一種掛載式監(jiān)測(cè)測(cè)向平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及飛行器載監(jiān)測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種掛載式監(jiān)測(cè)測(cè)向平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]由于地面電磁環(huán)境復(fù)雜，超短波(VHF/UHF)無(wú)線電信號(hào)的傳輸受地形、地物、高壓線和工業(yè)交通等的影響，導(dǎo)致傳播路徑多變、極化不純和相位起伏。而空中電波的傳輸環(huán)境較為干凈，空中監(jiān)測(cè)要比地面監(jiān)測(cè)的效果好得多。因此，我們提出了 “立體監(jiān)測(cè)”的新概念，即在地面陸基固定監(jiān)測(cè)或移動(dòng)監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，增加機(jī)載空中監(jiān)測(cè)技術(shù)手段，通過(guò)在飛行器(如:無(wú)人機(jī))上安裝監(jiān)測(cè)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)空中高精度的監(jiān)測(cè)和測(cè)向定位，以彌補(bǔ)地面監(jiān)測(cè)的不足。然而，目前的掛載方式具有掛載不方便，穩(wěn)定性、可靠性差等多種問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種掛載式監(jiān)測(cè)測(cè)向平臺(tái)，克服掛載不方便，掛載不穩(wěn)定的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種掛載式監(jiān)測(cè)測(cè)向平臺(tái)，它包括相互連接的下蓋和上蓋，所述下蓋的兩側(cè)設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)便于掛載于無(wú)人機(jī)上的掛軸，所述下蓋的側(cè)面還分布設(shè)置有電源接口、WiFi天線接頭、射頻輸入穿壁接頭、天線輸出穿壁接頭和網(wǎng)絡(luò)接口。
[0005]進(jìn)一步的，所述掛軸包括第一限位件、第二限位件和軸體，所述軸體穿過(guò)第二限位件與第一限位件連接，且第一限位件、第二限位件和軸體的軸心線為同一軸心線，所述第一限位件和第二限位件之間的軸體形成便于掛載于無(wú)人機(jī)上的掛載部。
[0006]本實(shí)用新型中，所述掛軸通過(guò)掛載件與無(wú)人機(jī)連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述掛載件的一端開(kāi)設(shè)有彎折的通槽，所述通槽的一端為開(kāi)口端，所述通槽的另一端為掛載端，所述掛載部通過(guò)開(kāi)口端滑入掛載端，所述掛載件的另一端設(shè)有用于固定連接無(wú)人機(jī)的掛載連接板。
[0008]進(jìn)一步的，所述通槽包括至少兩個(gè)連通的直通槽，形成至少一個(gè)彎折部。
[0009]本實(shí)用新型中，所述下蓋的底部還可設(shè)置用于連接天線的天線固定連接端口，所述天線固定連接端口與天線連接件固定連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述天線固定連接端口通過(guò)天線連接件與天線連接，所述天線連接件的中部設(shè)有鎖緊大螺母，所述天線連接件的一端通過(guò)固定板與天線固定連接端口匹配連接，所述天線連接件另一端設(shè)有天線對(duì)接口，所述天線對(duì)接口上開(kāi)始有定位槽，所述天線對(duì)接口內(nèi)設(shè)有天線電性接口。
[0011]進(jìn)一步的，所述天線電性接口包括射頻接口和控制接口，所述射頻接口包括BMA連接器，所述控制接口包括J30連接器。
[0012]進(jìn)一步的，所述下蓋的底部?jī)?nèi)壁上還設(shè)有一條或多條加強(qiáng)筋。
[0013]進(jìn)一步的，所述下蓋和上蓋的側(cè)面還設(shè)有散熱裝置。
[0014]進(jìn)一步的，所述下蓋的側(cè)面還設(shè)有開(kāi)關(guān)和指示燈。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提出了一種掛載式監(jiān)測(cè)測(cè)向平臺(tái)，其兩側(cè)可通過(guò)掛軸及安裝在無(wú)人機(jī)上的掛載件，掛載至無(wú)人機(jī)上，其底部可通過(guò)天線連接件與干涉儀測(cè)向天線連接，從而快速組裝成升空干涉儀測(cè)向設(shè)備。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，掛載方式方便可靠。
[0016]本實(shí)用新型的兩側(cè)還設(shè)有多種常用接口，便于控制和數(shù)據(jù)傳輸。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型中裝配完成后的掛載式升空干涉儀的主視圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型中裝配完成后的掛載式升空干涉儀的側(cè)視圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型中掛軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型中掛載件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型中掛載式升空干涉儀的仰視圖；
[0022]圖6為本實(shí)用新型中掛載式升空干涉儀的下蓋底部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖中，1-下蓋，2-上蓋，3-掛軸，301-第一限位件，302-第二限位件，303-軸體，4-掛載件，401-通槽，402-掛載連接板，5-天線連接件，501-固定板，502-天線對(duì)接口，503-定位槽，504-射頻接口，505-控制接口，6-散熱裝置，7-電源接口，8- WiFi天線接頭，9-開(kāi)關(guān)，10-指示燈，11-射頻輸入穿壁接頭，12-天線輸出穿壁接頭，13-網(wǎng)絡(luò)接口，14-加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。
[0025]如圖1所示，一種掛載式監(jiān)測(cè)測(cè)向平臺(tái)，它包括相互連接的下蓋I和上蓋2，所述下蓋I的兩側(cè)設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)便于掛載于無(wú)人機(jī)上的掛軸3，所述下蓋I的側(cè)面還分布設(shè)置有電源接口 7、WiFi天線接頭8、射頻輸入穿壁接頭11、天線輸出穿壁接頭12和網(wǎng)絡(luò)接口13。所述下蓋I的側(cè)面還設(shè)有開(kāi)關(guān)9和指示燈10。
[0026]其中，為了縮小本實(shí)用新型的體積，進(jìn)而減輕本實(shí)用新型的重量，網(wǎng)絡(luò)接口 13可與電源接口 7、WiFi天線接頭8、開(kāi)關(guān)9、指示燈10、射頻輸入穿壁接頭11和天線輸出穿壁接頭12對(duì)立分布。如圖2所示，下蓋I的一側(cè)中部設(shè)置網(wǎng)絡(luò)接口 13。下蓋I的另一側(cè)從左只有依次分布射頻輸入穿壁接頭11、天線輸出穿壁接頭12、WiFi天線接頭8、電源接口 7、開(kāi)關(guān)9和指示燈10。
[0027]如圖3所示，進(jìn)一步的，所述掛軸3包括第一限位件301、第二限位件302和軸體303，所述軸體303穿過(guò)第二限位件302與第一限位件301連接，且第一限位件301、第二限位件302和軸體303的軸心線為同一軸心線，所述第一限位件301和第二限位件302之間的軸體303形成便于掛載于無(wú)人機(jī)上的掛載部304。
[0028]如圖4所示，進(jìn)一步的，所述掛軸3通過(guò)掛載件4與無(wú)人機(jī)連接，所述掛載件4的一端開(kāi)設(shè)有彎折的通槽401，所述通槽401的一端為開(kāi)口端，所述通槽401的另一端為掛載端，所述掛載部304通過(guò)開(kāi)口端滑入掛載端，完成掛載動(dòng)作。所述