一種飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]此前大型飛行器構(gòu)件是大型飛行器的重要構(gòu)成部分，大型飛行器構(gòu)件通常都是體積和重量較大的部件，而且大型飛行器構(gòu)件在實(shí)際生產(chǎn)表面處理過程中需要經(jīng)過多個(gè)表面處理工序才能滿足組裝的要求，在工序轉(zhuǎn)換過程中往往需要將大型飛行器構(gòu)件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)移。但現(xiàn)有大型飛行器構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)移基本上都是靠人力，傳統(tǒng)的大型飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)都是把飛行器構(gòu)件掛在某一支架上，利用人力將其翻轉(zhuǎn)，然后置于移動(dòng)小車上并推到下一個(gè)表面處理工序的位置，然而翻轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)移的次數(shù)越多，對(duì)飛行器構(gòu)件的磨損幾率就越大，造成對(duì)飛行器構(gòu)件表面被損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置，能夠?qū)Υ笮惋w行器構(gòu)件進(jìn)行自動(dòng)翻轉(zhuǎn)并方便移動(dòng)飛行器構(gòu)件，有效避免飛行器構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)移過程中被磨損或碰傷。
[0004]解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005]—種飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置，其特征是:包括一支架，以及用于固定飛行器構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)固定架，所述的翻轉(zhuǎn)固定架通過其兩端的短軸可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)在所述的支架上，所述翻轉(zhuǎn)固定架的底部固定設(shè)置有至少一個(gè)鏈輪，所述的支架上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在支架一端上的減速機(jī)，以及與減速機(jī)的輸出軸連接的傳動(dòng)軸，所述的傳動(dòng)軸上設(shè)有與鏈輪相嚙合的銷輪，通過銷輪驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而使翻轉(zhuǎn)固定架翻轉(zhuǎn)。
[0007]進(jìn)一步地，所述減速機(jī)的輸入軸上設(shè)有手搖桿。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，所述的翻轉(zhuǎn)固定架包括多個(gè)向上彎向的弧形彎管，所述的弧形彎管用連桿相互固定連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述弧形彎管的一端或兩端設(shè)有可調(diào)節(jié)伸縮長度的伸縮彎管，所述的伸縮彎管從端面插入到所述的弧形彎管，所述的伸縮彎管及弧形彎管在沿弧長方向開有多個(gè)按一定間距排列的通孔，一定位銷插入螺紋孔中可將伸縮彎管固定在弧形彎管的不同位置上。
[0010]再進(jìn)一步地，所述伸縮彎管的外端設(shè)有一垂直于弧形切線方向的限位桿，所述伸縮彎管上鋪設(shè)有可防止工件被磨損的緩沖棉。
[0011]所述支架的底部安裝有帶剎車的萬向輪。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有以下有益效果:
[0013]本實(shí)用新型能夠?qū)Υ笮惋w行器構(gòu)件進(jìn)行自動(dòng)翻轉(zhuǎn)一定的角度并方便移動(dòng)飛行器構(gòu)件，飛行器構(gòu)件在裝置上完成翻轉(zhuǎn)后，不用拆卸，移動(dòng)該裝置便可將飛行器構(gòu)件送往下一表面處理工序，有效避免飛行器構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)移過程中被磨損或碰傷。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的正視圖；
[0015]圖2是圖1的左視圖。
[0016]圖中:1-支架，2-翻轉(zhuǎn)固定架，21-弧形彎管，22-連桿，23-伸縮彎管，24-定位銷，25-限位桿，26-短軸，3-鏈輪,4-減速機(jī)，5-傳動(dòng)軸，6-銷輪，7-手搖桿，8-萬向輪。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖用實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0018]如圖1、2所示，一種飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置，包括一支架I，支架I的底部安裝有帶剎車的萬向輪8用于方便移動(dòng)裝置，以及用于固定飛行器構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)固定架2，翻轉(zhuǎn)固定架2通過其兩端的短軸26可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)在所述的支架I上，翻轉(zhuǎn)固定架2的底部固定設(shè)置有一個(gè)鏈輪3，支架I上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)鏈輪3轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具體包括:固定在支架I一端上的減速機(jī)4，以及與減速機(jī)輸出軸連接的傳動(dòng)軸5，傳動(dòng)軸5上設(shè)有與鏈輪3相嚙合的銷輪6，通過銷輪6驅(qū)動(dòng)鏈輪3從而使翻轉(zhuǎn)固定架翻轉(zhuǎn)，減速機(jī)4的輸入軸上設(shè)有手搖桿7，搖動(dòng)手搖桿可使得減速機(jī)動(dòng)作，從而銷輪驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)固定架翻轉(zhuǎn)一定角度。
[0019]本實(shí)施例在上述基礎(chǔ)還作以下改進(jìn)，翻轉(zhuǎn)固定架2包括多個(gè)向上彎向的弧形彎管21，所述的弧形彎管21用連桿22相互固定連接，弧形彎管21的一端設(shè)有可調(diào)節(jié)伸縮長度的伸縮彎管23，所述的伸縮彎管23從端面插入到所述的弧形彎管21內(nèi)，所述的伸縮彎管23及弧形彎管21在沿弧長方向開有多個(gè)按一定間距排列的通孔，一定位銷24插入通孔中可將伸縮彎管23固定在弧形彎管21的不同位置上，通過調(diào)節(jié)伸縮彎管伸入到弧形彎管內(nèi)的長度并用定位銷插入通孔內(nèi)，即可將將伸縮彎管固定在弧形彎管的不同位置上;伸縮彎管23的外端設(shè)有一垂直于弧形切線方向的限位桿25，限位桿25可以限定飛行器構(gòu)件的位置避免滑出到翻轉(zhuǎn)固定架2外，伸縮彎管23上鋪設(shè)有可防止飛行器構(gòu)件被磨損的緩沖棉。
[0020]在使用時(shí)將需要翻轉(zhuǎn)的飛行器構(gòu)件吊運(yùn)至翻轉(zhuǎn)固定架上，根據(jù)飛行器構(gòu)件的尺寸調(diào)節(jié)伸縮彎管的伸縮長度，然后用定位銷固定，接著用手緩慢搖動(dòng)手搖桿使得銷輪轉(zhuǎn)動(dòng)，銷輪驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)使得翻轉(zhuǎn)固定架翻轉(zhuǎn)一定的角度，至此，既可推動(dòng)載有飛行器構(gòu)件的裝置到下一道表面處理工序處。
[0021]本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此，根據(jù)本實(shí)用新型的上述內(nèi)容，按照本領(lǐng)域的普通技術(shù)知識(shí)和慣用手段，在不脫離本實(shí)用新型基本技術(shù)思想前提下，對(duì)本實(shí)用新型上述結(jié)構(gòu)做出的其它多種形式的修改、替換或變更，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置，其特征是:包括一支架，以及用于固定飛行器構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)固定架，所述的翻轉(zhuǎn)固定架通過其兩端的短軸可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)在所述的支架上，所述翻轉(zhuǎn)固定架的底部固定設(shè)置有至少一個(gè)鏈輪，所述的支架上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置，其特征是:所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在支架一端上的減速機(jī)，以及與減速機(jī)的輸出軸連接的傳動(dòng)軸，所述的傳動(dòng)軸上設(shè)有與鏈輪相嚙合的銷輪，通過銷輪驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)從而使翻轉(zhuǎn)固定架翻轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置，其特征是:所述減速機(jī)的輸入軸上設(shè)有手搖桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置，其特征是:所述的翻轉(zhuǎn)固定架包括多個(gè)向上彎向的弧形彎管，所述的弧形彎管用連桿相互固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置，其特征是:所述弧形彎管的一端或兩端設(shè)有可調(diào)節(jié)伸縮長度的伸縮彎管，所述的伸縮彎管從端面插入到所述的弧形彎管，所述的伸縮彎管及弧形彎管在沿弧長方向開有多個(gè)按一定間距排列的通孔，一定位銷插入螺紋孔中可將伸縮彎管固定在弧形彎管的不同位置上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置，其特征是:所述伸縮彎管的外端設(shè)有一垂直于弧形切線方向的限位桿，所述伸縮彎管上鋪設(shè)有可防止工件被磨損的緩沖棉。7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置，其特征是:所述支架的底部安裝有帶剎車的萬向輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種飛行器構(gòu)件翻轉(zhuǎn)移動(dòng)裝置，其特征是：包括一支架，以及用于固定飛行器構(gòu)件的翻轉(zhuǎn)固定架，所述的翻轉(zhuǎn)固定架通過其兩端的短軸可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地架設(shè)在所述的支架上，所述翻轉(zhuǎn)固定架的底部固定設(shè)置有至少一個(gè)鏈輪，所述的支架上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型能夠?qū)Υ笮惋w行器構(gòu)件進(jìn)行自動(dòng)翻轉(zhuǎn)一定的角度并方便移動(dòng)飛行器構(gòu)件，飛行器構(gòu)件在裝置上完成翻轉(zhuǎn)后，不用拆卸，移動(dòng)該裝置便可將飛行器構(gòu)件送往下一表面處理工序，有效避免飛行器構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)移過程中被磨損或碰傷。
【IPC分類】B65G7/02
【公開號(hào)】CN205169520
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520878473
【發(fā)明人】石輝健, 李錚, 徐本海, 張英蘭
【申請(qǐng)人】中國電器科學(xué)研究院有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日