一種用于高壓燃油噴射管的雙球面油管頭部裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及高壓燃油噴射管技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是一種用于高壓燃油噴射管的雙球面油管頭部裝置。
【【背景技術(shù)】】
[0002]高壓油管，作為噴射系統(tǒng)的重要零部件之一，被行內(nèi)成為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血管”，其頭部與燃油噴射系統(tǒng)的接頭組裝的密封性能非常重要，一旦出現(xiàn)密封問(wèn)題，就會(huì)出現(xiàn)燃油泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作甚至發(fā)生爆炸等安全隱患。
[0003]目前國(guó)標(biāo)和ISO標(biāo)準(zhǔn)中高壓油管頭部均為錐形密封，錐形密封面最大的缺陷是高壓油管對(duì)邊界的條件很高，只要端末位置或者接頭角度稍有偏差，就會(huì)產(chǎn)生泄漏。而一般情況下，高壓油管是在燃油系統(tǒng)等零件安裝完畢之后，最后才安裝的，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)其他零件裝配的累積誤差都已形成，一旦邊界偏差就會(huì)對(duì)錐形頭部的密封產(chǎn)生很大的影響，高壓下無(wú)法達(dá)到理想的密封效果，最終導(dǎo)致燃油泄漏。
[0004]隨著日益嚴(yán)格的排放法規(guī)，柴油機(jī)噴射壓力越來(lái)越高，這對(duì)高壓燃油噴射管的密封性能提出了更高要求的挑戰(zhàn)。目前現(xiàn)有的高壓燃油管錐形頭部已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)高壓油管的密封要求。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有高壓油管頭部設(shè)計(jì)中的不足，提供一種用于高壓燃油噴射管的雙球面油管頭部裝置;主要通過(guò)在高壓油管頭部前、后密封面的位置設(shè)置球面，即原錐形密封面的位置以及螺母壓緊面兩處設(shè)置球形面。
[0006]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種用于高壓燃油噴射管的雙球面油管頭部裝置，其包含前球面和后球面，在高壓燃油噴射管的頭部與燃油系統(tǒng)接頭配合處設(shè)置前球面，在高壓燃油噴射管的頭部與高壓油管的螺母接觸處設(shè)置后球面。
[0008]在含有墊圈、倒護(hù)套的頭部結(jié)構(gòu)，則是在墊圈、倒護(hù)套背面與管螺母接觸處設(shè)置后球面。墊圈或者護(hù)套在頭部冷鐓時(shí)與頭部組裝。
[0009]前球面和后球面為同心，或兩個(gè)圓心在同一軸線上保持偏心距A為0.1?20mm。
[0010]前球面和后球面的直徑相等，或直徑的差值在0.1?10mm之間。使得高壓油管在安裝的時(shí)候，頭部與接頭接觸的面、與螺母接觸的面兩處均為球面。
[0011]前球面和后球面通過(guò)頭部主體上的凸臺(tái)相連，夾角處尖銳部位倒圓。
[0012]所述的前球面，前球面作用于頭部與燃油系統(tǒng)的接頭匹配的密封面，其球直徑5?15mm ο
[0013]所述的后球面，后球面作用于頭部與高壓油管的管螺母匹配的密封面(其中包含墊圈或者倒護(hù)套背面與高壓油管管螺母匹配的密封面)，其球直徑5?100_。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的積極效果是:
[0015](I)當(dāng)入射角稍有偏差時(shí)，也可順利安裝，密封面可正常密封。
[0016](2)球面密封使得頭部的耐壓能力進(jìn)一步提高。
【【附圖說(shuō)明】】
[0017]圖1普通同心球頭頭部示意圖；
[0018]圖2普通偏心球頭頭部示意圖；
[0019]圖3帶倒護(hù)套的同心球頭頭部示意圖；
[0020]圖4帶倒護(hù)套的偏心球頭頭部示意圖；
[0021]圖5帶墊圈的同心球頭頭部示意圖；
[0022]圖6帶墊圈的偏心球頭頭部示意圖；
[0023]圖7鼓型同心球頭頭部示意圖；
[0024]圖8鼓型偏心球頭頭部示意圖；
[0025]附圖標(biāo)記說(shuō)明:A前球面與后球面的偏心距。
【【具體實(shí)施方式】】
[0026]以下提供本實(shí)用新型一種用于高壓燃油噴射管的雙球面油管頭部裝置的【具體實(shí)施方式】。
[0027]實(shí)施例1
[0028]設(shè)置高壓油管接口安裝位置三維數(shù)據(jù)與高壓油管兩端末位置偏差△X為0.7mm，端末入射角偏差1.2度，在高壓油管的前密封位置，即油管頭部與燃油系統(tǒng)接頭配合處設(shè)置前球面，球直徑為Φ 8mm。后密封位置，即油管頭部與管螺母處設(shè)置后球面，球直徑為Φ
8.5mm，兩球心處于同一軸線上，兩球心偏心距為0.5mm。兩球面與頭部的凸臺(tái)、管材均使用直線和圓弧過(guò)渡。如圖1，2所示。
[0029]加工完成后將高壓油管裝配在試驗(yàn)臺(tái)上，系統(tǒng)壓力設(shè)置為200Mpa，保壓30s，結(jié)果是:高壓油管無(wú)滲油、漏油的情況。高壓油管雙球面頭部的密封性能良好。
[0030]實(shí)施例2
[0031]設(shè)置高壓油管接口安裝位置三維數(shù)據(jù)與高壓油管兩端末位置偏差ΔΧ為0.9mm，端末入射角偏差1.4度，燃油系統(tǒng)的軌為焊接軌結(jié)構(gòu)，在高壓油管的前密封位置，即油管頭部與燃油系統(tǒng)接頭配合處設(shè)置前球面，球直徑為Φ8πιπι。后密封位置，即油管倒護(hù)套與管螺母處設(shè)置后球面，球直徑為Φ64πιπι，兩球同心。倒護(hù)套與油管頭部冷鐓組裝。如圖3，4所示。
[0032]加工完成后將高壓油管裝配在試驗(yàn)臺(tái)上，系統(tǒng)壓力設(shè)置為180Mpa，保壓30s，結(jié)果是:高壓油管無(wú)滲油、漏油的情況。高壓油管雙球面頭部的密封性能良好。
[0033]實(shí)施例3
[0034]設(shè)置高壓油管接口安裝位置三維數(shù)據(jù)與高壓油管兩端末位置偏差ΔΧ為0.9mm，端末入射角偏差1.6度，在高壓油管的前密封位置，即油管頭部與燃油系統(tǒng)接頭配合處設(shè)置前球面，球直徑為Φ8πιπι。后密封位置，即油管墊圈與管螺母接觸處設(shè)置后球面，球直徑為Φ34mm，兩球同心。墊圈與油管頭部冷鐓組裝。如圖5，6所示。
[0035]加工完成后將高壓油管裝配在試驗(yàn)臺(tái)上，系統(tǒng)壓力設(shè)置為160Mpa，保壓30s，結(jié)果是:高壓油管無(wú)滲油、漏油的情況。高壓油管雙球面頭部的密封性能良好。
[0036]實(shí)施例4
[0037]設(shè)置高壓油管接口安裝位置三維數(shù)據(jù)與高壓油管兩端末位置偏差末入射角偏差1.7度，在高壓油管的前密封位置，即油管頭部與燃油系統(tǒng)接頭配合處設(shè)置前球面，球直徑為Φ 8mm。后密封位置，即油管頭部與管螺母處設(shè)置后球面，球直徑為Φ 56mm，兩球心處于同一軸線上，兩球心偏心距為2.3mm。兩球面與頭部的凸臺(tái)、管材均使用直線和圓弧過(guò)渡。如圖7，8所示。
[0038]加工完成后將高壓油管裝配在試驗(yàn)臺(tái)上，系統(tǒng)壓力設(shè)置為180Mpa，保壓30s，結(jié)果是:高壓油管無(wú)滲油、漏油的情況。高壓油管雙球面頭部的密封性能良好。
[0039]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于高壓燃油噴射管的雙球面油管頭部裝置，其特征在于，其包含前球面和后球面，在高壓燃油噴射管的頭部與燃油系統(tǒng)接頭配合處設(shè)置前球面，在高壓燃油噴射管的頭部與高壓油管的螺母接觸處設(shè)置后球面。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于高壓燃油噴射管的雙球面油管頭部裝置，其特征在于，前球面和后球面為同心，或兩個(gè)圓心在同一軸線上保持偏心距A為0.1?20mm。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于高壓燃油噴射管的雙球面油管頭部裝置，其特征在于，前球面和后球面的直徑相等或直徑的差值在0.1?10mm之間。4.如權(quán)利要求1所述的一種用于高壓燃油噴射管的雙球面油管頭部裝置，其特征在于，前球面和后球面通過(guò)頭部主體上的凸臺(tái)相連，夾角處尖銳部位倒圓。5.如權(quán)利要求1所述的一種用于高壓燃油噴射管的雙球面油管頭部裝置，其特征在于，所述的前球面，其球直徑5?15mm。6.如權(quán)利要求1所述的一種用于高壓燃油噴射管的雙球面油管頭部裝置，其特征在于，所述的后球面，其球直徑5?100mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于高壓燃油噴射管的雙球面油管頭部裝置，其包含前球面和后球面，在高壓燃油噴射管的頭部與燃油系統(tǒng)接頭配合處設(shè)置前球面，在高壓燃油噴射管的頭部與高壓油管的螺母接觸處設(shè)置后球面；在含有墊圈、倒護(hù)套的頭部結(jié)構(gòu)，則是在墊圈、倒護(hù)套背面與管螺母接觸處設(shè)置后球面。墊圈或者護(hù)套在頭部冷鐓時(shí)與頭部組裝。本實(shí)用新型的積極效果是：當(dāng)入射角稍有偏差時(shí)，也可順利安裝，密封面可正常密封；球面密封使得頭部的耐壓能力進(jìn)一步提高。
【IPC分類】F02M55/02
【公開號(hào)】CN205190095
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520939836
【發(fā)明人】毛國(guó)豪, 王玉, 華磊, 何丹鳳
【申請(qǐng)人】上海臼井發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月20日