一種箱型梁軌道安裝用壓緊裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及壓緊裝置領域，具體而言，涉及一種箱型梁軌道安裝用壓緊裝置。
【背景技術】
[0002]軌道在主梁上安裝時，因軌道不平直，造成安裝時軌道與主梁上蓋板之間留下較大間隙，使得軌道安裝不合格。
[0003]不合格軌道使用時，在重壓下發(fā)生變形，與兩側壓板摩擦發(fā)出聲響，聲音傳遞給主梁(封閉箱型結構)后被放大，造成使用者心理恐懼。另不合格軌道也使得整機壽命縮短，存在嚴重安全隱患。
[0004]以前安裝人員是把千斤頂支架焊接在主梁上蓋板上，每安裝一組壓板都要“焊接支架、切割支架、修復主梁上蓋板”一次，該方法對主梁母材有較大損傷，存在安全隱患，且費時費力。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型提供了一種箱型梁軌道安裝用壓緊裝置，旨在解決上述問題。
[0006]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0007]—種箱型梁軌道安裝用壓緊裝置，包括橫梁、第一掛鉤、第二掛鉤、第一滾輪支腿及第二滾輪支腿;所述第一掛鉤及第二掛鉤分別設于橫梁兩端的底部且第一掛鉤及第二掛鉤相向設置，所述第一滾輪支腿及第二滾輪支腿均設于橫梁上且位于第一掛鉤及第二掛鉤之間，所述第一滾輪支腿的底部高于第二滾輪支腿，所述橫梁的底部設有千斤頂。
[0008]這種壓緊裝置能夠對軌道進行壓緊，使其緊密地與主梁連接，且方便移動位置，使用方便，能夠提高安裝精度，提高安裝效率。
[0009]進一步地，所述第一滾輪支腿有兩個，兩個第一滾輪支腿對稱設于所述橫梁的兩側。這樣設置的第一滾輪支腿配合第二滾輪支腿，能夠穩(wěn)固地支撐橫梁及其他部件，在移動時確保不會側翻。
[0010]進一步地，所述千斤頂位于兩個第一滾輪支腿之間。第一滾輪支腿位于千斤頂?shù)膬蓚?，千斤頂卸力后第一滾輪支腿落在軌道上，其滾輪與軌道配合，方便滾動。
[0011 ]進一步地，所述第二滾輪支腿有一個，該第二滾輪支腿固定于所述橫梁的底部。一個第二滾輪支腿配合兩個第一滾輪支腿能夠穩(wěn)定地對橫梁起到支撐。第二滾輪支腿是固定連接在橫梁的底部，連接方式穩(wěn)固，不容易發(fā)生故障。第二滾輪支腿位于主梁的蓋板的正上方，千斤頂卸力后第二滾輪支腿與蓋板接觸，在蓋板上滾動。
[0012]進一步地，所述第一掛鉤通過活動組件與橫梁連接，該活動組件用以調節(jié)第一掛鉤在橫梁長度方向上的位置。調節(jié)第一掛鉤的位置之后第一掛鉤與第二掛鉤之間的間距變化，能夠與不同寬度的主梁相匹配，使該壓緊裝置的適用范圍更廣。
[0013]進一步地，所述活動組件包括滑動件及頂緊螺栓，所述滑動件設于第一掛鉤的頂部，所述頂緊螺栓與第一掛鉤螺接，第一掛鉤通過滑動件及頂緊螺栓與橫梁連接。頂緊螺栓與橫梁底部頂緊后能夠將第一掛鉤固定在橫梁上，松開頂緊螺栓后可以通過滑動件移動第一掛鉤的位置。
[0014]進一步地，所述第二掛鉤的頂部通過銷軸與橫梁銷接。銷接的方式能夠實現(xiàn)第二掛鉤的安裝。
[0015]進一步地，所述銷軸包括第一銷軸及第二銷軸，所述第一銷軸及第二銷軸平行間隔設置。平常狀態(tài)下第一銷軸及第二銷軸相互配合起到限制第二掛鉤繞銷軸轉動的作用。在主梁的側部間隔設有支撐筋，支撐筋的存在不方便第二掛鉤通過，此時松開第二銷軸，繞第一銷軸轉動第二掛鉤，使其能夠繞開支撐筋，使該壓緊裝置能夠通過支撐筋。
[0016]進一步地，所述第二掛鉤的側部設有與其活動連接的拉桿。松開第二銷軸后，通過拉桿能夠輕松地轉動第二掛鉤。
[0017]進一步地，所述橫梁的頂部設有吊孔，所述第一滾輪支腿及第二滾輪支腿底部滾輪的軸線方向均與橫梁的長度方向一致。通過吊孔能夠對該壓緊裝置進行吊裝。滾輪的設置方式使其能夠在主梁上沿其長度方向滾動。
[0018]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過上述設計得到的箱型梁軌道安裝用壓緊裝置，使用時能夠對軌道進行壓緊，使其緊密地與主梁連接，且方便移動位置，使用方便，能夠提高安裝精度，提高安裝效率。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關的附圖。
[0020]圖1是本實用新型實施方式提供的箱型梁軌道安裝用壓緊裝置的主視圖；
[0021]圖2是本實用新型實施方式提供的箱型梁軌道安裝用壓緊裝置的側視圖；
[0022]圖3是本實用新型實施方式提供的箱型梁軌道安裝用壓緊裝置第一掛鉤及第二掛鉤調節(jié)后的主視圖；
[0023]圖4是本實用新型實施方式提供的箱型梁軌道安裝用壓緊裝置第一掛鉤及第二掛鉤調節(jié)時的示意圖。
[0024]圖中標記分別為:
[0025]橫梁101;第一掛鉤102;第二掛鉤103;第一滾輪支腿104;第二滾輪支腿105;千斤頂106;滑動件107;頂緊螺栓108;第一銷軸109;第二銷軸110;拉桿111;吊孔112;滾輪113;
[0026]主梁201;支撐筋202;軌道203。
【具體實施方式】
[0027]為使本實用新型實施方式的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施方式中的附圖，對本實用新型實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤┓绞剑绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤┓绞?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0028]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0029]此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0030]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0031]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]請參閱圖1-圖4
[0033]本實施方式提供的箱型梁軌道安裝用壓緊裝置，包括橫梁101、第一掛鉤102、第二掛鉤103、第一滾輪支腿104及第二滾輪支腿105;第一掛鉤102及第二掛鉤103分別設于橫梁101兩端的底部且第一掛鉤102及第二掛鉤103相向設置，第一滾輪支腿104及第二滾輪支腿105均設于橫梁101上且位于第一掛鉤102及第二掛鉤103之間，第一滾輪支腿104的底部高于第二滾輪支腿105，橫梁101的底部設有千斤頂106。
[0034]箱型梁即結構為箱型的主梁201，這種箱型梁軌道安裝用壓緊裝置用于將軌道203安裝到主梁201上，起到壓緊的作用，以下可以簡稱為壓緊裝置。
[0035]橫梁101是該壓緊裝置的基礎結構件，用于安裝及支撐其他部件，使該壓緊裝置的結構穩(wěn)固。本領域技術人員可以根據(jù)經驗對其結構及材質進行設計及選擇。
[0036]第一掛鉤102及第二掛鉤103均安裝于橫梁101底部，在安裝軌道203的過程中，兩個掛鉤分別掛在主梁201頂部蓋板的兩側。兩個滾輪113支腿安裝在橫梁101底部，且位于兩個掛鉤之間，第一滾輪支腿104及第二滾輪支腿105主要起到支撐及移動壓緊裝置的作用，在一處的軌道203安裝好之后將壓緊裝置移動至下一位置。千斤頂106起到抬升橫梁101的作用。
[0037]在安裝時，將橫梁101及第一掛鉤102及第二掛鉤103擺放至合適位置，使千斤頂106的底部放置在軌道203頂部(軌道203放置在主梁201上)，操作千斤頂106將橫梁101向上頂起，使第一掛鉤102及第二掛鉤103掛住主梁201的蓋板，此時壓緊裝置與主梁201穩(wěn)定連接，壓緊裝置將軌道203壓緊在主梁201上。此時對軌道203進行安裝，能夠保證軌道203緊密地安裝在主梁201上。此時第一滾輪支腿104及第二滾輪支腿105均被抬起。
[0038]安裝好之后對千斤頂106進行卸力，使第一滾輪支腿104及第二滾輪支腿105落地，使第一掛鉤102及第二掛鉤103與蓋板分離，通過第一滾輪支腿104及第二滾輪支腿105將該壓緊裝置移動至下一個工作位置進行安裝工作。
[0039]這種壓緊裝置能夠對軌道203進