常閉式柱塞式高壓燃油泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于燃油栗領域，具體涉及一種常閉式柱塞式高壓燃油栗。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的柱塞式高壓燃油栗大多采用單向安裝的方式進行安裝，即通過將出油組件先裝設在殼體內(nèi)，然后進行安裝柱塞式結構，最后將電控組件裝入，由于采用各個組件零件數(shù)量多，而且由于密封要求，其在安裝時較為麻煩，而且容易出現(xiàn)紕漏。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決以上的不足，本實用新型提供了一種常閉式柱塞式高壓燃油栗。
[0004]本實用新型提供:一種常閉式柱塞式高壓燃油栗，其包括殼體，所述殼體內(nèi)部形成一個密封腔，所述密封腔一側設有出油組件安裝槽，所述密封腔另一側設有電控組件安裝槽，所述密封腔分別與出油組件安裝槽和電控組件安裝槽連通，所述出油組件與出油組件安裝槽螺紋連接，所述電控組件與電控組件安裝槽螺紋連接，密封腔由下往上設置柱塞組件，所述殼體上端螺紋連接有油腔。
[0005]所述出油組件包括出油口以及單向閥組件，所述單向閥組件置于出油組件安裝槽內(nèi)，且通過出油口固定連接。
[0006]所述單向閥組件包括出油閥體、球體以及閥座，所述閥座與球體之間設置彈性件。
[0007]所述閥座的截面呈T型，其包括周向開有出油孔的圓盤以及設置在圓盤中心的用于對球體進行軸向限位的支撐柱。
[0008]所述支撐柱與球體配合處設置圓錐凹槽，且該圓錐凹槽與球體相適配。
[0009]所述電控組件包括進油組件以及電磁控制組件，所述電磁控制組件的具有不接觸進油組件的第一狀態(tài)以及頂壓進油組件的第二狀態(tài)。
[0010]所述進油組件包括裝設在電控組件安裝槽內(nèi)的限位件和閥瓣，所述限位件與閥瓣之間設有彈性件，所述限位件為圓柱結構，且在其內(nèi)部形成與閥瓣邊沿限位配合的支撐部，所述限位件周向開設進油孔，所述進油孔沿支撐部周向排列分布。
[0011]所述限位件中心設有安裝槽，沿安裝槽的上表面設置階梯式凹槽，所述閥瓣置于階梯式凹槽內(nèi)，且與該階梯式凹槽的階梯構成限位配合。
[0012]所述電磁控制組件的閥桿與進油組件接觸的位置為弧面。
[0013]本實用新型采用雙向安裝的結構，可以將出油組件、電控組件分開安裝，且互不干涉，安裝方便。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0015]圖2為閥座的結構示意圖。
[0016]圖3為出油閥體的結構示意圖1。
[0017]圖4為出油閥體的結構示意圖2。
[0018]圖5為出油組件的剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明:
[0020]如圖所示，本實用新型公開了一種常閉式柱塞式高壓燃油栗，其包括殼體I，所述殼體I內(nèi)部形成一個密封腔，所述密封腔一側設有出油組件安裝槽，所述密封腔另一側設有電控組件安裝槽，所述密封腔分別與出油組件安裝槽和電控組件安裝槽連通，所述出油組件與出油組件安裝槽螺紋連接，所述電控組件與電控組件安裝槽螺紋連接，密封腔由下往上設置柱塞組件7，所述殼體上端螺紋連接有油腔6。
[0021]雙向各設置安裝槽，可以分別進行出油組件和電控組件的安裝，而且柱塞組件的安裝也不會影響出油組件和電控組件的安裝。同時采用螺紋連接的方式，出油組件以及電控組件的安裝更加牢固便捷。
[0022]所述出油組件包括出油口2以及單向閥組件，所述單向閥組件置于出油組件安裝槽內(nèi)，且通過出油口固定連接，所述單向閥組件包括出油閥體3、球體4以及閥座5，所述閥座5與球體4之間設置彈性件。所述閥座5的截面呈T型，其包括周向開有出油孔的圓盤51以及設置在圓盤51中心的用于對球體進行軸向限位的支撐柱52，所述支撐52與球體3配合處設置圓錐凹槽53，且該圓錐凹槽53與球體3相適配。而在出油閥體的進油口周向開設出油管道31，用于球體解除密封時方便出油。出油時，密封腔內(nèi)的介質(zhì)壓力沖擊球體，頂開球體，使得介質(zhì)進入出油閥體內(nèi)，并且通過圓盤上的出油孔排出，而當密封腔內(nèi)壓力消失時，球體由于彈性件的回復力，重新與出油閥體構成密封配合，停止出油。而由于在圓盤上設置了支撐柱，當彈性件采用彈簧時，其只需套設在支撐柱上，即可以實現(xiàn)彈簧的徑向限位，同時支撐柱上的圓錐凹槽能夠起到對球體的軸向限位作用，避免球體移位，影響密封。
[0023]所述電控組件包括進油組件以及電磁控制組件10，所述電磁控制組件的具有不接觸進油組件的第一狀態(tài)以及頂壓進油組件的第二狀態(tài)，所述進油組件包括裝設在電控組件安裝槽內(nèi)的限位件8和閥瓣9，所述限位件與閥瓣之間設有彈性件，所述限位件為圓柱結構，且在其內(nèi)部形成與閥瓣邊沿限位配合的支撐部，所述限位件8周向開設進油孔，所述進油孔沿支撐部周向排列分布，所述限位件中心設有安裝槽82，沿安裝槽82的上表面設置階梯式凹槽81，所述閥瓣置于階梯式凹槽內(nèi)，且與該階梯式凹槽的階梯構成限位配合。
[0024]所述的電磁控制組件的出油口與閥瓣密封配合，所述電磁控制組件的閥桿頂壓在閥瓣上，在電磁控制組件不得電的時候，所述閥桿僅與閥瓣接觸而不頂壓，而當電磁控制組件得電的時候，所述閥桿頂壓閥瓣，讓油腔內(nèi)的介質(zhì)進入密封腔，而該閥瓣設置在限位件中心，其邊沿與限位件上的階梯式凹槽接觸，在介質(zhì)沖擊下，其后側被階梯式凹槽頂住，可以避免在高壓沖擊下可能導致的閥瓣斷裂的現(xiàn)象發(fā)生。
[0025]所述電磁控制組件的閥桿與進油組件接觸的位置為弧面，采用弧面接觸，能夠更好的頂壓閥瓣。
[0026]實施例不應視為對本實用新型的限制，但任何基于本實用新型的精神所作的改進，都應在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種常閉式柱塞式高壓燃油栗，其特征在于:其包括殼體，所述殼體內(nèi)部形成一個密封腔，所述密封腔一側設有出油組件安裝槽，所述密封腔另一側設有電控組件安裝槽，所述密封腔分別與出油組件安裝槽和電控組件安裝槽連通，所述出油組件與出油組件安裝槽螺紋連接，所述電控組件與電控組件安裝槽螺紋連接，密封腔由下往上設置柱塞組件，所述殼體上端螺紋連接有油腔。2.根據(jù)權利要求1所述的常閉式柱塞式高壓燃油栗，其特征在于:所述出油組件包括出油口以及單向閥組件，所述單向閥組件置于出油組件安裝槽內(nèi)，且通過出油口固定連接。3.根據(jù)權利要求2所述的常閉式柱塞式高壓燃油栗，其特征在于:所述單向閥組件包括出油閥體、球體以及閥座，所述閥座與球體之間設置彈性件。4.根據(jù)權利要求3所述的常閉式柱塞式高壓燃油栗，其特征在于:所述閥座的截面呈T型，其包括周向開有出油孔的圓盤以及設置在圓盤中心的用于對球體進行軸向限位的支撐柱。5.根據(jù)權利要求4所述的常閉式柱塞式高壓燃油栗，其特征在于:所述支撐柱與球體配合處設置圓錐凹槽，且該圓錐凹槽與球體相適配。6.根據(jù)權利要求1所述的常閉式柱塞式高壓燃油栗，其特征在于:所述電控組件包括進油組件以及電磁控制組件，所述電磁控制組件的具有不接觸進油組件的第一狀態(tài)以及頂壓進油組件的第二狀態(tài)。7.根據(jù)權利要求6所述的常閉式柱塞式高壓燃油栗，其特征在于:所述進油組件包括裝設在電控組件安裝槽內(nèi)的限位件和閥瓣，所述限位件與閥瓣之間設有彈性件，所述限位件為圓柱結構，且在其內(nèi)部形成與閥瓣邊沿限位配合的支撐部，所述限位件周向開設進油孔，所述進油孔沿支撐部周向排列分布。8.根據(jù)權利要求7所述的常閉式柱塞式高壓燃油栗，其特征在于:所述限位件中心設有安裝槽，沿安裝槽的上表面設置階梯式凹槽，所述閥瓣置于階梯式凹槽內(nèi)，且與該階梯式凹槽的階梯構成限位配合。9.根據(jù)權利要求6所述的常閉式柱塞式高壓燃油栗，其特征在于:所述電磁控制組件的閥桿與進油組件接觸的位置為弧面。
【專利摘要】本實用新型提供一種常閉式柱塞式高壓燃油泵，其包括殼體，所述殼體內(nèi)部形成一個密封腔，所述密封腔一側設有出油組件安裝槽，所述密封腔另一側設有電控組件安裝槽，所述密封腔分別與出油組件安裝槽和電控組件安裝槽連通，所述出油組件與出油組件安裝槽螺紋連接，所述電控組件與電控組件安裝槽螺紋連接，密封腔由下往上設置柱塞組件，所述殼體上端螺紋連接有油腔，本實用新型采用雙向安裝的結構，可以將出油組件、電控組件分開安裝，且互不干涉，安裝方便。
【IPC分類】F02M37/08, F04B49/06
【公開號】CN205297800
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】趙典秋
【申請人】溫州巴騰電子科技有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月13日