路燈桿基站的基礎結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及通信設施領域，具體是路燈桿基站的基礎結構。
【背景技術】
[0002]目前在通信、廣電、監(jiān)控等領域常常通過在路燈桿上安裝通信天線及設備構成路燈桿基站，以實現(xiàn)信號覆蓋、監(jiān)控等功能。路燈桿基站包括燈桿、基礎、地網、通信天線及設備等結構，其中，通信天線及設備由燈桿進行支承定位，而燈桿由基礎進行支承?，F(xiàn)有路燈桿基站的基礎仍沿用路燈基礎，不方便布線，且因通信天線及設備的加入，基礎承重增加，這導致現(xiàn)有路燈桿基站的基礎常常因受力過大而損壞，存在較大的安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供了一種路燈桿基站的基礎結構，其整體結構穩(wěn)固，且應用時便于布線。
[0004]本實用新型解決上述問題主要通過以下技術方案實現(xiàn):路燈桿基站的基礎結構，包括定位筒、法蘭盤、穿線管、定位環(huán)、主筋及橫截面為環(huán)狀的砼柱，所述定位筒和主筋均豎直設置且定位筒上端與法蘭盤下端面固定連接，所述砼柱套設于定位筒上，穿線管依次穿過砼柱、定位筒側壁后定位筒內部接通;所述定位環(huán)和主筋均設于砼柱內且定位環(huán)與定位筒同軸設置，主筋的數(shù)量為多根，多根主筋環(huán)繞定位筒設置且均與定位環(huán)連接。本實用新型在具體制造時，可整體安裝并預制砼柱后再在需埋設基礎區(qū)域挖坑填埋，也可在需埋設基礎區(qū)域挖坑后采用現(xiàn)場澆筑砼柱的方式進行制作。本實用新型應用時，配備中空燈桿，并在燈桿下端固定法蘭，采用螺栓穿過法蘭并配備螺母將燈桿固定在本實用新型上，通信天線及設備的線纜穿過燈桿內部、法蘭盤、定位筒及穿線管后穿出，以便防止線纜腐蝕。
[0005]為了增強本實用新型的結構強度，進一步的，所述定位環(huán)的數(shù)量為多個，多個定位環(huán)由上至下等間距排布。
[0006]為了提升本實用新型中砼柱整體結構的穩(wěn)固性，進一步的，多根所述的主筋等間距排布。
[0007]進一步的，所述主筋的數(shù)量為8根。
[0008]進一步的，路燈桿基站的基礎結構，還包括螺旋加強筋，所述螺旋加強筋順次纏繞在多根主筋上且與所有的主筋固定連接。本實用新型應用時，在螺旋加強筋的作用下，能使本實用新型的內部骨架更加穩(wěn)固，能進一步提升本實用新型的結構強度。
[0009]進一步的，所述穿線管的數(shù)量為多根。本實用新型通過設置三根穿線管，可將路燈的電源線、通信天線及設備的線纜分別從不同的的穿線管穿出，使本實用新型應用時布線更加規(guī)范，便于線纜管理。
[0010]進一步的，路燈桿基站的基礎結構，還包括支承筒，所述支承筒豎直設置且其上端與法蘭盤下端面固定連接，支承筒下端嵌入砼柱內，所述定位筒上端設于支承筒內。本實用新型在支承筒的作用下，為法蘭盤增加了傳力點，能避免法蘭盤受力時出現(xiàn)變形。
[0011]進一步的，路燈桿基站的基礎結構，還包括肋板，所述肋板同時與支承筒外側壁和法蘭盤下端面固定連接。本實用新型通過設置肋板對法蘭盤進行支承，能進一步使法蘭盤傳力更加均衡。
[0012]進一步的，路燈桿基站的基礎結構，還包括擋灰圈，所述擋灰圈套設于支承筒上且遮擋砼柱頂部位于支承筒與砼柱邊緣之間的區(qū)域。本實用新型應用時，擋灰圈能對砼柱頂部露置在外的部位進行保護，能避免砼柱頂部損壞。
[0013]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:本實用新型整體結構簡單，便于實現(xiàn)，成本低，本實用新型通過配備主筋及定位環(huán)，使得本實用新型整體結構穩(wěn)固；本實用新型通過配備定位筒和穿線管，使得本實用新型應用時可對線纜進行保護，便于布線，且能提升路燈桿基站布線后的美觀性。
【附圖說明】
[0014]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本實用新型實施例的限定。在附圖中:
[0015]圖1為本實用新型一個具體實施例的主視結構示意圖；
[0016]圖2為圖1中A-A向的剖視結構示意圖；
[0017]圖3為圖1的剖視結構示意圖；
[0018]圖4為本實用新型一個具體實施例中定位環(huán)、主筋及螺旋加強筋的連接結構的主視結構示意圖；
[0019]圖5為本實用新型一個具體實施例中定位環(huán)和主筋連接結構的俯視結構示意圖。
[0020]附圖中標記所對應的零部件名稱:1、定位筒，2、法蘭盤，3、穿線管，4、定位環(huán)，5、主筋，6、螺旋加強筋，7、擋灰圈，8、肋板，9、砼柱，1、支承筒。
【具體實施方式】
[0021]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。
[0022]實施例1:
[0023]如圖1?圖5所示，路燈桿基站的基礎結構，包括定位筒1、法蘭盤2、穿線管3、定位環(huán)4、主筋5及砼柱9，其中，定位筒I和主筋5均豎直設置，定位筒I上端與法蘭盤2下端面固定連接，法蘭盤2配備有貫穿其上下端面的通孔。本實施例的砼柱9橫截面為環(huán)狀，砼柱9套設于定位筒I上，穿線管3依次穿過砼柱9、定位筒I側壁后定位筒I內部接通。本實施例的定位環(huán)4和主筋5均設于砼柱9內，定位環(huán)4水平設置且與定位筒I同軸設置，主筋5的數(shù)量為多根，多根主筋5環(huán)繞定位筒I設置且均與定位環(huán)4連接。為了提升本實施例的結構強度，本實施例中定位環(huán)4的數(shù)量為多個，多個定位環(huán)4由上至下等間距排布。為了提升砼柱9整體結構的穩(wěn)固性，本實施例中的多根主筋5等間距排布。為了使本實施例應用時取材便捷，本實施例的定位環(huán)4和主筋5采用鋼筋實現(xiàn)。本實施例中穿線管3的數(shù)量為多根，在具體設置時，主筋5的數(shù)量優(yōu)選為8根，穿線管3的數(shù)量優(yōu)選為3根。
[0024]本實施例應用時，燈桿下端配備法蘭盤并與本實施例的法蘭盤2固定連接，燈桿采用中空燈桿，路燈的電源線、通信天線及設備的線纜穿入燈桿內部，并依次穿過法蘭盤2、定位筒I及穿線管3后穿出。
[0025]實施例2:
[0026]為了進一步提升本實施例的結構強度，本實施例在實施例1的基礎上做出了如下進一步限定:本實施例還包括螺旋加強筋6，其中，螺旋加強筋6順次纏繞在多根主筋5上且與所有的主筋5固定連接。本實施例在具體實施時，為了取材便捷，螺旋加強筋優(yōu)選采用鋼筋實現(xiàn)。
[0027]實施例3:
[0028]本實施例在實施例1或實施例2的基礎上做出了如下進一步限定:本實施例還包括支承筒10，支承筒10豎直設置且其上端與法蘭盤2下端面固定連接，支承筒10下端嵌入砼柱9內，支承筒1與定位筒I同軸設置，定位筒I上端設于支承筒10內。
[0029]本實施例通過支承筒I為法蘭盤2增加了承力點，使得本實施例的法蘭盤2更不容易出現(xiàn)變形。為了進一步加強本實施例的結構強度，使法蘭盤2傳力更加均衡，本實施例還包括肋板8，肋板8同時與支承筒10外側壁和法蘭盤2下端面固定連接。本實施例在具體設置時，肋板8的數(shù)量為多塊，多塊肋板8環(huán)繞支承筒10設置且等間距排布。
[0030]實施例4:
[0031]本實施例在實施例3的基礎上做出了如下進一步限定:本實施例還包括擋灰圈7，其中，擋灰圈7套設于支承筒10上且與支承筒10固定連接，擋灰圈7遮擋砼柱9頂部位于支承筒10與砼柱9邊緣之間的區(qū)域。為了取材便捷，本實施例的擋灰圈7也采用鋼筋實現(xiàn)。本實施例在擋灰圈7的作用下，對砼柱9頂部進行保護。
[0032]以上所述的【具體實施方式】，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的【具體實施方式】而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.路燈桿基站的基礎結構，其特征在于，包括定位筒(I)、法蘭盤(2)、穿線管(3)、定位環(huán)(4)、主筋(5)及橫截面為環(huán)狀的砼柱(9)，所述定位筒(I)和主筋(5)均豎直設置且定位筒(I)上端與法蘭盤(2)下端面固定連接，所述砼柱(9)套設于定位筒(I)上，穿線管(3)依次穿過砼柱(9)、定位筒(I)側壁后定位筒(I)內部接通;所述定位環(huán)(4)和主筋(5)均設于砼柱(9)內且定位環(huán)(4)與定位筒(I)同軸設置，主筋(5)的數(shù)量為多根，多根主筋(5)環(huán)繞定位筒(I)設置且均與定位環(huán)(4)連接。2.根據權利要求1所述的路燈桿基站的基礎結構，其特征在于，所述定位環(huán)(4)的數(shù)量為多個，多個定位環(huán)(4)由上至下等間距排布。3.根據權利要求1所述的路燈桿基站的基礎結構，其特征在于，多根所述的主筋(5)等間距排布。4.根據權利要求3所述的路燈桿基站的基礎結構，其特征在于，所述主筋(5)的數(shù)量為8根。5.根據權利要求1所述的路燈桿基站的基礎結構，其特征在于，還包括螺旋加強筋(6)，所述螺旋加強筋(6)順次纏繞在多根主筋(5)上且與所有的主筋(5)固定連接。6.根據權利要求1所述的路燈桿基站的基礎結構，其特征在于，所述穿線管(3)的數(shù)量為多根。7.根據權利要求1?6中任意一項所述的路燈桿基站的基礎結構，其特征在于，還包括支承筒(10)，所述支承筒(10)豎直設置且其上端與法蘭盤(2)下端面固定連接，支承筒(10)下端嵌入砼柱(9)內，所述定位筒(I)上端設于支承筒(10)內。8.根據權利要求7所述的路燈桿基站的基礎結構，其特征在于，還包括肋板(8)，所述肋板(8)同時與支承筒(10)外側壁和法蘭盤(2)下端面固定連接。9.根據權利要求7所述的路燈桿基站的基礎結構，其特征在于，還包括擋灰圈(7)，所述擋灰圈(7)套設于支承筒(10)上且遮擋砼柱(9)頂部位于支承筒(10)與砼柱(9)邊緣之間的區(qū)域。
【專利摘要】本實用新型公開了路燈桿基站的基礎結構，包括定位筒、法蘭盤、穿線管、定位環(huán)、主筋及橫截面為環(huán)狀的砼柱，其中，定位筒和主筋均豎直設置且定位筒上端與法蘭盤下端面固定連接，砼柱套設于定位筒上，穿線管依次穿過砼柱、定位筒側壁后定位筒內部接通。定位環(huán)和主筋均設于砼柱內且定位環(huán)與定位筒同軸設置，主筋的數(shù)量為多根，多根主筋環(huán)繞定位筒設置且均與定位環(huán)連接。本實用新型整體結構簡單、穩(wěn)固，便于實現(xiàn)，成本低，本實用新型應用時便于布線，且能提升布線后路燈桿基站整體美觀性。
【IPC分類】E02D27/42
【公開號】CN205296204
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】楊華
【申請人】楊華
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月21日