一種快卸式管路固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣表面管路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，具體而言，涉及一種快卸式管路固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]航空發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣表面分布著大量的附件，包括滑油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等，而它們之間需要通過管路進(jìn)行連接。敷設(shè)管路的過程中，管路固定尤為重要，需要考慮相鄰管路、附件的情況，同時(shí)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、裝配工藝性、維護(hù)性、可靠性等一系列問題。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中對管路固定，采用卡箍和支架螺栓連接的固定方式，此方法只適用空間較為充裕，安裝方便的情況。在管路較多的情況下，傳統(tǒng)的固定方式對每根管路進(jìn)行固定，存在空間不足的問題，需要調(diào)整管路走向以及影響管形優(yōu)化的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)個(gè)別部位不利于拆卸，影響裝配和維修的效率。傳統(tǒng)的固定方式對于大管徑的管路固定能力不足，因此，亟需設(shè)計(jì)一種新型快卸式管路固定裝置用于敷設(shè)管路的固定，以提高裝配工藝性和使用維護(hù)性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可用于固定大管徑管路、便于拆裝的快卸式管路固定裝置。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種快卸式管路固定裝置，包括包括支撐架，支撐架上設(shè)置有固定孔，所述支撐架通過螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的安裝邊上，還包括箍帶、快卸銷、螺母、上保護(hù)襯套、下保護(hù)襯套，其中，支撐架為兩板相互垂直的一體式結(jié)構(gòu)，第一面板通過固定孔連接發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣安裝邊，與之配合安裝的第二面板為圓弧形；箍帶一端安裝有快卸銷、另一端與快卸銷配合設(shè)置有圓孔，箍帶的長度根據(jù)固定的管路的管徑而設(shè)置，快卸銷螺栓部分穿過圓孔并通過螺母將箍帶兩端連接，上保護(hù)襯套、下保護(hù)襯套嵌在箍帶上。
[0006]優(yōu)選的是，箍帶的邊緣設(shè)置有卡槽，用于固定上保護(hù)襯套、下保護(hù)襯套。
[0007]上述任一方案中優(yōu)選的是，第二面板一端與第一面板連接，另一端設(shè)置有向下彎的卡殼。
[0008]上述任一方案中優(yōu)選的是，下保護(hù)襯套與第二面板接觸處設(shè)置有卡槽且卡槽的深度與第二面板的厚度相同。
[0009]上述任一方案中優(yōu)選的是，上保護(hù)襯套、下保護(hù)襯套的邊緣處設(shè)置有階梯卡槽，階梯卡槽的深度與所述箍帶的厚度相同，使得箍帶的卡槽的面板與所述上保護(hù)襯套、下保護(hù)襯套處于同一面上。
[0010]上述任一方案中優(yōu)選的是，第一面板上的固定孔的數(shù)量根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣安裝邊上的孔位確定。
[0011]本實(shí)用新型所提供的快卸式管路固定裝置的有益效果在于，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，能夠在有限的空間內(nèi)對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣上的管路進(jìn)行固定，特別有利于大管徑管路的固定，有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)管路裝配和維護(hù)效率，具有較大的實(shí)用價(jià)值。
【附圖說明】
[0012]圖1是按照實(shí)用新型的快卸式管路固定裝置的一優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是按照實(shí)用新型的快卸式管路固定裝置的圖1所示實(shí)施例的安裝示意圖；
[0014]圖3是按照實(shí)用新型的快卸式管路固定裝置的圖1所示實(shí)施例的箍帶的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是按照實(shí)用新型的快卸式管路固定裝置的圖1所示實(shí)施例的支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記:
[0017]1-支撐架、2-箍帶、3-快卸銷、4-螺母、5-上保護(hù)襯套、6_下保護(hù)襯套、7_固定孔、8-第一面板、9-第二面板。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了更好地理解按照本實(shí)用新型方案的快卸式管路固定裝置，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的快卸式管路固定裝置的一優(yōu)選實(shí)施例作進(jìn)一步闡述說明。
[0019]參照圖1-圖4，本實(shí)用新型所提供的一種快卸式管路固定裝置，包括支撐架1，支撐架I上設(shè)置有固定孔7，支撐架I通過螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的安裝邊上，還包括箍帶2、快卸銷3、螺母4、上保護(hù)襯套5、下保護(hù)襯套6，其中，支撐架I為兩面板相互垂直的一體式結(jié)構(gòu)，第一面板8通過固定孔7連接發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的安裝邊，與之配合安裝的第二面板9的面板為圓弧形；箍帶2 —端安裝有快卸銷3、另一端與快卸銷3配合設(shè)置有圓孔，快卸銷3螺栓部分穿過圓孔并通過螺母4將箍帶2兩端連接，上保護(hù)襯套5、下保護(hù)襯套6嵌在箍帶2的內(nèi)側(cè)。箍帶2的邊緣設(shè)置有卡槽，用于固定上保護(hù)襯套5、下保護(hù)襯套6。
[0020]第二面板9的一端與第一面板8固定連接為一體成型結(jié)構(gòu)，另一端設(shè)置有向下彎的卡殼。下保護(hù)襯套6與第二面板9接觸處設(shè)置有卡槽且卡槽的深度與第二面板9的厚度相同。上保護(hù)襯套5、下保護(hù)襯套6的邊緣處設(shè)置有階梯卡槽，階梯卡槽的深度與所述箍帶2的厚度相同，使得箍帶2的卡槽的面板與所述上保護(hù)襯套5、所述下保護(hù)襯套6處于同一面上。
[0021]在具體的使用過程中，將本實(shí)用新型提供的一種快卸式管路固定裝置用于固定航空發(fā)動(dòng)機(jī)的管路，快卸銷3安裝在箍帶2上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。支撐架I托著管路，下襯套6鑲嵌在箍帶2中，其凹槽扣在支撐架上。箍帶2將管路抱住，同時(shí)將上襯套5，嵌到箍帶2中?？煨朵N3，穿過箍帶2的安裝孔，并用螺母4旋入快卸銷的螺紋中，調(diào)整其松緊的程度即可實(shí)現(xiàn)管路的固定。拆卸時(shí)，先將螺母4松開，將快卸銷3從箍帶2中抽出，打開箍帶2，將上保護(hù)襯套取下，管路即可從固定結(jié)構(gòu)中取出。
[0022]快卸銷3安裝在箍帶2的安裝位置中，可以自由旋轉(zhuǎn)。上保護(hù)襯套5、下保護(hù)襯套6鑲嵌在箍帶2中，支撐架I放在下保護(hù)襯套6中緊貼下保護(hù)襯套6，快卸銷3穿過箍帶另一端的固定孔，由螺母4鎖緊即可實(shí)現(xiàn)對管路的固定?？煨朵N3是由轉(zhuǎn)軸和螺桿組成的“丁”字形結(jié)構(gòu)。保護(hù)襯套具有上下兩半，其中下保護(hù)襯套6有凹槽與支撐架向配合，其鑲嵌在箍帶2中可以自由活動(dòng)?？梢詮墓繋е腥∠?，方便管路的拆裝。箍帶2為圓環(huán)形結(jié)構(gòu)，一端為高出周向，開有孔的矩形，另一端為圓環(huán)，中間為矩形缺口，以保證快卸銷3安裝后可以靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)箍帶2的側(cè)面有凸起，以保證鑲嵌在內(nèi)部的保護(hù)襯套不會(huì)沿著周向脫出。
[0023]本實(shí)用新型提供的快卸式管路固定裝置優(yōu)選實(shí)施例中，支撐架I的第一面板8上設(shè)置兩個(gè)相同的固定孔7，通過螺栓穿過固定孔7將支撐架I與機(jī)匣固定連接，第二面板9嵌在下保護(hù)襯套6中，其嵌在下保護(hù)襯套6部分為圓弧形，一端為支撐面板，支撐面板的端部彎邊形成卡殼以保證它不會(huì)沿著軸向移動(dòng)。
[0024]安裝本實(shí)用新型提供的快卸式管路固定裝置時(shí)，支撐架I的第一面板通過螺栓連接在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣安裝邊上，將箍帶2和帶凹槽的下保護(hù)襯套6套在管路上，再將上保護(hù)襯套5安裝在箍帶2中，將快卸銷3插入到箍帶的另一端，并旋上螺母4，調(diào)整到適當(dāng)?shù)木o度，即實(shí)現(xiàn)了管路的固定(如圖2所示)。
[0025]以上結(jié)合本實(shí)用新型的具體實(shí)施例做了詳細(xì)描述，但并非是對本實(shí)用新型的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改均屬于本實(shí)用新型的技術(shù)范圍，還需要說明的是，按照本實(shí)用新型的快卸式管路固定裝置技術(shù)方案的范疇包括上述各部分之間的任意組合。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種快卸式管路固定裝置，包括支撐架(I)，所述支撐架(I)上設(shè)置有固定孔(7)，所述支撐架(I)通過螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的安裝邊上，其特征在于:還包括箍帶(2)、快卸銷(3)、螺母(4)、上保護(hù)襯套(5)、下保護(hù)襯套(6)，其中，所述支撐架(I)為兩面板相互垂直的一體式結(jié)構(gòu)，第一面板(8)通過固定孔(7)連接發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的安裝邊，與之配合安裝的第二面板(9)的面板為圓弧形；箍帶(2) —端安裝有快卸銷(3)、另一端與快卸銷(3)配合設(shè)置有圓孔，快卸銷(3)螺栓部分穿過圓孔并通過螺母(4)將箍帶(2)兩端連接，上保護(hù)襯套(5)、下保護(hù)襯套(6)嵌在箍帶(2)的內(nèi)側(cè)。2.如權(quán)利要求1所述的快卸式管路固定裝置，其特征在于:所述箍帶(2)的邊緣設(shè)置有卡槽，用于固定上保護(hù)襯套(5)、下保護(hù)襯套(6)。3.如權(quán)利要求1所述的快卸式管路固定裝置，其特征在于:所述第二面板(9)一端與第一面板(8)連接，另一端設(shè)置有向下彎的卡殼。4.如權(quán)利要2或3所述的快卸式管路固定裝置，其特征在于:所述下保護(hù)襯套(6)與所述第二面板(9)接觸處設(shè)置有卡槽且卡槽的深度與第二面板(9)的厚度相同。5.如權(quán)利要求2所述的快卸式管路固定裝置，其特征在于:所述上保護(hù)襯套(5)、所述下保護(hù)襯套(6)的邊緣處設(shè)置有階梯卡槽，階梯卡槽的深度與所述箍帶(2)的厚度相同，箍帶(2)的卡槽的面板與所述上保護(hù)襯套(5)、所述下保護(hù)襯套(6)處于同一面上。6.如權(quán)利要求1所述的快卸式管路固定裝置，其特征在于:所述第一面板(8)上的固定孔(7)的數(shù)量根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣安裝邊上的孔位確定。
【專利摘要】一種快卸式管路固定裝置,涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣表面管路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)管路固定，支撐架(1)為兩面板相互垂直的一體式結(jié)構(gòu)，第一面板(8)通過固定孔(7)連接發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣的安裝邊，與之配合安裝的第二面板(9)的面板為圓弧形；箍帶(2)一端安裝有快卸銷(3)、另一端與快卸銷(3)配合設(shè)置有圓孔，快卸銷(3)螺栓部分穿過圓孔并通過螺母(4)將箍帶(2)兩端連接，上保護(hù)襯套(5)、下保護(hù)襯套(6)嵌在箍帶(2)的內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型所提供的快卸式管路固定裝置結(jié)構(gòu)簡單、制造方便，能在有限的空間內(nèi)對發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣上的管路進(jìn)行固定，特別適用于大管徑管路，有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)管路裝配和維護(hù)效率，具有較大的實(shí)用價(jià)值。
【IPC分類】F16L3/10
【公開號】CN204785083
【申請?zhí)枴緾N201520421022
【發(fā)明人】史志勇, 劉洪波, 左斌輝
【申請人】中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月17日