數(shù)控車(chē)床使用的為加工沖模的工裝夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工裝夾具，特別是涉及一種數(shù)控車(chē)床使用的為加工沖模的工裝夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的卡盤(pán)無(wú)法準(zhǔn)確定位對(duì)象零件，且無(wú)法達(dá)到對(duì)象零件所需的加工公差要求。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種數(shù)控車(chē)床使用的為加工沖模的工裝夾具，其準(zhǔn)確夾持對(duì)象零件以達(dá)到所需的加工工藝要求。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的:一種數(shù)控車(chē)床使用的為加工沖模的工裝夾具，其特征在于，其包括夾頭、卡爪、第一螺栓、卡爪驅(qū)動(dòng)連桿、球鉸接頭、第一法蘭、第二螺栓、數(shù)控車(chē)床拉桿、活塞、第二法蘭、夾塊、第三螺栓、第四螺栓、第五螺栓、數(shù)控車(chē)床拉桿、卡盤(pán)，夾頭位于卡爪內(nèi)，卡爪與卡爪驅(qū)動(dòng)連桿的一端之間通過(guò)第一螺栓進(jìn)行固定，球鉸接頭套在卡爪驅(qū)動(dòng)連桿的另一端上，第一法蘭位于球鉸接頭和第二螺栓之間，活塞套在數(shù)控車(chē)床拉桿上，第一法蘭和第二法蘭夾住活塞，夾塊和第二法蘭之間通過(guò)第三螺栓進(jìn)行固定，夾塊和數(shù)控車(chē)床拉桿之間通過(guò)第四螺栓進(jìn)行固定，卡盤(pán)位于數(shù)控車(chē)床拉桿的一側(cè)，卡盤(pán)與第五螺栓連接。
[0005]優(yōu)選地，所述球鉸接頭的外側(cè)設(shè)有一個(gè)保護(hù)套，保護(hù)套與第一法蘭固定。
[0006]優(yōu)選地，所述卡盤(pán)為三爪卡盤(pán)。
[0007]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型準(zhǔn)確夾持對(duì)象零件以達(dá)到所需的加工工藝要求，保證轉(zhuǎn)動(dòng)零件的跳動(dòng)問(wèn)題，使用筒夾后定位方式來(lái)保證零件跳動(dòng)要求，保證多次裝夾后，保持一定的同軸度要求，保證良好的跳動(dòng)度。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型數(shù)控車(chē)床使用的為加工沖模的工裝夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型數(shù)控車(chē)床使用的為加工沖模的工裝夾具包括夾頭1、卡爪
2、第一螺栓3、卡爪驅(qū)動(dòng)連桿4、球鉸接頭5、第一法蘭6、第二螺栓7、數(shù)控車(chē)床拉桿8、活塞9、第二法蘭1、夾塊11、第三螺栓12、第四螺栓13、第五螺栓14、數(shù)控車(chē)床拉桿16、卡盤(pán)17，夾頭I位于卡爪2內(nèi)，卡爪2與卡爪驅(qū)動(dòng)連桿4的一端之間通過(guò)第一螺栓3進(jìn)行固定，球鉸接頭5套在卡爪驅(qū)動(dòng)連桿4的另一端上，第一法蘭6位于球鉸接頭5和第二螺栓7之間，活塞9套在數(shù)控車(chē)床拉桿8上，第一法蘭6和第二法蘭10夾住活塞9，夾塊11和第二法蘭10之間通過(guò)第三螺栓12進(jìn)行固定，夾塊11和數(shù)控車(chē)床拉桿16之間通過(guò)第四螺栓13進(jìn)行固定，卡盤(pán)17位于數(shù)控車(chē)床拉桿16的一側(cè)，卡盤(pán)17與第五螺栓14連接。
[0011]球鉸接頭5的外側(cè)設(shè)有一個(gè)保護(hù)套18，保護(hù)套18與第一法蘭6固定，保護(hù)套防止球鉸接頭等飛出，造成人身傷害。
[0012]卡盤(pán)為三爪卡盤(pán)，卡盤(pán)對(duì)零件15進(jìn)行定中心操作，以便保持每次加工狀態(tài)一致。數(shù)控車(chē)床拉桿向后拉以帶動(dòng)卡爪驅(qū)動(dòng)連桿運(yùn)動(dòng)，卡爪驅(qū)動(dòng)連桿驅(qū)動(dòng)卡爪進(jìn)行準(zhǔn)確浮動(dòng)夾持，從而卡爪準(zhǔn)確夾持零件16以達(dá)到所需的加工工藝要求。
[0013]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種數(shù)控車(chē)床使用的為加工沖模的工裝夾具，其特征在于，其包括夾頭、卡爪、第一螺栓、卡爪驅(qū)動(dòng)連桿、球鉸接頭、第一法蘭、第二螺栓、數(shù)控車(chē)床拉桿、活塞、第二法蘭、夾塊、第三螺栓、第四螺栓、第五螺栓、數(shù)控車(chē)床拉桿、卡盤(pán)，夾頭位于卡爪內(nèi)，卡爪與卡爪驅(qū)動(dòng)連桿的一端之間通過(guò)第一螺栓進(jìn)行固定，球鉸接頭套在卡爪驅(qū)動(dòng)連桿的另一端上，第一法蘭位于球鉸接頭和第二螺栓之間，活塞套在數(shù)控車(chē)床拉桿上，第一法蘭和第二法蘭夾住活塞，夾塊和第二法蘭之間通過(guò)第三螺栓進(jìn)行固定，夾塊和數(shù)控車(chē)床拉桿之間通過(guò)第四螺栓進(jìn)行固定，卡盤(pán)位于數(shù)控車(chē)床拉桿的一側(cè)，卡盤(pán)與第五螺栓連接。2.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控車(chē)床使用的為加工沖模的工裝夾具，其特征在于，所述球鉸接頭的外側(cè)設(shè)有一個(gè)保護(hù)套，保護(hù)套與第一法蘭固定。3.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控車(chē)床使用的為加工沖模的工裝夾具，其特征在于，所述卡盤(pán)為三爪卡盤(pán)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)控車(chē)床使用的為加工沖模的工裝夾具，其包括夾頭等，夾頭位于卡爪內(nèi)，卡爪與卡爪驅(qū)動(dòng)連桿的一端之間通過(guò)第一螺栓進(jìn)行固定，球鉸接頭套在卡爪驅(qū)動(dòng)連桿的另一端上，第一法蘭位于球鉸接頭和第二螺栓之間，活塞套在數(shù)控車(chē)床拉桿上，第一法蘭和第二法蘭夾住活塞，夾塊和第二法蘭之間通過(guò)第三螺栓進(jìn)行固定，夾塊和數(shù)控車(chē)床拉桿之間通過(guò)第四螺栓進(jìn)行固定，卡盤(pán)位于數(shù)控車(chē)床拉桿的一側(cè)，卡盤(pán)與第五螺栓連接。本實(shí)用新型準(zhǔn)確夾持對(duì)象零件以達(dá)到所需的加工工藝要求。
【IPC分類(lèi)】B23B31/175
【公開(kāi)號(hào)】CN205183824
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520895091
【發(fā)明人】鄭維寧, 楊建平, 唐明松
【申請(qǐng)人】哈挺機(jī)床（上海）有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月11日