汽車空調(diào)線束夾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及到汽車空調(diào)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對(duì)汽車成本的要求越來越高，設(shè)計(jì)降低成本越來越被人們重視。傳統(tǒng)汽車空調(diào)電線束固定是利用線束固定圈將線束套住，線束固定圈尾部留有螺釘孔，利用螺釘將其尾部和殼體固定，或是采用在空調(diào)殼體上打孔安裝線卡、扎帶來固定與空調(diào)相連的線束。這些方式不僅增加了汽車空調(diào)的配套零部件使成本增加，而且由于裝配工序比較繁瑣使工時(shí)提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種與汽車空調(diào)殼體相一體的線束夾。
[0004]本實(shí)用新型包括I個(gè)c型線束卡勾、兩個(gè)卡緊柱子，在汽車空調(diào)殼體上需要固定線束的位置有一個(gè)c型線束卡勾，其左右側(cè)各有一個(gè)卡緊柱子，線束卡勾和卡緊柱子在殼體上并與殼體為一個(gè)整體c型線束卡勾與卡緊柱子之間的距離為線束的直徑。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為:
[0006]本實(shí)用新型包含一個(gè)c型線束卡勾和兩個(gè)卡緊柱子，與空調(diào)殼體為一個(gè)整體，是直接模具成型。線束管在線束卡內(nèi)不會(huì)大幅度移動(dòng)，穩(wěn)定性較好，兩個(gè)卡緊柱子也會(huì)對(duì)線束起到一定的輔助固定作用，防止線束從c型線束卡勾脫落出來，避免線束移動(dòng)造成磨損和噪音問題，保證空調(diào)使用安全性，另外這種結(jié)構(gòu)減少了固定汽車空調(diào)線束的零件數(shù)量，優(yōu)化了裝配工藝，線束拆裝方便，降低了成本。
【附圖說明】
[0007 ]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]參見附圖1，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0009]c型線束卡勾I和c型線束卡勾I左右兩側(cè)各有一個(gè)卡緊柱子2在汽車空調(diào)殼體上并與汽車空調(diào)殼體成一整體，線束在線束管3內(nèi)，線束管3卡入c型線束卡勾I內(nèi)，c型線束卡勾與卡緊柱子2之間的距離為線束管3的直徑，兩個(gè)卡緊柱子2對(duì)線束管3起到輔助固定的作用，防止線束管3從c型線束卡勾I內(nèi)脫落出來。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.汽車空調(diào)線束夾，其特征是:包括一個(gè)C型線束卡勾(I)、兩個(gè)卡緊柱子(2)，其C型線束卡勾(I)的左右兩側(cè)各有一個(gè)卡緊柱子(2)，c型線束卡勾(I)和兩個(gè)卡緊柱子(2)在汽車空調(diào)殼體上并與其成一整體，線束管(3)卡入c型線束卡勾(I)內(nèi)，c型線束卡勾(I)與卡緊柱子(2)之間的距離為線束管(3)的直徑。
【專利摘要】涉及到汽車空調(diào)的汽車空調(diào)線束夾，它是在汽車空調(diào)殼體上需要固定線束管的位置上有一個(gè)c型線束卡勾及其左右兩側(cè)各有一個(gè)輔助夾緊的卡緊柱子，c型線束卡勾與兩個(gè)卡緊柱子均在汽車空調(diào)殼體上并與其成為一個(gè)整體，線束在線束管內(nèi)，線束管卡入c型線束卡勾內(nèi)，c型線束卡勾與卡緊柱子之間的距離為線束管的直徑。本實(shí)用新型與汽車空調(diào)殼體直接模具成型，減少了固定汽車空調(diào)線束的零件數(shù)量，優(yōu)化了裝配工藝，且拆裝方便，成本降低，同時(shí)固定線束管的穩(wěn)定性好，避免了線束管移動(dòng)造成的磨損和噪音，保證了空調(diào)使用的安全性。
【IPC分類】B60H1/00, B60R16/02
【公開號(hào)】CN205292196
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】劉霆偉, 張俊新
【申請(qǐng)人】法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日