一種刮油器的刮刀裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到減速器中齒輪與軸承潤(rùn)滑技術(shù)，特別是一種刮油器的刮刀裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]改革開放以來，國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，“科技創(chuàng)新，自主創(chuàng)新”已成為當(dāng)今工業(yè)發(fā)展的主流，我國(guó)工業(yè)逐步向集約型、節(jié)能減排、低碳高效的方向發(fā)展。工業(yè)的發(fā)展多數(shù)行業(yè)都離不開減速器，我國(guó)減速器行業(yè)發(fā)展歷史已有近60年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及國(guó)防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，減速器產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用。食品輕工、電力機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、石油機(jī)械、水利機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速器產(chǎn)品都有一定的需求。而減速器的運(yùn)行環(huán)境相對(duì)都比較惡劣，因此中大型減速器的潤(rùn)滑一直是比較重要的技術(shù)問題。而且多年來為改善減速器的齒輪的潤(rùn)滑性能，又使用了新的潤(rùn)滑油品，致使?jié)櫥偷牧鲃?dòng)性降低，這樣使刮油器獲得的油量十分有限，加之油槽與前后軸的距離不等，中間軸常出現(xiàn)潤(rùn)滑不良甚至發(fā)生軸承燒壞的事故，影響了減速器的正常使用。特別是齒輪缺油導(dǎo)致齒輪的摩擦噪聲較大，齒輪頗容易損壞，使減速器的使用壽命降低。而且焊接式的單刮刀的刮油器不但刮油有限，效率低，在使用過程中焊接件也容易脫焊，還會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間的高速旋轉(zhuǎn)中出現(xiàn)斷裂，在刮油過程中，刮力也較小，油的分散不均布，接觸面積小，要想刮取具有粘性的潤(rùn)滑油確實(shí)具有一定的難度，也是在我國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)中急需要解決的技術(shù)問題。在我國(guó)同行業(yè)中的科研人員不斷地去探索、研究，雖然取得一定的進(jìn)展，但在實(shí)際應(yīng)用中仍然存在著尚未克服的技術(shù)難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服以上不足，提供一種刮油器的刮刀裝置，原有的減速器的刮油器單葉片刮刀是用人工焊接而成。現(xiàn)采用科技創(chuàng)新、優(yōu)化、用冷沖模具將鋼板沖壓成型為三個(gè)刮刀片，使減速器里面刮油面積大、更加分布均勻，保護(hù)減速器齒輪與軸的使用壽命。并設(shè)有最佳設(shè)計(jì)角度，刮油器刮刀更加牢固，提高了刮油效率、節(jié)能、降低了生產(chǎn)成本。同時(shí)使減速器壽命更加延長(zhǎng)，減少維修率，解決了減速器中刮油的技術(shù)難題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:含有主體架、刮刀，主體架是用鋼板焊接而成的長(zhǎng)方形的框架，在主體架中設(shè)有一塊鋼板、在鋼板上沖壓成型3個(gè)相等距離角度的刮刀，刮刀的頂端用砂輪磨成36°斜角、刮刀與鋼板之間的展開角度為15°，組成了一種刮油器刮刀裝置。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)原理是:采用了物理與機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)，當(dāng)減速器開始工作時(shí)，帶動(dòng)刮油器旋轉(zhuǎn)，刮刀裝置在減速器的運(yùn)行中將油對(duì)主動(dòng)軸和齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑作用。將原有的焊接單刮刀改成用鋼板上沖壓成型3個(gè)刮刀，刮刀口用砂輪磨成36°斜角，刮刀與鋼板之間的展開角度為15°角，比常規(guī)焊接成型的方式更加具有韌性，避免了刮刀在長(zhǎng)時(shí)間的旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)易折斷和裂紋問題，省去了人工的焊接和斷裂之后的維修，省時(shí)省工。在刮刀與齒輪的接觸面處設(shè)計(jì)了最佳接觸角度，使得減速器里面刮油效率更加分布均勻，增加了刮油效率、減少生產(chǎn)成本、節(jié)能。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:刮油器的刮刀對(duì)原有的刮油器的焊接式單個(gè)刮刀結(jié)構(gòu)更新，采用了鋼板模具沖壓成3個(gè)相等距離角度的刮刀，沖壓一次成型的刮刀更加牢固，避免了在長(zhǎng)時(shí)間的高速旋轉(zhuǎn)中出現(xiàn)斷裂。設(shè)計(jì)了刮刀最佳角度使減速器里面刮油面積增大，更加分布均勻，不但使刮油器刮刀更加牢固、刮油效率高，同時(shí)減少減速器維修率，保護(hù)減速器的軸與齒輪使用壽命更加延長(zhǎng)。
【附圖說明】
[0007]下面是結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0008]圖1是:一種刮油器的刮刀裝置主視結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2是:一種刮油器的刮刀裝置左視結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]圖3是:一種刮油器的刮刀裝置A放大結(jié)構(gòu)圖
[0011]在圖中:1.主體架2.刮刀
【具體實(shí)施方式】
[0012]在圖1、2、3中:含有主體架1、刮刀2，主體架I是用鋼板焊接而成的長(zhǎng)方形的框架，在主體架I中設(shè)有一塊鋼板，在鋼板上沖壓成型3個(gè)相等距離角度的刮刀2，刮刀2的頂端用砂輪磨成36°斜角，刮刀2與鋼板之間的展開角度為15°，組成了一種刮油器刮刀裝置。
[0013]采用了物理與機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)，當(dāng)減速器開始工作時(shí)，帶動(dòng)刮油器旋轉(zhuǎn)，刮刀裝置在減速器的運(yùn)行中將油對(duì)主動(dòng)軸和齒輪進(jìn)行潤(rùn)滑作用。將原有的焊接單刮刀改成用鋼板上沖壓成型3個(gè)刮刀2，刮刀口用砂輪磨成36°斜角，刮刀2與鋼板之間的展開角度為15°角，比常規(guī)焊接成型的方式更加具有韌性，避免了刮刀2在長(zhǎng)時(shí)間的旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)易折斷和裂紋問題，省去了人工的焊接和斷裂之后的維修，省時(shí)省工。在刮刀2與齒輪的接觸面處設(shè)計(jì)了最佳接觸角度，使得減速器里面刮油效率更加分布均勻，增加了刮油效率、減少生產(chǎn)成本、節(jié)能。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種刮油器的刮刀裝置，含有主體架、刮刀，其特征是:主體架是用鋼板焊接而成的長(zhǎng)方形的框架，在主體架中設(shè)有一塊鋼板、在鋼板上沖壓成型3個(gè)相等距離角度的刮刀，刮刀的頂端用砂輪磨成36°斜角、刮刀與鋼板之間的展開角度為15°，組成了一種刮油器刮刀目.ο
【專利摘要】一種刮油器的刮刀裝置，含有主體架、刮刀，主體架是用鋼板焊接而成的長(zhǎng)方形的框架，在主體架中設(shè)有一塊鋼板、在鋼板上沖壓成型3個(gè)相等距離角度的刮刀，刮刀的頂端用砂輪磨成36°斜角、刮刀與鋼板之間的展開角度為15°，將原有的焊接單刮刀改成用鋼板上沖壓成型3個(gè)刮刀，刮刀口用砂輪磨成36°斜角，刮刀與鋼板之間的展開角度為15°角，比常規(guī)焊接成型的方式更加具有韌性，避免了刮刀在長(zhǎng)時(shí)間的旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)易折斷和裂紋問題，省去了人工的焊接和斷裂之后的維修，省時(shí)省工，在刮刀與齒輪的接觸面處設(shè)計(jì)了最佳接觸角度，使得減速器里面刮油效率更加分布均勻，增加了刮油效率、減少生產(chǎn)成本、節(jié)能。
【IPC分類】F16N31/02
【公開號(hào)】CN205299039
【申請(qǐng)?zhí)枴?br>【發(fā)明人】李立祥, 吳中林
【申請(qǐng)人】鹽城同一機(jī)械有限公司
【公開日】2016年6月8日
【申請(qǐng)日】2015年9月10日