發(fā)動機機油集濾器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種發(fā)動機部件，特別涉及一種發(fā)動機機油集濾器。
【背景技術(shù)】
[0002]機油集濾器是發(fā)動機必不可少的組成部分，其作用是向發(fā)動機輸送機油，并且阻止較大顆粒雜質(zhì)進入機油栗;現(xiàn)在很多發(fā)動機油底殼范圍內(nèi)的零件布置較復雜，且根據(jù)整車需要，油底殼的結(jié)構(gòu)也會有不同程度的調(diào)整，因此在有限的空間內(nèi)布置機油集濾器時就常常會跟發(fā)動機曲軸、油底殼、回油管、機油尺和發(fā)動機平衡塊等部件發(fā)生干涉，提高裝配難度，影響機油集濾器正常、穩(wěn)定的吸取機油和過濾作用;而且，當車輛在斜坡行駛時，由于發(fā)動機底殼傾斜導致底殼內(nèi)的機油液面發(fā)生變化，從而機油集濾器的進油口懸空，當車輛行駛在顛簸的路面時，發(fā)動機底殼內(nèi)的機油的液面同樣不穩(wěn)定，會出現(xiàn)左右或前后晃蕩的現(xiàn)象，此時機油集濾器的進油口同樣出現(xiàn)懸空現(xiàn)象，使得發(fā)動機的機油供應(yīng)不足。
[0003]因此，就需要一種發(fā)動機機油集濾器，可有效規(guī)避其它發(fā)動機部件，降低裝配難度，保證機油集濾器正常、穩(wěn)定的吸取機油和過濾作用；而且能夠保證當集濾器的進油口懸空時機油的充足供應(yīng)，保障發(fā)動機的性能及使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種發(fā)動機機油集濾器，可有效規(guī)避其它發(fā)動機部件，降低裝配難度，保證機油集濾器正常、穩(wěn)定的吸取機油和過濾作用；而且能夠保證當集濾器的進油口懸空時機油的充足供應(yīng)，保障發(fā)動機的性能及使用壽命。
[0005]本實用新型的發(fā)動機機油集濾器，包括吸油管和過濾組件，所述吸油管的管體至少設(shè)有兩處折彎部;所述過濾組件包括濾網(wǎng)及設(shè)在濾網(wǎng)進油側(cè)的儲油罩，所述儲油罩的進油口處固定設(shè)置有水平向內(nèi)延伸的儲油凸臺。
[0006]進一步，所述吸油管的管體包括依次連接的第一管段、第二管段和第三管段，所述第一管段與第二管段的連接處及所述第二管段與第三管段的連接處均圓滑過渡形成折彎部。
[0007]進一步，所述第一管段與第三管段均為弧形管。
[0008]進一步，所述第一管段的出油口處設(shè)有用于與機油栗相連的法蘭盤。
[0009]進一步，該機油集濾器還包括用于在發(fā)動機缸體上的支架，所述支架與吸油管或過濾組件相連。
[0010]進一步，所述過濾組件還包括濾網(wǎng)罩，所述吸油管與濾網(wǎng)罩連通，所述濾網(wǎng)罩與儲油罩的出油口相對設(shè)置，所述濾網(wǎng)設(shè)置于濾網(wǎng)罩與儲油罩的結(jié)合處。
[0011 ]進一步，所述儲油罩的出油口邊緣向外翻折形成定位邊。
[0012]進一步，所述濾網(wǎng)罩的進油口邊緣彎折形成開口水平向內(nèi)的嵌入槽，所述定位邊和濾網(wǎng)嵌入所述嵌入槽內(nèi)。
[0013]本實用新型的有益效果:本實用新型的發(fā)動機機油集濾器，吸油管的管體設(shè)有折彎部結(jié)構(gòu)，能夠有效規(guī)避發(fā)動機曲軸、油底殼、回油管、機油尺和發(fā)動機平衡塊等部件，降低裝配難度，保證機油集濾器正常、穩(wěn)定的吸取機油和過濾作用；而且，在儲油罩和儲油凸臺的作用下，儲油罩內(nèi)的機油能夠保持一定的儲油量，能夠保證當集濾器的進油口懸空時機油的充足供應(yīng)，保障發(fā)動機的性能及使用壽命。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述:
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2為圖1中A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0017]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1中A-A剖視圖，如圖所示:本實施例的發(fā)動機機油集濾器，包括吸油管和過濾組件，所述吸油管的管體至少設(shè)有兩處折彎部;所述過濾組件包括濾網(wǎng)21及設(shè)在濾網(wǎng)21進油側(cè)的儲油罩22，所述儲油罩22的進油口處固定設(shè)置有水平向內(nèi)延伸的儲油凸臺23;吸油管的折彎部可以根據(jù)實際工況要規(guī)避的部件進行折彎設(shè)計，達到在有限空間里各部件布局合理和空間利用充分的效果，在此并不對其折彎角度進行限制;吸油管的管體設(shè)有折彎部結(jié)構(gòu)，能夠有效規(guī)避發(fā)動機曲軸、油底殼、回油管、機油尺和發(fā)動機平衡塊等部件后到達設(shè)定的吸油位，降低裝配難度，保證機油集濾器正常、穩(wěn)定的吸取機油和過濾作用；而且，當汽車在斜坡行駛時，由于儲油罩22和儲油凸臺23的作用下，使儲油罩22內(nèi)的機油能夠保持一定的儲油量；當汽車在顛簸狀況下，一方面儲油罩22和儲油凸臺23的作用下保持儲油罩22內(nèi)一定儲油量，另一方面，由于顛簸狀態(tài)下機油也會出現(xiàn)晃動并且從儲油罩22的進油口進入到儲油罩22內(nèi)并銅鼓儲油罩22和儲油凸臺23進行機油的保持，能夠保證在斜坡或顛簸狀態(tài)行駛時發(fā)動機的機油的充足且穩(wěn)定的供給，防止車輛發(fā)動機內(nèi)部機件的磨損加劇以及燒瓦現(xiàn)象，保障發(fā)動機的性能及使用壽命;儲油罩22的設(shè)置，還能夠有效防止由于振蕩導致濾網(wǎng)21的脫落，增強了機油集濾器的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[0018]本實施例中，所述吸油管的管體包括依次連接的第一管段11、第二管段12和第三管段13，所述第一管段11與第二管段12的連接處及所述第二管段12與第三管段13的連接處均圓滑過渡形成折彎部;所述第一管段11與第三管段13均優(yōu)選為弧形管，其弧度可根據(jù)需要而定;所述第一管段11的出油口處設(shè)有用于與機油栗相連的法蘭盤4，以降低裝配難度；第二管段12為連接管，可為直管或彎管結(jié)構(gòu);第三管段13與過濾組件相連;第一管段11、第二管段12和第三管段13—體成型，其結(jié)構(gòu)強度高，生產(chǎn)加工工藝簡單，適于批量生產(chǎn)。
[0019]本實施例中，該機油集濾器還包括用于在發(fā)動機缸體上的支架3，所述支架3與吸油管(或者過濾組件)相連;本機油集濾器通過吸油管的固定在機油栗上，并通過支架3固定在發(fā)動機缸體上，避免了汽車懸臂固定震動幅度大的缺陷，從而避免了疲勞斷裂，延長機油集濾器的使用壽命。
[0020]本實施例中，所述過濾組件還包括濾網(wǎng)罩24，所述吸油管與濾網(wǎng)罩24連通，所述濾網(wǎng)罩24與儲油罩22的出油口相對設(shè)置，所述濾網(wǎng)21設(shè)置于濾網(wǎng)罩24與儲油罩22的結(jié)合處；所述儲油罩22的出油口邊緣向外翻折形成定位邊22a;所述濾網(wǎng)罩24的進油口邊緣彎折形成開口水平向內(nèi)的嵌入槽24a，所述定位邊22a和濾網(wǎng)21嵌入所述嵌入槽24a內(nèi)；這種結(jié)構(gòu)，能夠方便地進行安裝，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好;儲油罩22與濾網(wǎng)罩24這種連接結(jié)構(gòu)，還能夠有效防止由于振蕩導致濾網(wǎng)21的脫落，增強了機油集濾器的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;此外，儲油罩22為由進油口至出油口內(nèi)徑逐漸增大的錐臺形結(jié)構(gòu)，儲油罩22與儲油凸臺234之間的夾角為120°-150°，保證在斜坡或者顛簸狀態(tài)下，大大減緩機油沿著儲油罩22內(nèi)側(cè)壁從儲油罩22的進油口會流入發(fā)動機底殼內(nèi)的速度，起到良好的保持機油量的作用;儲油凸臺23為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述儲油罩2 2進油口的內(nèi)徑與儲油凸臺2 3的的內(nèi)徑的比例為1.1 -1.4;儲油罩2 2和所述儲油凸臺2 3一體成型。
[0021]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機機油集濾器，包括吸油管和過濾組件，其特征在于:所述吸油管的管體至少設(shè)有兩處折彎部;所述過濾組件包括濾網(wǎng)及設(shè)在濾網(wǎng)進油側(cè)的儲油罩，所述儲油罩的進油口處固定設(shè)置有水平向內(nèi)延伸的儲油凸臺。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機機油集濾器，其特征在于:所述吸油管的管體包括依次連接的第一管段、第二管段和第三管段，所述第一管段與第二管段的連接處及所述第二管段與第三管段的連接處均圓滑過渡形成折彎部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機機油集濾器，其特征在于:所述第一管段與第三管段均為弧形管。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機機油集濾器，其特征在于:所述第一管段的出油口處設(shè)有用于與機油栗相連的法蘭盤。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機機油集濾器，其特征在于:該機油集濾器還包括用于在發(fā)動機缸體上的支架，所述支架與吸油管或過濾組件相連。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的發(fā)動機機油集濾器，其特征在于:所述過濾組件還包括濾網(wǎng)罩，所述吸油管與濾網(wǎng)罩連通，所述濾網(wǎng)罩與儲油罩的出油口相對設(shè)置，所述濾網(wǎng)設(shè)置于濾網(wǎng)罩與儲油罩的結(jié)合處。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機機油集濾器，其特征在于:所述儲油罩的出油口邊緣向外翻折形成定位邊。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動機機油集濾器，其特征在于:所述濾網(wǎng)罩的進油口邊緣彎折形成開口水平向內(nèi)的嵌入槽，所述定位邊和濾網(wǎng)嵌入所述嵌入槽內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機機油集濾器，包括吸油管和過濾組件，所述吸油管的管體至少設(shè)有兩處折彎部；所述過濾組件包括濾網(wǎng)及設(shè)在濾網(wǎng)進油側(cè)的儲油罩，所述儲油罩的進油口處固定設(shè)置有水平向內(nèi)延伸的儲油凸臺；吸油管的管體設(shè)有折彎部結(jié)構(gòu)，能夠有效規(guī)避發(fā)動機曲軸、油底殼、回油管、機油尺和發(fā)動機平衡塊等部件，降低裝配難度，保證機油集濾器正常、穩(wěn)定的吸取機油和過濾作用；而且，在儲油罩和儲油凸臺的作用下，儲油罩內(nèi)的機油能夠保持一定的儲油量，能夠保證當集濾器的進油口懸空時機油的充足供應(yīng)，保障發(fā)動機的性能及使用壽命。
【IPC分類】F01M11/03
【公開號】CN205189998
【申請?zhí)枴緾N201521047364
【發(fā)明人】段偉, 郭惠樂
【申請人】重慶小康工業(yè)集團股份有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月15日