帶工件升降和定心卡盤左右移動的自動定心機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶工件升降和定心卡盤左右移動的自動定心機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]任何一個獨(dú)立的旋轉(zhuǎn)體，都有它自己的旋轉(zhuǎn)中心線(以下稱軸心線)。把兩個以上的軸聯(lián)接起來，讓它們的軸心線同在一條線上(這條線是包含在一個垂直平面上的帶有撓曲的自然撓度曲線)的工作就叫定心。任何一個設(shè)備的水平軸的軸心線，由于旋轉(zhuǎn)部分的重量，實(shí)際上都不是一條直線，而是一條向重力方向撓曲的線。下?lián)喜糠峙c水平線的距離就是該軸的撓度。但是一般的小型設(shè)備，由于軸的撓度極小，可以把它的軸心線看成是直線。對于大型設(shè)備，如大型機(jī)組、透平機(jī)等，它的軸心線由于設(shè)備的自重大，就明顯地呈現(xiàn)撓曲狀，由轉(zhuǎn)動體自重而形成的軸心線燒曲叫自然燒度線。在定心時絕對不能把它當(dāng)成直線，必須按照它的自然撓度線定心，才能保證定心工作質(zhì)量。機(jī)組各段轉(zhuǎn)子或軸的自重?fù)隙?，通常制造廠都規(guī)定在一個范圍內(nèi)，通過定心時的測量，也可以計(jì)算出來。一個獨(dú)立的旋轉(zhuǎn)體，在一般情況下，都是在軸的兩端各有一個軸承支承，一方面使軸能自由旋轉(zhuǎn)，另一方面基本上固定了軸的徑向位置。對一個機(jī)組來說，帶有二個軸承的大部分是一個機(jī)組的原動機(jī)，這個雙軸承支承的軸通常為一個機(jī)組里定心的基準(zhǔn)。目前實(shí)際應(yīng)用的圓盤定心機(jī)構(gòu)，左右定心卡盤容易在誤操作的情況下將定心圓盤夾在中間，從而對定心圓盤產(chǎn)生損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供一種帶工件升降和定心卡盤左右移動的自動定心機(jī)構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的容易損壞定心圓盤的問題。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種帶工件升降和定心卡盤左右移動的自動定心機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括底座，所述底座內(nèi)設(shè)有隔斷柱，所述隔斷柱將底座內(nèi)部分成第一空腔、第二空腔，所述第一空腔內(nèi)設(shè)有第一絲杠，所述第一絲杠上設(shè)有第一滑動塊，所述第一滑動塊上設(shè)有第一連接板，所述底座頂部設(shè)有第一通槽，所述第一連接板穿過第一通槽且頂部連接有第一定心卡盤，所述第一定心卡盤的一側(cè)設(shè)有第一外防撞墊，另一側(cè)設(shè)有第一油缸，所述第二空腔內(nèi)設(shè)有第二絲杠，所述第二絲杠上設(shè)有第二滑動塊，所述第二滑動塊上設(shè)有第二連接板，所述底座頂部設(shè)有第二通槽，所述第二連接板穿過第二通槽且頂部連接有第二定心卡盤，所述第二定心卡盤的一側(cè)設(shè)有第二外防撞墊，另一側(cè)設(shè)有第二油缸，所述第一連接板、第二連接板均為“工”字形，所述隔斷柱內(nèi)設(shè)有升降倉，所述升降倉內(nèi)設(shè)有氣缸，所述氣缸的頂部連接有升降支架，所述升降支架為“T”字形，所述升降支架上面設(shè)有定心圓盤，所述定心圓盤的側(cè)壁上設(shè)有內(nèi)防撞墊，所述隔斷柱的一側(cè)設(shè)有第一限位塊，另一側(cè)設(shè)有第二限位塊。
[0006]所述第一限位塊、第二限位塊對稱設(shè)置。
[0007]所述第一連接板、第二連接板等長。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0009]本技術(shù)方案通過在隔斷柱的兩側(cè)分別設(shè)置限位柱，當(dāng)滑動塊沿著絲杠滑動時，對滑塊起限位作用，從而避免由于油缸誤操作將定心圓盤損壞，定心圓盤外面的防撞墊對圓盤內(nèi)邊緣起保護(hù)作用，定心卡盤上的防撞墊對圓盤外邊緣起保護(hù)作用，用絲杠代替普通的滑動軸，可以在滑動時對滑動塊起阻力作用，同時也增強(qiáng)移動精度，連接板為工形，升降支架為T形，均是使支撐更為穩(wěn)固。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-底座，2-隔斷柱，3-第一空腔，4-第二空腔，5-第一絲杠，6-第二絲杠，7_第一滑動塊，8-第一連接板，9-第一定心卡盤，10-第一外防撞墊，11-第一油缸，12-第二滑動塊，13-第二連接板，14-第二定心卡盤，15-第二外防撞墊，16-第二油缸，17-第一通槽，18-第二通槽，19-升降倉，20-氣缸，21-升降支架，22-定心圓盤，23-內(nèi)防撞墊，24-第一限位塊，25-第二限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]—種帶工件升降和定心卡盤左右移動的自動定心機(jī)構(gòu)，包括底座I，底座I內(nèi)設(shè)有隔斷柱2，隔斷柱2將底座I內(nèi)部分成第一空腔3、第二空腔4，第一空腔3內(nèi)設(shè)有第一絲杠5，第一絲杠5上設(shè)有第一滑動塊7，第一滑動塊7上設(shè)有第一連接板8，底座I頂部設(shè)有第一通槽17，第一連接板8穿過第一通槽17且頂部連接有第一定心卡盤9，第一定心卡盤9的一側(cè)設(shè)有第一外防撞墊10，另一側(cè)設(shè)有第一油缸11，第二空腔4內(nèi)設(shè)有第二絲杠6，第二絲杠6上設(shè)有第二滑動塊12，第二滑動塊12上設(shè)有第二連接板13，底座I頂部設(shè)有第二通槽18，第二連接板13穿過第二通槽18且頂部連接有第二定心卡盤14，第二定心卡盤14的一側(cè)設(shè)有第二外防撞墊15，另一側(cè)設(shè)有第二油缸16，第一連接板8、第二連接板13均為“工”字形，隔斷柱2內(nèi)設(shè)有升降倉19，升降倉19內(nèi)設(shè)有氣缸20，氣缸20的頂部連接有升降支架21，升降支架21為“T”字形，升降支架21上面設(shè)有定心圓盤22，定心圓盤22的側(cè)壁上設(shè)有內(nèi)防撞墊23，隔斷柱2的一側(cè)設(shè)有第一限位塊24，另一側(cè)設(shè)有第二限位塊25。
[0013]第一限位塊24、第二限位塊25對稱設(shè)置。
[0014]第一連接板8、第二連接板13等長。
[0015]以上對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，凡依本實(shí)用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶工件升降和定心卡盤左右移動的自動定心機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括底座，所述底座內(nèi)設(shè)有隔斷柱，所述隔斷柱將底座內(nèi)部分成第一空腔、第二空腔，所述第一空腔內(nèi)設(shè)有第一絲杠，所述第一絲杠上設(shè)有第一滑動塊，所述第一滑動塊上設(shè)有第一連接板，所述底座頂部設(shè)有第一通槽，所述第一連接板穿過第一通槽且頂部連接有第一定心卡盤，所述第一定心卡盤的一側(cè)設(shè)有第一外防撞墊，另一側(cè)設(shè)有第一油缸，所述第二空腔內(nèi)設(shè)有第二絲杠，所述第二絲杠上設(shè)有第二滑動塊，所述第二滑動塊上設(shè)有第二連接板，所述底座頂部設(shè)有第二通槽，所述第二連接板穿過第二通槽且頂部連接有第二定心卡盤，所述第二定心卡盤的一側(cè)設(shè)有第二外防撞墊，另一側(cè)設(shè)有第二油缸，所述第一連接板、第二連接板均為“工”字形，所述隔斷柱內(nèi)設(shè)有升降倉，所述升降倉內(nèi)設(shè)有氣缸，所述氣缸的頂部連接有升降支架，所述升降支架為“T”字形，所述升降支架上面設(shè)有定心圓盤，所述定心圓盤的側(cè)壁上設(shè)有內(nèi)防撞墊，所述隔斷柱的一側(cè)設(shè)有第一限位塊，另一側(cè)設(shè)有第二限位塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶工件升降和定心卡盤左右移動的自動定心機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一限位塊、第二限位塊對稱設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶工件升降和定心卡盤左右移動的自動定心機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第一連接板、第二連接板等長。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶工件升降和定心卡盤左右移動的自動定心機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座內(nèi)設(shè)有隔斷柱，所述隔斷柱將底座內(nèi)部分成第一空腔、第二空腔，所述第一空腔內(nèi)設(shè)有第一絲杠，所述第一絲杠上設(shè)有第一滑動塊，所述第一滑動塊上設(shè)有第一連接板，所述底座頂部設(shè)有第一通槽，所述第一連接板穿過第一通槽且頂部連接有第一定心卡盤，所述第二空腔內(nèi)設(shè)有第二絲杠，所述第二絲杠上設(shè)有第二滑動塊，所述第二滑動塊上設(shè)有第二連接板，所述底座頂部設(shè)有第二通槽，所述第二連接板穿過第二通槽且頂部連接有第二定心卡盤，所述第一連接板、第二連接板均為“工”字形，所述隔斷柱的一側(cè)設(shè)有第一限位塊，另一側(cè)設(shè)有第二限位塊。
【IPC分類】B23Q3/00, B23B31/36
【公開號】CN205184300
【申請?zhí)枴緾N201520978014
【發(fā)明人】徐杰, 侯保敏
【申請人】天津中屹銘科技有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月1日