浮動(dòng)頂緊卡盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種浮動(dòng)頂緊卡盤，尤其適用于渦殼毛坯件的夾緊定位，屬于汽車零部件加工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]渦殼是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)渦輪增壓器的重要組成部件之一，隨著渦輪增壓技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)對(duì)于渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速要求越來越高。正是由于這樣的使用需求，因此目前渦殼的生產(chǎn)材料都會(huì)選用耐高溫的奧氏體耐熱鋼或高鎳奧氏體球鐵。
[0003]但不論是耐熱鋼還是高鎳球鐵，其基體組織均為奧式體。奧氏體以枝晶方式生長(zhǎng)，由于其枝晶粗大，很容易造成嚴(yán)重的晶界偏析，于晶界處會(huì)形成硬點(diǎn)。這樣一來不僅會(huì)嚴(yán)重影響加工性和刀具壽命，還會(huì)造成石墨呈線狀排列，組織均勻性下降，形成晶間組織疏松，導(dǎo)致渦殼毛坯件外表面(A基準(zhǔn)面)產(chǎn)生潰縮或膨脹，影響正常的生產(chǎn)加工。
[0004]此外，目前較為普遍的渦殼毛坯件的裝夾方式還是傳統(tǒng)手動(dòng)卡盤裝夾，但這種裝夾是用扳手夾緊和松開卡爪，勞動(dòng)量大，效率極低，并且直接夾持在毛坯面極易夾歪工件導(dǎo)致工件報(bào)廢。
[0005]正是基于上述原因，也有越來越多的加工企業(yè)開始采用自動(dòng)化的夾緊卡盤來滿足生產(chǎn)加工需要。同時(shí)由于渦殼毛坯件的外表面(A基準(zhǔn)面)平整度難以保證，但渦殼毛坯件的內(nèi)表面(Z基準(zhǔn)面)則由內(nèi)模加工而成，存在一個(gè)固定的加工標(biāo)準(zhǔn)，因此，也有加工企業(yè)開始思考如何通過渦殼毛坯件的內(nèi)表面(Z基準(zhǔn)面)進(jìn)行定位。
[0006]CN10458871IA公開了一種車用浮動(dòng)液壓夾緊卡盤，包括主軸、機(jī)床拉桿，包括卡盤座、拉緊塊、滑塊、浮動(dòng)頂尖、卡爪、拉桿、杠桿，所述的卡盤座位于主軸前端中心處，二者滑配并螺紋相連，所述的拉緊塊位于卡盤座內(nèi)部中心處，二者活動(dòng)相連，所述的滑塊位于卡盤座前端上側(cè)中心處，二者螺紋相連，所述的浮動(dòng)頂尖位于卡盤座前端中心處，二者螺紋相連，所述的卡爪位于卡盤座前端上側(cè)中心處，二者螺紋相連，所述的拉桿位于拉緊塊左端中心處，二者螺紋相連，所述的杠桿位于卡盤座內(nèi)部前端上側(cè)中心處，二者螺紋相連。
[0007]該方案雖然揭示了一種具有浮動(dòng)夾緊功能的卡盤，但是在實(shí)際的使用過程中，仍然存在著諸多問題。其一，該方案中的浮動(dòng)夾緊卡盤的浮動(dòng)頂尖設(shè)置在裝置頂端的中心位置，但是由于渦殼零件所需要夾緊的是出氣口的位置，而這一位置的中心處是一個(gè)通孔，因此，這樣的位置設(shè)置在渦殼零件夾緊的過程中很難發(fā)揮浮動(dòng)頂尖應(yīng)當(dāng)具有的頂升作用。其二，該方案中浮動(dòng)頂尖的運(yùn)動(dòng)行程是一條直線，這樣的行程設(shè)置顯然也沒有考慮到在實(shí)際加工過程中可能存在的毛坯件外表面發(fā)生潰縮、膨脹，導(dǎo)致毛坯件外表面平整度不佳的情況。
[0008]因此，該方案中的具有浮動(dòng)夾緊功能的卡盤在渦殼毛坯件加工中的使用效果并不理想，甚至可以說并沒有達(dá)到基本的加工要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在上述缺陷，本實(shí)用新型的目的是提出一種適用于渦殼毛坯件夾緊定位的浮動(dòng)頂緊卡盤。
[0010]本實(shí)用新型的目的，將通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn):
[0011]—種浮動(dòng)頂緊卡盤，包括卡盤本體、及用于裝置驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、用于頂升待加工件的浮動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)以及用于夾緊待加工件的夾緊機(jī)構(gòu)；
[0012]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)至少包括一可活動(dòng)地設(shè)置于所述卡盤本體內(nèi)部中心位置的驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿的頂端中心位置開設(shè)有一凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有滾珠，所述滾珠與所述凹槽間隙配合；
[0013]所述浮動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上方，并與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)觸接，所述浮動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)包括與所述滾珠頂端相觸接的浮動(dòng)座，以及可活動(dòng)地設(shè)置于所述浮動(dòng)座上方用于頂升待加工件的支撐桿，所述支撐桿至少設(shè)置有兩個(gè)且均布于所述浮動(dòng)座上方；
[0014]所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述卡盤本體上端，包括相互固接的卡爪及滑塊;所述夾緊機(jī)構(gòu)與所述支撐桿相互匹配；
[0015]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述夾緊機(jī)構(gòu)通過杠桿連接，所述杠桿能夠?qū)⑺鲵?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸向方向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為所述夾緊機(jī)構(gòu)的徑向方向運(yùn)動(dòng)。
[0016]優(yōu)選地，所述卡盤本體借助第三螺釘固定于卡盤安裝座上，所述卡盤本體的底面還設(shè)置有定位底盤，所述定位底盤借助第二螺釘與所述卡盤本體固接，所述定位底盤上設(shè)置有供所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)穿過的定位孔。
[0017]優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)套桿及驅(qū)動(dòng)彈簧；
[0018]所述驅(qū)動(dòng)桿的上端設(shè)置有用于限制所述滑動(dòng)套桿行程的第一限位凸起，所述驅(qū)動(dòng)桿下端穿過所述定位孔并與下方的連接頭螺紋連接；
[0019]所述滑動(dòng)套桿及驅(qū)動(dòng)彈簧均套設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)桿上，所述滑動(dòng)套桿的頂端與所述第一限位凸起觸接，所述滑動(dòng)套桿的底端與所述驅(qū)動(dòng)彈簧的頂端觸接，所述滑動(dòng)套桿由所述驅(qū)動(dòng)彈貪帶動(dòng)；
[0020]所述驅(qū)動(dòng)彈簧穿過所述定位孔，所述驅(qū)動(dòng)彈簧的底端與所述連接頭的頂端觸接。[0021 ]優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)桿的頂端為球冠狀或圓臺(tái)狀，所述驅(qū)動(dòng)桿頂端的中心位置處開設(shè)有凹槽，所述凹槽的寬度大于所述滾珠的直徑，所述凹槽的深度小于所述滾珠的直徑。
[0022]優(yōu)選地，所述浮動(dòng)座的底端設(shè)置有一內(nèi)凹面，所述內(nèi)凹面與所述滾珠頂端觸接，所述內(nèi)凹面與所述驅(qū)動(dòng)桿的頂端相匹配。
[0023]優(yōu)選地，所述浮動(dòng)座上方還設(shè)置有用于防止異物進(jìn)入所述卡盤本體內(nèi)的密封隔板，所述密封隔板借助第四螺釘與所述卡盤本體固定連接。
[0024]優(yōu)選地，所述卡爪呈L型，所述卡爪的上端設(shè)置有與Z基準(zhǔn)面相匹配的爪勾，所述卡爪下端借助第一螺釘與所述滑塊頂端固接，所述卡爪上還設(shè)置有頂升孔，所述支撐桿穿設(shè)于所述頂升孔內(nèi)，所述卡爪與所述滑塊之間設(shè)置有用于快速定位的固定鍵。
[0025]優(yōu)選地，所述支撐桿上套設(shè)有頂升彈簧，所述支撐桿底端設(shè)置有用于限制所述頂升彈簧行程的第二限位凸起，所述頂升彈簧設(shè)置于所述頂升孔內(nèi)。
[0026]優(yōu)選地，所述滑動(dòng)套桿側(cè)面均勻開設(shè)有與所述夾緊機(jī)構(gòu)數(shù)量一致的第一傳動(dòng)槽，所述滑塊底面開設(shè)有第二傳動(dòng)槽。
[0027]優(yōu)選地，所述杠桿由相互垂直的第一連桿與第二連桿組成，所述第一連桿與第二連桿的連接處開設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，所述轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)穿設(shè)有固定軸，所述杠桿借助所述固定軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述卡盤本體內(nèi)；
[0028]所述第一連桿頂端插設(shè)于所述第一傳動(dòng)槽，所述第二連桿頂端插設(shè)于所述第二傳動(dòng)槽，所述第一傳動(dòng)槽的槽口寬度大于所述第一連桿頂端的直徑，所述第二傳動(dòng)槽的槽口寬度大于所述第二連桿頂端的直徑。
[0029]本實(shí)用新型的突出效果為:本實(shí)用新型采用了一種全新的頂升機(jī)構(gòu)，快速實(shí)現(xiàn)了對(duì)待加工件的夾緊，保證了待加工件的夾緊效果，提高了加工企業(yè)的裝夾效率。此外，本實(shí)用新型中浮動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置使得不同的頂升桿能夠按照不同的速率進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，從而保證了頂升機(jī)構(gòu)能夠適應(yīng)各種不同工況的待加工件，進(jìn)一步提高了裝夾過程的精度，擴(kuò)大了本實(shí)用新型的適用范圍。同時(shí)也最大限度地避免了工件報(bào)廢所帶來的損失，降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
[0030]以下便結(jié)合實(shí)施例附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳述，以使本實(shí)用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。
【附圖說明】
[0031]圖1是本實(shí)用新型的主視剖面圖；
[0032]圖2是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0033]圖3是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0034]其中:1.卡爪2.頂升桿3.頂升彈簧4.固定鍵5.滑塊6.第一螺釘7.杠桿8.固定軸9.浮動(dòng)座10.卡盤本體11.滾珠12.驅(qū)動(dòng)桿13.連接頭14.驅(qū)動(dòng)彈簧15.滑動(dòng)套桿16.卡盤安裝座17.定位底盤18.第二螺釘19.第三螺釘20.密封隔板21.第四螺釘22.待加工件221.A基準(zhǔn)面222.Z基準(zhǔn)面。
【具體實(shí)施方式】
[0035]如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型揭示了一種適用于渦殼毛坯件夾緊定位的浮動(dòng)頂緊卡盤，包括卡盤本體10、及用于裝置驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、用于頂升待加工件的浮動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)以及用于夾緊待加工件的夾緊機(jī)構(gòu)。
[0036]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)至少包括一可活動(dòng)地設(shè)置于所述卡盤本體10內(nèi)部中心位置的驅(qū)動(dòng)桿12，所述驅(qū)動(dòng)桿12的頂端中心位置開設(shè)有一凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有滾珠11，所述滾珠11與所述凹槽間隙配合。
[0037]所述浮動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的上方，并與所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)觸接，所述浮動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)包括與所述滾珠11頂端相觸接的浮動(dòng)座9，以及可活動(dòng)地設(shè)置于所述浮動(dòng)座9上方用于頂升待加工件的支撐桿2，所述支撐桿2至少設(shè)置有兩個(gè)。在本實(shí)施例中，所述支撐桿2設(shè)置有三個(gè)，且三個(gè)所述支撐桿2均布于所述浮動(dòng)座9上方。具體而言，所述支撐桿2的數(shù)量應(yīng)根據(jù)具體零件的不同進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
[0038]所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述卡盤本體10上端，包括相互固接的卡爪I及滑塊2;所述夾緊機(jī)構(gòu)與所述支撐桿2相互匹配。在本實(shí)施例中，所述夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)置有三個(gè)，且三個(gè)夾緊機(jī)構(gòu)均布設(shè)置。
[0039]所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述夾緊機(jī)構(gòu)通過杠桿7連接，所述杠桿7能夠?qū)⑺鲵?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的垂直方向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為所述夾緊機(jī)構(gòu)的水平方向運(yùn)動(dòng)。
[OO4O]所述卡盤本體10借助第三螺釘19固定于卡盤安裝座16上，所述卡盤本體10的底面還設(shè)置有定位底盤17，所述定位底盤17借助第二螺釘18與所述卡盤本體10固接，所述定位底盤17上設(shè)置有供所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)穿過的定位孔。
[0041 ] 所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)桿12、滑動(dòng)套桿15及驅(qū)動(dòng)彈簧14。所述驅(qū)動(dòng)桿12的上端設(shè)置有用于限制所述滑動(dòng)套桿15行程的第一限位凸起，所述驅(qū)動(dòng)桿12下端穿過所述定位孔并與下方的連接頭13螺紋連接。
[0042]所述滑動(dòng)套桿15及驅(qū)動(dòng)彈簧14均套設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)桿12上，所述滑動(dòng)套桿15的頂端與所述第一限位凸起觸接，所述滑動(dòng)套桿15的底端與所述驅(qū)動(dòng)彈簧14的頂端觸接，所述滑動(dòng)套桿15由所述驅(qū)動(dòng)彈簧14帶動(dòng)。此處需要說明的是，所述滑動(dòng)套桿15及驅(qū)動(dòng)彈簧14的設(shè)置均為優(yōu)選實(shí)施方式，在實(shí)際的操作中，所述滑動(dòng)套桿15及驅(qū)動(dòng)彈簧14可以直接取消，取而代之的是整合了二者結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)桿12。
[0043]所述驅(qū)動(dòng)彈簧14穿過所述定位孔，所