一種新型防爆柴油機用冷卻凈化水箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型一種新型防爆柴油機用冷卻凈化水箱，屬于防爆汽車尾氣處理裝置技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，國內(nèi)的防爆柴油機用的冷卻凈化水箱，多數(shù)都是尾氣從進氣管進入，經(jīng)過水的冷卻處理，進入廢氣過濾區(qū)，煙及碳顆粒還沒有凈化完全，就通過阻火器，最后排放到大氣中。由于尾氣經(jīng)過水冷卻后，含有大量水蒸氣及水份，經(jīng)過阻火器時，極易使尾氣中的油煙及碳顆粒粘結在阻火器片上，很容易使阻火器堵塞，影響防爆柴油機使用性能。所以使用者必須經(jīng)常清洗阻火器才能保證其通暢。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型克服了現(xiàn)有技術存在的不足，提供了一種經(jīng)過兩次回路過濾降溫的新型防爆柴油機用冷卻凈化水箱。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:一種新型防爆柴油機用冷卻凈化水箱，包括箱體、第一隔板、第二隔板和過濾罩，所述箱體為殼狀結構，所述第一隔板和第二隔板平行設置在箱體內(nèi)，所述第一隔板的上端固定設置在箱體內(nèi)腔的上端，所述第一隔板的下端與箱體內(nèi)腔的底下端留有空間，所述第二隔板的下端固定設置在箱體內(nèi)腔的下端，所述第二隔板的上端與箱體內(nèi)腔的上端留有空間，所述第一隔板的下端所在平面高于第二隔板的上端所在平面，所述第一隔板和第三隔板將箱體的內(nèi)腔分隔成兩個腔體，即水腔和氣腔，所述過濾罩設置在氣腔內(nèi)，所述過濾罩的底部與箱體內(nèi)腔的下端留有空間，所述箱體側面設置有進氣孔，所述進氣孔和過濾罩之間設置有進氣管，所述進氣管的一端與進氣孔連通，所述進氣管的另一端與過濾罩的進氣口連通，所述過濾罩的底部設置有多個出氣孔，位于水腔的外側設置有出氣口。
[0005]所述箱體內(nèi)腔設置有第三隔板，所述第三隔板設置在氣腔的下端，所述第三隔板的上端所在平面高于過濾罩的下端所在平面，所述第三隔板或所述第三隔板與第二隔板將過濾罩的下部圍住。
[0006]所述箱體的外側壁上設置有水漂裝置，所述水漂裝置用于觀察箱體內(nèi)腔的水位及自動補充箱體內(nèi)腔的水量。
[0007]所述箱體的頂部設置有水位護管，所述水位護管插入到箱體的內(nèi)腔，所述水位護管內(nèi)設置有水位傳感器，所述水位護管插入到箱體內(nèi)的部分位于第一隔板和第二隔板之間。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有的有益效果是:本實用新型尾氣從右側的進氣口進來，通過雙層過濾罩，可以使氣體與水充分接觸，提高了氣體的降溫幅度，也避免了氣體流量大，帶來的沖擊力，氣體經(jīng)過雙層過濾水罩出來，進入一次過濾區(qū)，尾氣經(jīng)過凈化和降溫，通過隔板進入二次過濾區(qū)，再次進行冷卻凈化，這樣大大減少了尾氣中油煙和碳顆粒，也在使用過程中減少了阻火器清洗的次數(shù)，降低使用者的勞動強度。而且其結構緊湊，便于拆洗，安全可靠。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖中:I為箱體、2為第一隔板、3為第二隔板、4為過濾罩、5為水腔、6為氣腔、7為進氣孔、8為進氣管、9為第三隔板、10為水漂裝置、11為水位護管。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本實用新型一種新型防爆柴油機用冷卻凈化水箱，包括箱體1、第一隔板2、第二隔板3和過濾罩4，所述箱體I為殼狀結構，所述第一隔板2和第二隔板3平行設置在箱體I內(nèi)，所述第一隔板2的上端固定設置在箱體I內(nèi)腔的上端，所述第一隔板2的下端與箱體I內(nèi)腔的底下端留有空間，所述第二隔板3的下端固定設置在箱體I內(nèi)腔的下端，所述第二隔板3的上端與箱體I內(nèi)腔的上端留有空間，所述第一隔板2的下端所在平面高于第二隔板3的上端所在平面，所述第一隔板2和第三隔板3將箱體I的內(nèi)腔分隔成兩個腔體，即水腔5和氣腔6，所述過濾罩4設置在氣腔6內(nèi)，所述過濾罩4的底部與箱體I內(nèi)腔的下端留有空間，所述箱體I側面設置有進氣孔7，所述進氣孔7和過濾罩4之間設置有進氣管8，所述進氣管8的一端與進氣孔7連通，所述進氣管8的另一端與過濾罩4的進氣口連通，所述過濾罩4的底部設置有多個出氣孔，位于水腔5的外側設置有出氣口。
[0013]所述箱體I內(nèi)腔設置有第三隔板9，所述第三隔板9設置在氣腔6的下端，所述第三隔板9的上端所在平面高于過濾罩4的下端所在平面，所述第三隔板9或所述第三隔板9與第二隔板3將過濾罩4的下部圍住。
[0014]所述箱體I的外側壁上設置有水漂裝置10，所述水漂裝置10用于觀察箱體I內(nèi)腔的水位及自動補充箱體I內(nèi)腔的水量。
[0015]所述箱體I的頂部設置有水位護管11，所述水位護管11插入到箱體I的內(nèi)腔，所述水位護管11內(nèi)設置有水位傳感器，所述水位護管11插入到箱體I內(nèi)的部分位于第一隔板2和第二隔板3之間。
[0016]本實用新型尾氣從右側的進氣孔7進來，通過雙層的過濾罩4，可以使氣體與水充分接觸，提高了氣體的降溫幅度，也避免了氣體流量大，帶來的沖擊力，氣體經(jīng)過雙層過濾水罩4出來，進入一次過濾區(qū)，尾氣經(jīng)過凈化和降溫，通過隔板進入二次過濾區(qū)，再次進行冷卻凈化，這樣大大減少了尾氣中油煙和碳顆粒，也在使用過程中減少了阻火器清洗的次數(shù)，降低使用者的勞動強度。而且其結構緊湊，便于拆洗，安全可靠。
[0017]本實用新型防爆柴油機用的一種進排氣一體排氣上置式雙層歧管，主要優(yōu)勢在于:1、雙層過濾罩;2、延長尾氣冷卻路程，使溫度降低;3、阻火器便于拆洗安裝；
[0018]本實用新型中位于水位護管11內(nèi)的水位傳感器與外面的報警器電連接，在箱體I的腔體內(nèi)缺水時，報警器發(fā)出警報聲，且控制發(fā)動機停機。第三隔板9用于防止汽車發(fā)生顛簸時，水位瞬間變化而誤觸報警器。
[0019]本實用新型尾氣通過進氣管進入廢氣箱，經(jīng)過雙層過濾罩除塵，降溫，通過雙層過濾罩的氣孔出來，進入一次冷卻區(qū)，然后再通過隔板孔進入二次冷卻區(qū)，這樣延長冷卻時間，加長了冷卻路程，使溫度降低。
[0020]上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【主權項】
1.一種新型防爆柴油機用冷卻凈化水箱，其特征在于:包括箱體(I)、第一隔板(2)、第二隔板(3)和過濾罩(4)，所述箱體(I)為殼狀結構，所述第一隔板(2)和第二隔板(3)平行設置在箱體(I)內(nèi)，所述第一隔板(2)的上端固定設置在箱體(I)內(nèi)腔的上端，所述第一隔板(2)的下端與箱體(I)內(nèi)腔的底下端留有空間，所述第二隔板(3)的下端固定設置在箱體(I)內(nèi)腔的下端，所述第二隔板(3)的上端與箱體(I)內(nèi)腔的上端留有空間，所述第一隔板(2)的下端所在平面高于第二隔板(3)的上端所在平面，所述第一隔板(2)和第三隔板(3)將箱體(I)的內(nèi)腔分隔成兩個腔體，即水腔(5)和氣腔(6)，所述過濾罩(4)設置在氣腔(6)內(nèi)，所述過濾罩(4)的底部與箱體(I)內(nèi)腔的下端留有空間，所述箱體(I)側面設置有進氣孔(7)，所述進氣孔(7)和過濾罩(4)之間設置有進氣管(8)，所述進氣管(8)的一端與進氣孔(7)連通，所述進氣管(8)的另一端與過濾罩(4)的進氣口連通，所述過濾罩(4)的底部設置有多個出氣孔，位于水腔(5 )的外側設置有出氣口。2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型防爆柴油機用冷卻凈化水箱，其特征在于:所述箱體(I)內(nèi)腔設置有第三隔板(9)，所述第三隔板(9)設置在氣腔(6)的下端，所述第三隔板(9)的上端所在平面高于過濾罩(4)的下端所在平面，所述第三隔板(9)或所述第三隔板(9)與第二隔板(3)將過濾罩(4)的下部圍住。3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種新型防爆柴油機用冷卻凈化水箱，其特征在于:所述箱體(I)的外側壁上設置有水漂裝置(10)，所述水漂裝置(10)用于觀察箱體(I)內(nèi)腔的水位及自動補充箱體(I)內(nèi)腔的水量。4.根據(jù)權利要求3所述的一種新型防爆柴油機用冷卻凈化水箱，其特征在于:所述箱體(I)的頂部設置有水位護管(11)，所述水位護管(11)插入到箱體(I)的內(nèi)腔，所述水位護管(II)內(nèi)設置有水位傳感器，所述水位護管(11)插入到箱體(I)內(nèi)的部分位于第一隔板(2)和第二隔板(3)之間。
【專利摘要】本實用新型公開一種經(jīng)過兩次回路過濾降溫的新型防爆柴油機用冷卻凈化水箱；采用的技術方案為：一種新型防爆柴油機用冷卻凈化水箱，第一隔板和第二隔板平行設置在箱體內(nèi)，第一隔板的上端固定設置在箱體內(nèi)腔的上端，第一隔板的下端與箱體內(nèi)腔的底下端留有空間，第二隔板的下端固定設置在箱體內(nèi)腔的下端，第二隔板的上端與箱體內(nèi)腔的上端留有空間，第一隔板的下端所在平面高于第二隔板的上端所在平面，第一隔板和第三隔板將箱體的內(nèi)腔分隔成兩個腔體，過濾罩設置在氣腔內(nèi)，過濾罩的底部與箱體內(nèi)腔的下端留有空間，箱體側面設置有進氣孔，進氣孔和過濾罩之間設置有進氣管；本實用新型可廣泛應用于防爆汽車尾氣處理裝置領域。
【IPC分類】F01N3/04
【公開號】CN205297694
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】張愛民
【申請人】山西永恒集團有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月11日