一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及制鞋行業(yè)，尤其與一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置有關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的鞋品在制作過程中都需要進(jìn)行拉幫工藝處理，其主要目的是為了鞋子套入鞋楦后定型，而現(xiàn)有的鞋品在進(jìn)行拉幫工藝時(shí)容易產(chǎn)生開裂、開膠等現(xiàn)象，尤其是皮質(zhì)材料，進(jìn)行拉幫時(shí)最易變形開裂，需要從鞋中部到鞋頭部分車縫于一加強(qiáng)條來提高抗拉強(qiáng)度，由于在鞋頭部分都是具有弧度設(shè)計(jì)，現(xiàn)有加強(qiáng)條植入方式大多通過手工或者通過平臺(tái)式縫紉機(jī)進(jìn)行車縫，現(xiàn)有的方式始終無法得到很好的車縫效果，其表面容易產(chǎn)生堆積區(qū)，致使與鞋底連接過程中易產(chǎn)生包風(fēng)或者粘接間隙；因此，急需一款能夠改善上述缺陷的車縫裝置來解決上述問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有中的問題，提供一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、易實(shí)現(xiàn)，能夠?qū)⒓訌?qiáng)帶置于車縫裝置內(nèi)，操作時(shí)更加方便、快速，同時(shí)在機(jī)座的蓋體部分設(shè)置成弧形狀，以滿足在具有弧形部分時(shí)的車縫需求;此外，導(dǎo)輪推進(jìn)結(jié)構(gòu)使得無需過大的操作力，只需輔助導(dǎo)向即可輕松車縫成型。
[0004]為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置，包括機(jī)架、工作臺(tái)、機(jī)頭以及控制機(jī)頭做縫合運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上裝設(shè)有縫紉針;還包括一機(jī)座及內(nèi)置在機(jī)座的加強(qiáng)條供給裝置;所述機(jī)座上設(shè)有與縫紉針對應(yīng)的孔位、及供加強(qiáng)條貫穿的通槽;所述供給裝置包括導(dǎo)向輪及張緊輪，所述導(dǎo)向輪與張緊輪分別通過裝配軸固定在機(jī)座內(nèi)；其中，所述加強(qiáng)條經(jīng)張緊輪、導(dǎo)向輪穿出所述通槽，并覆設(shè)所述機(jī)座上。
[0006]進(jìn)一步地，所述機(jī)座包括具有中空腔的座體及一蓋體，所述蓋體通過卡扣結(jié)構(gòu)蓋設(shè)于座體上;所述導(dǎo)向輪與張緊輪分別裝設(shè)于中空腔內(nèi)；所述通槽與孔位分別開設(shè)于蓋體上。
[0007]進(jìn)一步地，所述座體為呈柱狀設(shè)置的座體;所述蓋體呈山脊?fàn)钤O(shè)置。
[0008]進(jìn)一步地，還設(shè)有用于推進(jìn)加強(qiáng)條運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)輪推進(jìn)結(jié)構(gòu)，其包括主動(dòng)輪及與主動(dòng)輪配合的從動(dòng)輪;所述主動(dòng)輪裝設(shè)于所述機(jī)座內(nèi)，且該主動(dòng)輪外周的一部分裸露在蓋體外；所述從動(dòng)輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸裝設(shè)在機(jī)頭上;其中，待加工件置于主動(dòng)輪裸露于蓋體外的部分，并以從動(dòng)輪壓抵，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)待加工件位移。
[0009]進(jìn)一步地，所述主動(dòng)輪的外周面上設(shè)有增大摩擦面積的齒槽。
[0010]進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸距大于從動(dòng)輪輪盤的厚度，并使從動(dòng)輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間形成一間距。
[0011]本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案相對于現(xiàn)有技術(shù)，取得的有益效果是:
[0012](I)本實(shí)用新型所提供一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、易實(shí)現(xiàn)，在機(jī)座內(nèi)設(shè)有用于加強(qiáng)帶置入的供給裝置，使得加強(qiáng)帶在植入過程中不會(huì)雜亂，且通過張緊輪的設(shè)置，在車縫過程中具有拉力，在其與鞋面內(nèi)部結(jié)合時(shí)不會(huì)松散，在較為緊繃的狀態(tài)下進(jìn)行拉幫工藝，更不易產(chǎn)生開裂等現(xiàn)象；
[0013](2)本新型提供的山脊?fàn)畹臋C(jī)座，主要滿足鞋頭、及一些特殊部分的弧度設(shè)計(jì)，滿足在具有弧形部分時(shí)的車縫需求;使得操作人員操作過程更加簡單，效果更好；
[0014](3)通過導(dǎo)輪推進(jìn)結(jié)構(gòu)使得無需過大的操作力，只需輔助導(dǎo)向即可輕松車縫成型，降低工藝難度，以降低對人員的車縫技術(shù)要求。
【附圖說明】
[0015]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1為本實(shí)用新型所述車縫裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型所述車縫裝置的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置，包括機(jī)架1、工作臺(tái)2、機(jī)頭3以及控制機(jī)頭3做縫合運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4上裝設(shè)有縫紉針6 ；還包括一機(jī)座7及內(nèi)置在機(jī)座7的加強(qiáng)條供給裝置8;
[0020]所述機(jī)座7上設(shè)有與縫紉針6對應(yīng)的孔位72A、及供加強(qiáng)條貫穿的通槽72B;所述機(jī)座7包括具有中空腔的座體71及一蓋體72，所述蓋體72通過卡扣結(jié)構(gòu)蓋設(shè)于座體71上;所述導(dǎo)向輪81與張緊輪82分別裝設(shè)于中空腔70內(nèi)；所述通槽72B與孔位72A分別開設(shè)于蓋體72上;所述座體71為呈柱狀設(shè)置的座體71;所述蓋體72呈山脊?fàn)钤O(shè)置；
[0021]所述供給裝置8包括導(dǎo)向輪81及張緊輪82，所述導(dǎo)向輪81與張緊輪82分別通過裝配軸固定在機(jī)座7內(nèi)；其中，所述加強(qiáng)條經(jīng)張緊輪82、導(dǎo)向輪81穿出所述通槽72B，并覆設(shè)所述機(jī)座7上。
[0022]更具體地，還設(shè)有用于推進(jìn)加強(qiáng)條運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)輪推進(jìn)結(jié)構(gòu)9，其包括主動(dòng)輪91及與主動(dòng)輪91配合的從動(dòng)輪92;所述主動(dòng)輪91裝設(shè)于所述機(jī)座7內(nèi)，且該主動(dòng)輪91外周的一部分裸露在蓋體72外；所述從動(dòng)輪92通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸裝設(shè)在機(jī)頭3上；其中，待加工件置于主動(dòng)輪91裸露于蓋體72外的部分，并以從動(dòng)輪92壓抵，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪91轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)待加工件位移;所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸93的軸距大于從動(dòng)輪92輪盤的厚度，并使從動(dòng)輪92與轉(zhuǎn)動(dòng)軸93之間形成一間距。
[0023]【具體實(shí)施方式】，如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置，包括機(jī)架1、工作臺(tái)2、機(jī)頭3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4、縫紉針6、機(jī)座7、導(dǎo)向輪81、張緊輪82、座體71、蓋體72、主動(dòng)輪91、從動(dòng)輪92及轉(zhuǎn)動(dòng)軸93;
[0024]裝配時(shí)，在機(jī)架I上的機(jī)頭3裝設(shè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4，機(jī)頭3內(nèi)的驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)使裝設(shè)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4上的縫紉針6運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)車縫動(dòng)作;機(jī)座7的中空腔70內(nèi)裝設(shè)張緊輪82與導(dǎo)向輪81，加強(qiáng)帶覆設(shè)在張緊輪82后，經(jīng)導(dǎo)向輪81再從蓋體72上開設(shè)的通槽72B穿出；所述蓋體72通過金屬件或其他材料制成，優(yōu)選采用金屬件，采用金屬件時(shí)，將其通過沖壓機(jī)壓設(shè)成具有弧面的蓋體72，以供具有弧度的產(chǎn)品車縫；隨后，將具有齒槽的主動(dòng)輪91通過軸體裝設(shè)在中空腔70內(nèi)，待蓋體72蓋設(shè)在座體71上時(shí)，主動(dòng)輪91的一部分裸露在蓋體72外；最后，通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸93將從動(dòng)輪92裝設(shè)在機(jī)頭3上，且從動(dòng)輪92與轉(zhuǎn)動(dòng)軸93之間形成一間距，以便從動(dòng)輪92能夠在車縫過程中有偏移調(diào)整的空間；
[0025]實(shí)際使用時(shí)，將鞋面內(nèi)側(cè)對應(yīng)于縫紉針6，而后將加強(qiáng)帶覆設(shè)在在需加工部位，啟動(dòng)電源，主動(dòng)輪91轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)鞋面與加強(qiáng)帶不斷位移，工作人員只需輕扶鞋面即可輕松實(shí)現(xiàn)車縫，而張緊輪82與導(dǎo)向輪81使得車縫過程中不斷輕拉加強(qiáng)帶，不會(huì)產(chǎn)生松弛感，亦不會(huì)在鞋面內(nèi)側(cè)產(chǎn)生加強(qiáng)帶堆積區(qū)，影響品質(zhì)。
[0026]本實(shí)用新型所提供一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、易實(shí)現(xiàn)，在機(jī)座內(nèi)設(shè)有用于加強(qiáng)帶置入的供給裝置，使得加強(qiáng)帶在植入過程中不會(huì)雜亂，且通過張緊輪的設(shè)置，在車縫過程中具有拉力，在其與鞋面內(nèi)部結(jié)合時(shí)不會(huì)松散，在較為緊繃的狀態(tài)下進(jìn)行拉幫工藝，更不易產(chǎn)生開裂等現(xiàn)象;本新型提供的山脊?fàn)畹臋C(jī)座，主要滿足鞋頭、及一些特殊部分的弧度設(shè)計(jì)，滿足在具有弧形部分時(shí)的車縫需求;使得操作人員操作過程更加簡單，效果更好;通過導(dǎo)輪推進(jìn)結(jié)構(gòu)使得無需過大的操作力，只需輔助導(dǎo)向即可輕松車縫成型，降低工藝難度，以降低對人員的車縫技術(shù)要求。
[0027]上述說明示出并描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實(shí)用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置，包括機(jī)架、工作臺(tái)、機(jī)頭以及控制機(jī)頭做縫合運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上裝設(shè)有縫紉針;其特征在于:還包括一機(jī)座及內(nèi)置在機(jī)座的加強(qiáng)條供給裝置;所述機(jī)座上設(shè)有與縫紉針對應(yīng)的孔位、及供加強(qiáng)條貫穿的通槽;所述供給裝置包括導(dǎo)向輪及張緊輪，所述導(dǎo)向輪與張緊輪分別通過裝配軸固定在機(jī)座內(nèi)；其中，所述加強(qiáng)條經(jīng)張緊輪、導(dǎo)向輪穿出所述通槽，并覆設(shè)所述機(jī)座上。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置，其特征在于:所述機(jī)座包括具有中空腔的座體及一蓋體，所述蓋體通過卡扣結(jié)構(gòu)蓋設(shè)于座體上;所述導(dǎo)向輪與張緊輪分別裝設(shè)于中空腔內(nèi)；所述通槽與孔位分別開設(shè)于蓋體上。3.如權(quán)利要求2所述的一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置，其特征在于:所述座體為呈柱狀設(shè)置的座體;所述蓋體呈山脊?fàn)钤O(shè)置。4.如權(quán)利要求2或3所述的一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置，其特征在于:還設(shè)有用于推進(jìn)加強(qiáng)條運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)輪推進(jìn)結(jié)構(gòu)，其包括主動(dòng)輪及與主動(dòng)輪配合的從動(dòng)輪;所述主動(dòng)輪裝設(shè)于所述機(jī)座內(nèi)，且該主動(dòng)輪外周的一部分裸露在蓋體外;所述從動(dòng)輪通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸裝設(shè)在機(jī)頭上;其中，待加工件置于主動(dòng)輪裸露于蓋體外的部分，并以從動(dòng)輪壓抵，驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)待加工件位移。5.如權(quán)利要求4所述的一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置，其特征在于:所述主動(dòng)輪的外周面上設(shè)有增大摩擦面積的齒槽。6.如權(quán)利要求4所述的一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸距大于從動(dòng)輪輪盤的厚度，并使從動(dòng)輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間形成一間距。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種用于植入加強(qiáng)條的車縫裝置，包括機(jī)架、工作臺(tái)、機(jī)頭以及控制機(jī)頭做縫合運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上裝設(shè)有縫紉針；還包括一機(jī)座及內(nèi)置在機(jī)座的加強(qiáng)條供給裝置；所述機(jī)座上設(shè)有與縫紉針對應(yīng)的孔位、及供加強(qiáng)條貫穿的通槽；所述供給裝置包括導(dǎo)向輪及張緊輪，所述導(dǎo)向輪與張緊輪分別通過裝配軸固定在機(jī)座內(nèi)；所述加強(qiáng)條經(jīng)張緊輪、導(dǎo)向輪穿出所述通槽，并覆設(shè)所述機(jī)座上；本新型提供的車縫裝置，其結(jié)構(gòu)簡單、易實(shí)現(xiàn)，能夠?qū)⒓訌?qiáng)帶置于車縫裝置內(nèi)，操作時(shí)更加方便、快速，同時(shí)在機(jī)座的蓋體部分設(shè)置成弧形狀，以滿足在具有弧形部分時(shí)的車縫需求；導(dǎo)輪推進(jìn)結(jié)構(gòu)使得無需過大的操作力，只需輔助導(dǎo)向即可輕松車縫成型。
【IPC分類】D05B15/02
【公開號(hào)】CN205188587
【申請?zhí)枴緾N201520973459
【發(fā)明人】陳思平, 曾理想, 劉慶先, 張坤
【申請人】特步(中國)有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月30日