車載熱水器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及熱水器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種應(yīng)用于汽車上的車載熱水器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，私家車不斷增多；同時(shí)卡、客車的數(shù)量也是逐年的不斷增多；但是車上熱水供應(yīng)困難，都是利用循環(huán)水與發(fā)動(dòng)機(jī)水套相連，實(shí)現(xiàn)循環(huán)加熱，但是經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的水的純凈度低，并且水的流動(dòng)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到降溫作用，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生腐蝕，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命;并且存在水易涼、保溫效果差，水箱壓力不穩(wěn)、容易爆炸的現(xiàn)象。
[0003]因此，為了解決上述問(wèn)題，熱水器技術(shù)領(lǐng)域急需一種車載熱水器，無(wú)需流過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行加熱，水箱內(nèi)的水是與發(fā)動(dòng)機(jī)相隔離的，更加純凈，保溫效果好，不會(huì)出現(xiàn)壓力過(guò)大，水箱損壞的現(xiàn)象，延長(zhǎng)使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供了一種車載熱水器，技術(shù)方案如下:
[0005]車載熱水器，包括:熱交換器、熱水箱、冷水箱、保溫層、混合閥、出水裝置和氣壓減壓器；
[0006]熱交換器，一端與汽車內(nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)相連接，另一端連接于熱水箱內(nèi)；
[0007]熱水箱和冷水箱都與氣壓減壓器相連接，頂部都具有呼吸閥，熱水箱和冷水箱上都具有進(jìn)水口，氣壓減壓器與汽車儲(chǔ)氣罐相連接；
[0008]熱水箱，與冷水箱之間通過(guò)第一水管相連接；
[0009]混合閥，位于第一水管內(nèi)，用于調(diào)節(jié)熱水和冷水的出水量；
[0010]出水裝置，通過(guò)第二水管連接于混合閥所在位置的第一水管處；
[0011]保溫層，包裹于熱水箱和冷水箱的外表面上。
[0012]優(yōu)選的，在上述車載熱水器中，還包括:電控閥，位于熱交換器上，用于打開(kāi)或者關(guān)閉熱交換器，與汽車操控按鈕相連接。
[0013]優(yōu)選的，在上述車載熱水器中，還包括:溫度傳感器，安裝于熱水箱內(nèi)，與汽車儀表盤(pán)相連接。
[0014]優(yōu)選的，在上述車載熱水器中，還包括:電加熱器，與汽車內(nèi)的蓄電池相連接。
[0015]優(yōu)選的，在上述車載熱水器中，還包括:電加熱管，與外接的220V電源相連接。
[0016]優(yōu)選的，在上述車載熱水器中，出水裝置為淋浴頭或者水龍頭。優(yōu)選的，在上述車載熱水器中，熱水箱和冷水箱以并列的形式排布于汽車大梁或者車廂上。
[0017]優(yōu)選的，在上述車載熱水器中，保溫層的材料為聚苯乙烯或者聚氨酯泡沫塑料。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0019]1、本實(shí)用新型設(shè)置有冷、熱2個(gè)水箱，既能滿足單獨(dú)出熱水、冷水，又能滿足混合出溫水的目的，并且在冷、熱水箱的外表面覆蓋有保溫層，增強(qiáng)了熱水的保溫作用，防止冬季短時(shí)間停車水箱出現(xiàn)結(jié)凍現(xiàn)象。
[0020]2、本實(shí)用新型通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻循環(huán)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)熱交換器的加熱，與熱水箱內(nèi)的水無(wú)接觸，熱水箱內(nèi)的水是與發(fā)動(dòng)機(jī)相隔離的，相對(duì)于通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)循環(huán)水進(jìn)行加熱而言，更加純凈，并且不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，降低了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。
[0021]3、本實(shí)用新型當(dāng)汽車剛啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要快速預(yù)熱，因此關(guān)閉電控閥，保證汽車能夠快速預(yù)熱，預(yù)熱完成后再開(kāi)啟電控閥，對(duì)熱水箱進(jìn)行加熱；當(dāng)汽車未啟動(dòng)時(shí)，可以通過(guò)汽車蓄電池對(duì)電加熱器供電，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)水進(jìn)行加熱，無(wú)需為了加熱水而啟動(dòng)汽車，節(jié)約能源;或者通過(guò)外接電源對(duì)電加熱管進(jìn)行供電，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)水進(jìn)行加熱，在有外接電源的情況下盡可能的避免使用汽車蓄電池，延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，以及在蓄電池?fù)p壞時(shí)使用；當(dāng)熱交換器、電加熱器、電加熱管中的2個(gè)或者3個(gè)同時(shí)使用時(shí)，提高對(duì)水的加熱效率。
[0022]4、本實(shí)用新型的熱水箱和冷水箱都與氣壓減壓器相連接，氣壓減壓器對(duì)汽車儲(chǔ)氣罐內(nèi)的氣體進(jìn)行減壓后，再對(duì)熱水箱和冷水箱內(nèi)的水起到加壓作用，有效的控制了熱水箱與冷水箱內(nèi)的壓力，使水能夠順利的流出；同時(shí)設(shè)置有呼吸閥，當(dāng)氣體壓力過(guò)大時(shí)，過(guò)高壓力的氣體通過(guò)呼吸閥排出，降低熱水箱或冷水箱內(nèi)的壓力，有效地避免了箱體由于壓力過(guò)大導(dǎo)致的損壞，延長(zhǎng)了熱水箱和冷水箱的使用壽命。
[0023]5、本實(shí)用新型在熱水箱內(nèi)設(shè)置有溫度傳感器，能夠有效的對(duì)熱水箱的水溫進(jìn)行監(jiān)控，有效的監(jiān)控了加熱時(shí)間，避免能源浪費(fèi)。
【附圖說(shuō)明】
[0024]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型:
[0025]圖1是本實(shí)用新型車載熱水器實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖2是本實(shí)用新型車載熱水器實(shí)施例2、3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]其中，圖1-2中的附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:
[0028]熱交換器I，熱水箱2，冷水箱3，保溫層4，混合閥5，出水裝置6，呼吸閥7，第一水管8，第二水管9，電控閥10，溫度傳感器11，電加熱器12，電加熱管13，氣壓減壓器14。
【具體實(shí)施方式】
[0029]本實(shí)用新型的核心為提供了車載熱水器，解決了車上熱水供應(yīng)困難，經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的水的純凈度低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生腐蝕，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命;水易涼、保溫效果差，水箱壓力不穩(wěn)、容易爆炸的問(wèn)題。
[0030]為了使本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)現(xiàn)的措施、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0031]實(shí)施例1:
[0032]圖1是本實(shí)用新型車載熱水器實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]如圖1所示，本實(shí)用新型提供了車載熱水器，包括:熱交換器1、熱水箱2、冷水箱3、保溫層4、混合閥5、出水裝置6和氣壓減壓器14;熱交換器I，一端與汽車內(nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)相連接，另一端連接于熱水箱2內(nèi)；熱水箱2和冷水箱3都與氣壓減壓器14相連接，頂部都具有呼吸閥7，熱水箱2和冷水箱3上都具有進(jìn)水口，汽車減壓器14與汽車儲(chǔ)氣罐相連接;熱水箱2，與冷水箱3之間通過(guò)第一水管8相連接;混合閥5，位于第一水管8內(nèi)，用于調(diào)節(jié)熱水和冷水的出水量；出水裝置6，通過(guò)第二水管9連接于混合閥5所在位置的第一水管8處；保溫層4，包裹于熱水箱2和冷水箱3的外表面上。
[0034]實(shí)施例2:
[0035]圖2是本實(shí)用新型車載熱水器實(shí)施例2、3的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]如圖2所示，本實(shí)用新型提供了車載熱水器，包括:熱交換器1、熱水箱2、冷水箱3、保溫層4、混合閥5、出水裝置6和氣壓減壓器14;熱交換器I，一端與汽車內(nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)相連接，另一端連接于熱水箱2內(nèi)；熱水箱2和冷水箱3都與氣壓減壓器14相連接，頂部都具有呼吸閥7，熱水箱2和冷水箱3上都具有進(jìn)水口，汽車減壓器14與汽車儲(chǔ)氣罐相連接;熱水箱2，與冷水箱3之間通過(guò)第一水管8相連接;混合閥5，位于第一水管8內(nèi)，用于調(diào)節(jié)熱水和冷水的出水量；出水裝置6，通過(guò)第二水管9連接于混合閥5所在位置的第一水管8處；保溫層4，包裹于熱水箱2和冷水箱3的外表面上。
[0037]本實(shí)施例中，還包括:電控閥10，位于熱交換器I上，