尼減震器，其特征在于:所述底座(I)設(shè)有底座凸耳(13)，底座凸耳(13)上設(shè)有底座安裝孔(12);蓋板(3)上設(shè)有蓋板凸耳(33)，蓋板凸耳(33)上設(shè)有蓋板安裝孔(32)。6.如權(quán)利要求1所述的一種液體阻尼減震器，其特征在于:所述上型腔(5)和下型腔(6)充滿阻尼液體。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種液體阻尼減震器，包括底座、橡膠簧、蓋板、隔板、上型腔和下型腔，所述底座內(nèi)部設(shè)有下型腔，下型腔內(nèi)設(shè)有圓臺(tái)，圓臺(tái)上面安裝有隔板，隔板上設(shè)有若干阻尼孔；所述底座上安裝有橡膠簧；所述橡膠簧上安裝有蓋板；所述蓋板與橡膠簧連接形成上型腔；本實(shí)用新型通過將橡膠簧外側(cè)設(shè)有鋸齒結(jié)構(gòu)，橡膠簧內(nèi)側(cè)設(shè)有圓弧結(jié)構(gòu)，這樣有利于橡膠簧的減振；隔板上阻尼孔的直徑為5～8mm，保證減震器有良好的減振效果；結(jié)構(gòu)上設(shè)有若干安裝孔和連接孔，安裝連接方便；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用，減振效果好，可以廣泛推廣應(yīng)用。
【IPC分類】B60K5/12, F16F13/10
【公開號(hào)】CN204784415
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520505183
【發(fā)明人】楊海霞, 呂鋁淼
【申請(qǐng)人】呂鋁淼
【公開日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年7月13日