艙口蓋液壓系統(tǒng)外掛濾器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及船廠管系清潔領(lǐng)域，具體是艙口蓋液壓系統(tǒng)外掛濾器。
【背景技術(shù)】
[0002]管系清潔和設(shè)備清潔有隱患而產(chǎn)生的質(zhì)量事故。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對【背景技術(shù)】中存在的問題，提出一種艙口蓋液壓系統(tǒng)外掛濾器，它包括:濾器本體、移動小車、支架、濾芯、進(jìn)油管、出油管，其特征在于濾器本體具有腔體，其頂部可以開閉，濾芯設(shè)置在濾器本體的腔體中；濾器本體的腔體中引入進(jìn)油管，出油管自濾芯中引出穿出濾器本體，所述進(jìn)油管和出油管均為金屬管狀并插入固定濾器本體;支架分為兩個部分，分別將進(jìn)油管和出油管固定在移動小車上。
[0004]優(yōu)選的，在進(jìn)油管和出油管裸露于濾器本體之外的部分上各設(shè)置有接口法蘭。
[0005]優(yōu)選的，所述接口法蘭設(shè)置在進(jìn)油管和出油管相對于支架連接處的兩側(cè)。
[0006]本實用新型的有益效果
[0007]通過本實用新型，加強(qiáng)對液壓系統(tǒng)有效防范和控制，從而達(dá)到防火墻的作用，避免了管系清潔和設(shè)備清潔有隱患而產(chǎn)生的質(zhì)量事故。在設(shè)備功能試驗前把該設(shè)備安裝在艙蓋液壓單元回油管系上(中途檢查濾芯的清潔并及時更換)，直到艙蓋功能試驗完后再拆除回收，并把系統(tǒng)恢復(fù)完善。該工裝可拆卸并可重復(fù)利用，有效的控制產(chǎn)品質(zhì)量，切實做到從粗礦式向精細(xì)化的理念轉(zhuǎn)變，同時也達(dá)到了降低成本和提高功效的效果。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，但本實用新型的保護(hù)范圍不限于此:
[0010]結(jié)合圖1，實施例1:一種艙口蓋液壓系統(tǒng)外掛濾器，它包括:濾器本體(I)、移動小車(2)、支架(3)、濾芯(4)、進(jìn)油管(5)、出油管(6)，其特征在于濾器本體(I)具有腔體，其頂部可以開閉，濾芯(4)設(shè)置在濾器本體(I)的腔體中；濾器本體(I)的腔體中引入進(jìn)油管(5)，出油管(6)自濾芯(4)中引出穿出濾器本體(I)，所述進(jìn)油管(5)和出油管(6)均為金屬管狀并插入固定濾器本體(I);支架(3)分為兩個部分，分別將進(jìn)油管(5)和出油管(6)固定在移動小車(2)上。
[0011]實施例2:如實施例1所述的一種艙口蓋液壓系統(tǒng)外掛濾器，在進(jìn)油管(5)和出油管
(6)裸露于濾器本體(I)之外的部分上各設(shè)置有接口法蘭(7)。
[0012]實施例3:如實施例2所述的一種艙口蓋液壓系統(tǒng)外掛濾器，所述接口法蘭(7)設(shè)置在進(jìn)油管(5)和出油管(6)相對于支架(3)連接處的兩側(cè)。
[0013]通過本實用新型，加強(qiáng)對液壓系統(tǒng)有效防范和控制，從而達(dá)到防火墻的作用，避免了管系清潔和設(shè)備清潔有隱患而產(chǎn)生的質(zhì)量事故。在設(shè)備功能試驗前把該設(shè)備安裝在艙蓋液壓單元回油管系上(中途檢查濾芯的清潔并及時更換)，直到艙蓋功能試驗完后再拆除回收，并把系統(tǒng)恢復(fù)完善。該工裝可拆卸并可重復(fù)利用，有效的控制產(chǎn)品質(zhì)量，切實做到從粗礦式向精細(xì)化的理念轉(zhuǎn)變，同時也達(dá)到了降低成本和提高功效的效果。
[0014]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神做舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種艙口蓋液壓系統(tǒng)外掛濾器，其特征在于它包括:濾器本體(I)、移動小車(2)、支架(3)、濾芯(4)、進(jìn)油管(5)、出油管(6)，濾器本體(I)具有腔體，其頂部可以開閉，濾芯(4)設(shè)置在濾器本體(I)的腔體中；濾器本體(I)的腔體中引入進(jìn)油管(5)，出油管(6)自濾芯(4)中引出穿出濾器本體(I)，所述進(jìn)油管(5)和出油管(6)均為金屬管狀并插入固定濾器本體(I);支架(3)分為兩個部分，分別將進(jìn)油管(5)和出油管(6)固定在移動小車(2)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艙口蓋液壓系統(tǒng)外掛濾器，其特征在于在進(jìn)油管(5)和出油管(6)裸露于濾器本體(I)之外的部分上各設(shè)置有接口法蘭(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的艙口蓋液壓系統(tǒng)外掛濾器，其特征在于所述接口法蘭(7)設(shè)置在進(jìn)油管(5)和出油管(6)相對于支架(3)連接處的兩側(cè)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種艙口蓋液壓系統(tǒng)外掛濾器，它包括：濾器本體(1)、移動小車(2)、支架(3)、濾芯(4)、進(jìn)油管(5)、出油管(6)，其特征在于濾器本體(1)具有腔體，其頂部可以開閉，濾芯(4)設(shè)置在濾器本體(1)的腔體中；濾器本體(1)的腔體中引入進(jìn)油管(5)，出油管(6)自濾芯(4)中引出穿出濾器本體(1)，所述進(jìn)油管(5)和出油管(6)均為金屬管狀并插入固定濾器本體(1)；支架(3)分為兩個部分，分別將進(jìn)油管(5)和出油管(6)固定在移動小車(2)上。通過本實用新型，加強(qiáng)對液壓系統(tǒng)有效防范和控制，從而達(dá)到防火墻的作用，避免了管系清潔和設(shè)備清潔有隱患而產(chǎn)生的質(zhì)量事故。
【IPC分類】F15B21/04
【公開號】CN205190442
【申請?zhí)枴緾N201520908764
【發(fā)明人】徐遠(yuǎn)才, 王金秋, 邵天鶴, 楊星磊
【申請人】中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京金陵船廠
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月14日