一種復合冷卻式壓力潤滑電動真空泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動真空栗，尤其涉及一種復合冷卻式壓力潤滑電動真空栗O
【背景技術】
[0002]隨著全球經(jīng)濟的發(fā)展，汽車行業(yè)的發(fā)展更為迅速，鑒于燃油儲存量的減少，以及經(jīng)濟發(fā)展對環(huán)境的影響日趨嚴重。故此，對汽車的節(jié)能減耗技術提出更高要求。
[0003]傳統(tǒng)式的機械真空栗消耗功率較大，齒輪嚙合是機械真空栗還有噪音大的缺陷。隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，混合動力和純電動汽車的發(fā)展，電動真空栗的應用越來越廣泛。在普遍的燃料汽車中，為解決高原地區(qū)真空不足的影響，也配備電動真空栗。但此類型的電動真空栗僅作為輔助栗，因缺少潤滑、散熱不良等缺陷，導致電動真空栗運行時間短，不能持續(xù)運轉。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術的上述不足，提出了一種復合冷卻式壓力潤滑電動真空栗。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案:一種復合冷卻式壓力潤滑電動真空栗，包括真空栗組件、電機組件和風扇組件，所述真空栗組件包括真空栗殼體，該真空栗殼體內(nèi)部具有真空栗殼體內(nèi)腔，真空栗殼體內(nèi)腔的內(nèi)部設有一個與真空栗殼體內(nèi)腔相隔開的抽真空工作腔，所述抽真空工作腔一側設有真空出口，該真空栗殼體內(nèi)腔一側設有與外界相通的真空栗進水口，真空栗殼體內(nèi)腔的下側設有一個真空栗出水孔。
[0006]所述電機組件包括電機殼體，所述電機殼體的內(nèi)部安裝有電機總成，所述電機總成的內(nèi)部豎向安裝有一電機輸出軸，所述電機輸出軸的上端安裝有電機軸承和轉子，所述轉子置入到所述抽真空工作腔內(nèi)且轉子上安裝有葉片;所述電機殼體的殼壁內(nèi)部設有冷卻液流通內(nèi)腔，所述冷卻液流通內(nèi)腔的上端設有連通于真空栗出水孔的冷卻液進水口。
[0007]所述風扇組件包括安裝在電機殼體底部的通風蓋板和風扇蓋罩，所述通風蓋板的中部設有配合電機輸出軸下端插入安裝的蓋板軸承，且該電機輸出軸的下端設有置入到風扇蓋罩內(nèi)的風扇葉片。
[0008]優(yōu)選地，所述的抽真空工作腔的上方設有一個連通抽真空工作腔的進油口，所述進油口上安裝有一個可加入潤滑油的中空螺栓該抽真空工作腔的側壁設有油槽，所述油槽的一側連通著與外界相通的真空栗排油口，所述真空栗排油口上安裝有真空栗回油接頭和真空栗回油接頭墊片。
[0009]優(yōu)選地，所述真空栗進水口上安裝有真空栗進水接頭、真空栗進水接頭墊片。
[0010]優(yōu)選地，所述真空出口上安裝有單向閥下墊片、單向閥、單向閥上墊片、真空管、真空管墊片和真空管螺栓。
[0011]優(yōu)選地，所述真空栗殼體內(nèi)腔的內(nèi)部外緣設有外密封圈，抽真空工作腔的內(nèi)部外緣設有內(nèi)密封圈。
[0012]優(yōu)選地，所述真空栗殼體通過一組真空栗安裝螺栓安裝到所述電機殼體上。
[0013]所述電機殼體的殼壁內(nèi)部設有冷卻液流通內(nèi)腔，所述冷卻液流通內(nèi)腔的上端設有連通于真空栗出水孔的冷卻液進水口，該冷卻液流通內(nèi)腔的下部設有冷卻液出水口 ；所述電機殼體的一側貫通到殼體內(nèi)部的腰型通氣孔，所述電機殼體的內(nèi)部下底處設有一個散熱臺階口；所述冷卻液出水口上安裝有電機殼體出水接頭和電機殼體出水接頭墊片。
[0014]優(yōu)選地，所述轉子的下側設有安裝在電機輸出軸的油封。
[0015]優(yōu)選地，所述風扇葉片的通過風扇葉片螺母安裝在電機輸出軸上。
[0016]優(yōu)選地，所述通風蓋板上設有用于蓋板軸承安裝的軸承孔，且通風蓋板的表面設有一組扇形通風孔，蓋板軸承的下側設有蓋板軸承墊片;風扇蓋罩通過風扇蓋罩安裝螺栓安裝在所述電機殼體上。
[0017]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型解決了傳統(tǒng)電動真空栗的內(nèi)部結構缺少潤滑結構以及散熱不良的問題，且本實用新型的電動真空栗運行時間長，能夠持續(xù)運轉。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的外部結構示意圖；
[0019]圖2為本實用新型的爆炸圖；
[0020]圖3為本實用新型的安裝示意圖；
[0021 ]圖4為本實用新型的真空栗殼體的結構示意圖；
[0022]圖5為本實用新型的真空栗殼體的側面圖；
[0023]圖6為本實用新型的真空栗殼體的安裝示意圖；
[0024]圖7為本實用新型的電機殼體的外部結構示意圖；
[0025]圖8為本實用新型的電機殼體的內(nèi)部結構示意圖；
[0026]圖9為本實用新型的通風蓋板的結構示意圖；
[0027]圖10為本實用新型的風扇蓋罩的結構示意圖；
[0028]圖11為本實用新型的風扇葉片的側面不意圖；
[0029]圖12為本實用新型的風扇葉片的結構不意圖。
【具體實施方式】
[0030]下面結合附圖和實施例對實用新型進行詳細的說明。
[0031]如圖1至12所示，本實用新型提出的合冷卻式壓力潤滑電動真空栗，它是由真空栗組件A、電機組件B、風扇組件C三部分組成。
[0032]真空栗組件A包括真空栗殼體7，該真空栗殼體7內(nèi)部具有真空栗殼體內(nèi)腔7.6，真空栗殼體內(nèi)腔7.6的內(nèi)部設有一個與真空栗殼體內(nèi)腔7.6相隔開的抽真空工作腔7.8，抽真空工作腔7.8—側設有真空出口 7.4，該真空栗殼體內(nèi)腔7.6—側設有與外界相通的真空栗進水口 7.1，真空栗殼體內(nèi)腔的下側設有一個真空栗出水孔7.7。
[0033]電機組件B包括電機殼體3，電機殼體3的內(nèi)部安裝有電機總成13，電機總成13的內(nèi)部豎向安裝有一電機輸出軸14，電機輸出軸14的上端安裝有電機軸承12和轉子10，轉子10置入到所述抽真空工作腔7.8內(nèi)且轉子上安裝有葉片9。電機殼體3的殼壁內(nèi)部設有冷卻液流通內(nèi)腔3.1，所述冷卻液流通內(nèi)腔3.1的上端設有連通于真空栗出水孔7.7的冷卻液進水P3.4o
[0034]風扇組件C包括安裝在電機殼體3底部的通風蓋板4和風扇蓋罩5，通風蓋板4的中部設有配合電機輸出軸14下端插入安裝的蓋板軸承16，且該電機輸出軸14的下端設有置入到風扇蓋罩5內(nèi)的風扇葉片17。
[0035]抽真空工作腔7.8的上方設有一個連通抽真空工作腔的進油口7.3，進油口 7.3上安裝有一個可加入潤滑油的中空螺栓6該抽真空工作腔7.8的側壁設有油槽7.5，油槽7.5的一側連通著與外界相通的真空栗排油口 7.2，真空栗排油口 7.2上安裝有真空栗回油接頭21和真空栗回油接頭墊片22。
[0036]真空栗進水口7.1上安裝有真空栗進水接頭8、真空栗進水接頭墊片20。真空出口7.4上安裝有單向閥下墊片23、單向閥1、單向閥上墊片24、真空管2、真空管墊片25和真空管螺栓26。真空栗殼體內(nèi)腔7.6的內(nèi)部外緣設有外密封圈18，抽真空工作腔7.8的內(nèi)部外緣設有內(nèi)密封圈19。真空栗殼體7通過一組真空栗安裝螺栓27安裝到所述電機殼體3上。
[0037]電機殼體3的殼壁內(nèi)部設有冷卻液流通內(nèi)腔3.1，冷卻液流通內(nèi)腔3.1的上端設有連通于真空栗出水孔7.7的冷卻液進水口 3.4，該冷卻液流通內(nèi)腔3.1的下部設有冷卻液出水口 3.5。電機殼體3的一側貫通到殼體內(nèi)部的腰型通氣孔3.3，電機殼體3的內(nèi)部下底處設有一個散熱臺階口 3.2。冷卻液出水口 3.5上安裝有電機殼體出水接頭15和電機殼體出水接頭墊片28。轉子10的下側設有安裝在電機輸出軸14的油封11。風扇葉片I的通過風扇葉片螺母30安裝在電機輸出軸14上。
[0038]通風蓋板4上設有用于蓋板軸承16安裝的軸承孔4.2，且通風蓋板4的表面設有一組扇形通風孔4.1，蓋板軸承16的下側設有蓋板軸承墊片29;風扇蓋罩5通過風扇蓋罩安裝螺栓31安裝在所述電機殼體3上。
[0039]真空栗組件A通過3個真空栗安裝螺栓27固定裝配到電機組件B，風扇組件C通過3個風扇蓋罩安裝螺絲31固定裝配到電機組件B。
[°04°]單向閥I附帶單向閥下墊片23固定到真空栗殼體7 ;真空管2附帶單向閥上墊片24和真空管墊片25，由真空管螺栓26固定到單向閥I上，與真空出口 7.4相通。此處真空管2作為整車真空輸出管。單向閥I的作用在于保證整車真空管的負壓穩(wěn)定。
[0041 ]中