一種道路行車安全警示報警裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及交通安全領(lǐng)域，具體涉及一種提示非機動車輛繞避行駛的警示報敬翌
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【背景技術(shù)】
[0002]非機動車是我國城市交通結(jié)構(gòu)中重要的組成部分，對于人們出行重要性不亞于小汽車于美國人的重要性。近幾年，一方面，城市非機動車道的道路行駛條件也得到了極大改善;另一方面，城市管理部門開始關(guān)注非機動車交通管理和交通安全。
[0003]城市地下管線和雨污管道多位于非機動車道下，并且在一定間隔距離設(shè)了檢查井，為了安全加上井蓋。當(dāng)進行管道施工作業(yè)、井蓋損壞甚至丟失等無井蓋情況下，造成非機動車不能連續(xù)行駛，非機動車交通事故頻發(fā)。
[0004]此外，目前通常情況下，檢查井在出現(xiàn)問題要施工都是用安全警戒帶進行圍擋，其弱點是不易固定，容易被損壞，最大的一個缺點就是在晚上，缺少照明，光線較弱，視線條件較差，所能起到的警示效果特別差，駕駛員很難判斷前方道路上存在的安全隱患和不利條件，因此容易發(fā)生交通事故，導(dǎo)致城市交通系統(tǒng)的堵塞，嚴(yán)重削弱其原本可以發(fā)揮的功能。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種道路行車安全警示報警裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中不易固定，容易被損壞，警示效果特別差的問題。
[0006]為達到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種道路行車安全警示報警裝置，包括電池板以及與電池板固定連接的三腳架，電池板的側(cè)面設(shè)有兩個紅外線接收器，電池板上端設(shè)有報警裝置，三腳架底部設(shè)有示廓燈，三腳架上端設(shè)有涂有反光涂料的架筒。
[0008]進一步的，電池板為太陽能電池板。
[0009]進一步的，報警裝置為聲光報警器。
[0010]進一步的，其中三腳架為可伸縮折疊式的。
[0011]進一步的，三腳架上端涂反光涂料。
[0012]進一步的，在非機動車道施工井前后各安裝一個紅外線發(fā)射裝置。
[0013]進一步的，紅外線發(fā)射裝置距離施工井不小于20m。
[0014]進一步的，三腳架(5)的三個支腿上分別設(shè)有一個示廓燈(6)。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益的技術(shù)效果:
[0016]本實用新型一種道路行車安全警示報警裝置，通過電池板以及與電池板固定連接的三腳架，電池板的側(cè)面設(shè)有兩個紅外線接收器，電池板上端設(shè)有報警裝置，三腳架底部設(shè)有示廓燈，三腳架上端設(shè)有涂有反光涂料的架筒;本裝置通過頂部報警裝置，無論白天或是黑夜進行管道施工，都能有效提醒駕駛員注意前方道路存在的危險情況，以免發(fā)生交通事故，通過放置在檢查井兩側(cè)的紅外線裝置，在車輛誤入危險區(qū)時，報警裝置發(fā)出聲光組合報警，可以科學(xué)合理地提醒駕駛員減速安全駕駛。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0018]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。
[0019]圖3為本實用新型道路平面布置圖。
[0020]其中，1、報警裝置;2、紅外線接收器；3、電池板;4、涂有反光涂料的架筒；5、三腳架;6、示廓燈;7、紅外線發(fā)射器;8、檢查井;9、紅外線。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述:
[0022]如圖1、圖2所示，一種道路行車安全警示報警裝置，包括電池板3以及與電池板3固定連接的三腳架5，電池板3為太陽能電池板，電池板3的側(cè)面設(shè)有兩個紅外線接收器2，電池板3上端設(shè)有報警裝置I，報警裝置I為聲光報警器，其中三腳架5為可伸縮折疊式的，三腳架5三個支腿底部分別設(shè)有一個示廓燈6，在晚上提醒駕駛員注意檢查井的范圍大小，三腳架5上端設(shè)有涂有反光涂料的架筒4或者在三腳架5上端涂反光涂料;在非機動車道施工井前后各安裝一個紅外線發(fā)射裝置7，紅外線發(fā)射裝置7距離施工井不小于20m;所述的兩個紅外線接收器分別固定在太陽能電池板3兩側(cè)，其方向與兩個紅外線發(fā)射器相對應(yīng)，以接受信號。
[0023]下面結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)原理和使用步驟作進一步說明:
[0024]打開三腳架5，調(diào)整好架腿的角度以及高度，將本報警裝置放在檢查井上，沿非機動車道邊緣距離檢查井前后約20m左右的位置安置好紅外線發(fā)射器7。
[0025]白天，直接由涂有反光涂料的架腿4以及紅色的示廓燈6提醒駕駛員注意，在檢查井處存在不安全因素，請駕駛員提前采取措施，或者減速，或者轉(zhuǎn)換行車道繞避行駛，確保行車安全。
[0026]如圖3所示，晚上，當(dāng)車輛穿過第一條紅外線七時，紅外線發(fā)射器7工向紅外線接收器2發(fā)射紅外線信號，在紅外線接收器2接受信號后，會同時開啟警示報警器I和示廓燈6，警示報警器I用以發(fā)出紅色閃光燈，以引起駕駛員的警覺，而示廓燈6則用以示意檢查井的范圍大小。當(dāng)車輛穿過第二條紅外線92時，紅外線發(fā)射器72向紅外線接收器2發(fā)射紅外線信號，在紅外線接收器2接受信號后，會同時關(guān)閉警示報警器I和示廓燈6，以節(jié)省電能，避免不必要的浪費，保證夜間能持續(xù)工作。
【主權(quán)項】
1.一種道路行車安全警示報警裝置，其特征在于，包括電池板(3)以及與電池板(3)固定連接的三腳架(5)，電池板(3)的側(cè)面設(shè)有兩個紅外線接收器(2)，電池板(3)上端設(shè)有報警裝置(I)，三腳架(5)底部設(shè)有示廓燈(6)，三腳架(5)上端設(shè)有涂有反光涂料的架筒(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路行車安全警示報警裝置，其特征在于，電池板(3)為太陽能電池板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路行車安全警示報警裝置，其特征在于，報警裝置(I)為聲光報警器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路行車安全警示報警裝置，其特征在于，其中三腳架(5)為可伸縮折疊式的。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路行車安全警示報警裝置，其特征在于，三腳架(5)上端涂反光涂料。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路行車安全警示報警裝置，其特征在于，還包括分別安裝在非機動車道施工井前后兩端的紅外線發(fā)射裝置(7)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種道路行車安全警示報警裝置，其特征在于，紅外線發(fā)射裝置(7)距離施工井不小于20m。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路行車安全警示報警裝置，其特征在于，三腳架(5)的三個支腿上分別設(shè)有一個示廓燈(6)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種道路行車安全警示報警裝置，包括電池板以及與電池板固定連接的三腳架，電池板的側(cè)面設(shè)有兩個紅外線接收器，電池板上端設(shè)有報警裝置，三腳架底部設(shè)有示廓燈，三腳架上端設(shè)有涂有反光涂料的架筒。本實用新型通過頂部報警裝置，無論白天或是黑夜進行管道施工，都能有效提醒駕駛員注意前方道路存在的危險情況，以免發(fā)生交通事故，通過紅外線裝置，在車輛誤入危險區(qū)時，報警裝置發(fā)出聲光組合報警，可以科學(xué)合理地提醒駕駛員減速安全駕駛。
【IPC分類】G08B13/181, G08B5/00
【公開號】CN205247524
【申請?zhí)枴緾N201521070444
【發(fā)明人】黃星, 王東亮
【申請人】長安大學(xué)
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月19日