一種低溫升的高壓隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于箱式高壓電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域，尤其設(shè)及一種低溫升的高壓隔 爆型Ξ相異步電動(dòng)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)認(rèn)知程度的提高，各國(guó)大力推廣使用高效電 機(jī)，我國(guó)于2010年5月31日，由財(cái)政部、發(fā)改委公布了 "高效電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品推廣的實(shí)施細(xì)則"，運(yùn) 一政策的推出，對(duì)我國(guó)高效高壓Ξ相異步電動(dòng)機(jī)的推廣起到了促進(jìn)作用。
[000引2013年12月18日，國(guó)標(biāo)委網(wǎng)站"中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告2013年第26號(hào)"文件 發(fā)布了《高壓電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 30254-2013，W標(biāo)準(zhǔn)的形式對(duì)高 壓電動(dòng)機(jī)效率進(jìn)行了規(guī)范，高壓能效標(biāo)準(zhǔn)是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，2014年9月1日正式實(shí)施。
[0004]隨著高壓隔爆型電機(jī)需求的不斷增多，現(xiàn)有的隔爆型高壓Ξ相異步電動(dòng)機(jī)的低中 屯、高經(jīng)無(wú)法滿足市場(chǎng)的需求，很對(duì)用戶明確要求更低的電機(jī)中屯、高。而且，現(xiàn)有的隔爆型高 壓Ξ相異步電動(dòng)機(jī)的散熱效果不好，溫度升高塊，影響能效，另外使用過(guò)程中噪音高。上述 缺點(diǎn)嚴(yán)重影響整機(jī)的性能和可靠性。
[000引因此，運(yùn)就迫切需要設(shè)計(jì)一種低溫升的高壓隔爆型Ξ相異步電動(dòng)機(jī)，在保證性能 的前提下降低中屯、高，并且具備低溫升、低振、低噪、高性能和高可靠性的優(yōu)點(diǎn)。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006] 本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提供一種低溫升的高壓隔爆型Ξ相異步 電動(dòng)機(jī)，在保證性能的前提下降低中屯、高，并且具備低溫升、低振、低噪、高性能和高可靠性 的優(yōu)點(diǎn)。
[0007] 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種低溫升的高壓隔爆型 Ξ相異步電動(dòng)機(jī)，它包括機(jī)座，機(jī)座內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子和定子，在轉(zhuǎn)子的前后兩端分別設(shè)有與機(jī) 座連接的前端蓋和后端蓋，所述轉(zhuǎn)子及定子的圓屯、低于所述機(jī)座的圓屯、；
[0008] 所述機(jī)座上設(shè)置有冷卻管區(qū)，冷卻管區(qū)內(nèi)設(shè)置有穿過(guò)機(jī)座兩端的冷卻管，冷卻管 與所述轉(zhuǎn)子及定子的中屯、軸線平行，所述冷卻管區(qū)包括第一冷卻管區(qū)和第二冷卻管區(qū)；第 一冷卻管區(qū)由繞所述定子呈同屯、圓環(huán)狀多層排布的冷卻管組成;第二冷卻管區(qū)設(shè)置在第一 冷卻管區(qū)的上部，其由繞定子呈圓弧狀多層排布的冷卻管組成；
[0009] 所述轉(zhuǎn)子位于后端蓋的一端設(shè)置有外風(fēng)扇，所述機(jī)座位于后端蓋的一端設(shè)置有風(fēng) 罩，所述風(fēng)罩罩設(shè)所述外風(fēng)扇，且外風(fēng)扇與風(fēng)罩之間通過(guò)吸風(fēng)嘴密封搭接；
[0010] 所述機(jī)座與前端蓋和后端蓋的接合面均設(shè)置為隔爆接合面;所述轉(zhuǎn)子與前端蓋之 間通過(guò)前軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前軸承與所述轉(zhuǎn)子和前端蓋的接合面均設(shè)置為隔爆接合面，所述 轉(zhuǎn)子與后端蓋之間通過(guò)后軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后軸承與所述轉(zhuǎn)子和后端蓋的接合面均設(shè)置為隔 爆接合面。
[0011] 所述第一冷卻管區(qū)的冷卻管自內(nèi)環(huán)向外環(huán)逐層分布;所述第二冷卻管區(qū)的冷卻管 自內(nèi)環(huán)向外環(huán)逐層分布。
[0012] 所述風(fēng)罩內(nèi)壁安裝消音材料。
[0013] 所述外風(fēng)扇采用增壓風(fēng)扇。
[0014] 所述前端蓋和后端蓋均采用鑄鐵端蓋。
[0015] 所述的轉(zhuǎn)子為鑄侶轉(zhuǎn)子。
[0016] 本實(shí)用新型的有益效果是：
[0017] 1、本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)子及定子的圓屯、低于所述機(jī)座的圓屯、，機(jī)座采用偏屯、結(jié)構(gòu)使機(jī) 座圓屯、與轉(zhuǎn)子及定子圓屯、不同圓屯、，電機(jī)中屯、高由于機(jī)座偏屯、而降低一機(jī)座號(hào)，電機(jī)振動(dòng) 及現(xiàn)場(chǎng)安裝均有改善。
[0018] 2.本實(shí)用新型中機(jī)座上設(shè)置有冷卻管區(qū)，冷卻管區(qū)內(nèi)設(shè)置有穿過(guò)機(jī)座兩端的冷 卻管，冷卻管與所述轉(zhuǎn)子及定子的中屯、軸線平行，所述冷卻管區(qū)包括第一冷卻管區(qū)和第二 冷卻管區(qū)；第一冷卻管區(qū)由繞所述定子呈同屯、圓環(huán)狀多層排布的冷卻管組成;第二冷卻管 區(qū)設(shè)置在第一冷卻管區(qū)的上部，其由繞定子呈圓弧狀多層排布的冷卻管組成，第一冷卻管 區(qū)和第二冷卻管區(qū)的組合實(shí)現(xiàn)了冷卻管的不對(duì)稱(chēng)布管，上多下少，冷卻能力大幅提高，實(shí)現(xiàn) 低溫升。
[0019] 3.轉(zhuǎn)子位于后端蓋的一端設(shè)置有外風(fēng)扇，所述機(jī)座位于后端蓋的一端設(shè)置有風(fēng) 罩，所述風(fēng)罩罩設(shè)所述外風(fēng)扇，且外風(fēng)扇與風(fēng)罩之間通過(guò)吸風(fēng)嘴密封搭接，風(fēng)罩內(nèi)壁安裝消 音材料，外風(fēng)扇采用增壓風(fēng)扇，增加冷卻能力，降低機(jī)械損耗實(shí)，降低噪音，現(xiàn)內(nèi)外風(fēng)路高效 換熱。
[0020] 4.機(jī)座與前端蓋和后端蓋的接合面均設(shè)置為隔爆接合面;所述轉(zhuǎn)子與前端蓋之 間通過(guò)前軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前軸承與所述轉(zhuǎn)子和前端蓋的接合面均設(shè)置為隔爆接合面，所述 轉(zhuǎn)子與后端蓋之間通過(guò)后軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后軸承與所述轉(zhuǎn)子和后端蓋的接合面均設(shè)置為隔 爆接合面，提高隔爆能力，隔爆參數(shù)符合GB/3836要求。
[0021] 5.前端蓋和后端蓋均采用鑄鐵端蓋，相比傳統(tǒng)的鋼板端蓋優(yōu)化為鑄鐵端蓋，增強(qiáng) 了散熱能力;所述的轉(zhuǎn)子為鑄侶轉(zhuǎn)子，加工方便，便于對(duì)轉(zhuǎn)子零部件采取工藝質(zhì)量控制，減 小不平衡量。
[002引6.本實(shí)用新型在保證性能的前提下降低中屯、高，并且具備低溫升、低振、低噪、高 性能和高可靠性的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0023] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024] 圖2是本實(shí)用新型中冷卻管區(qū)的側(cè)視圖；
[0025] 圖3是同屯、機(jī)座的冷卻管區(qū)的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026] 如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種低溫升的高壓隔爆型Ξ相異步電動(dòng)機(jī)，它包 括機(jī)座5,機(jī)座5內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)子1和定子8,在轉(zhuǎn)子1的前后兩端分別設(shè)有與機(jī)座5連接的前端 蓋4和后端蓋6,所述轉(zhuǎn)子1及定子8的圓屯、13低于所述機(jī)座5的圓屯、14,機(jī)座5采用偏屯、結(jié)構(gòu) 使機(jī)座5圓屯、與轉(zhuǎn)子1及定子8圓屯、不同圓屯、，電機(jī)中屯、高由于機(jī)座偏屯、而降低一機(jī)座號(hào)，電 機(jī)振動(dòng)及現(xiàn)場(chǎng)安裝均有改善。前端蓋4和后端蓋6均采用鑄鐵端蓋，相比傳統(tǒng)的鋼板端蓋優(yōu) 化為鑄鐵端蓋