蓄電池充放電控制箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電氣控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其指一種蓄電池充放電控制箱。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有一種專利號(hào)為CN201510587219.0名稱為《船用充放電板》的中國(guó)發(fā)明專利公開(kāi)了一種船用充放電板，包括分別至少一個(gè)交流充電電路、蓄電池電路、直流輸出電路、逆變器、交流輸出電路;所述交流充電電路與蓄電池電路連接，并通過(guò)整流器將交流電轉(zhuǎn)化為直流電存儲(chǔ)在蓄電池組內(nèi)；所述蓄電池電路與直流輸出電路連接，給距離較近和/或功率較小的用電設(shè)備供電；所述蓄電池電路通過(guò)所述逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，給距離較遠(yuǎn)和/或功率較大的設(shè)備供電。該發(fā)明通過(guò)合理調(diào)整船用充放電板內(nèi)部結(jié)構(gòu)及增加電力電子元器件，改善船用充放電板的供電效果，徹底解決船舶直流低壓供電系統(tǒng)的電壓降問(wèn)題，并節(jié)省船廠用于直流原低壓供電系統(tǒng)為解決系統(tǒng)電壓降問(wèn)題而增加的敷設(shè)電纜。然而，該裝置的缺少浮充模塊，充電完成后不能保持滿載狀態(tài)，使用效果不夠理想，功能較為單一，也不能長(zhǎng)時(shí)間在潮濕環(huán)境使用，使用壽命較短，因此該裝置的結(jié)構(gòu)還需進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種功能多，能長(zhǎng)時(shí)間在潮濕環(huán)境中使用，使用壽命長(zhǎng)的蓄電池充放電控制箱。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:本蓄電池充放電控制箱，其特征在于:所述蓄電池充放電控制箱包括有箱體，所述箱體的上表面設(shè)置有控制面板，所述箱體內(nèi)設(shè)置有控制電路板，所述控制電路板通過(guò)導(dǎo)線分別與控制面板、外部電源以及第一蓄電池組、第二蓄電池組相連接，所述控制面板上包括第一控制按鈕、第二控制按鈕、第三控制按鈕和指示燈，所述第一控制按鈕通過(guò)導(dǎo)線與控制電路板上的電壓充放電選擇開(kāi)關(guān)相連接，所述第二控制按鈕通過(guò)導(dǎo)線與控制電路板上的電流充放電選擇開(kāi)關(guān)相連接，所述第三控制按鈕與能控制蓄電池充放電控制箱在第一蓄電池組充電、第二蓄電池組放電或第一蓄電池組放電、第二蓄電池組充電又或第一蓄電池組、第二蓄電池組同時(shí)斷開(kāi)這三種狀態(tài)中切換的充放電選擇開(kāi)關(guān)相連接。
[0005]作為改進(jìn)，所述第一控制按鈕與電壓充放電選擇開(kāi)關(guān)之間還設(shè)置有電壓表，所述第二控制按鈕與電流充放電選擇開(kāi)關(guān)之間還設(shè)置有電流表，所述電壓表與電流表的顯示屏均設(shè)置在控制面板上。
[0006]作為改進(jìn)，所述控制電路板上設(shè)置有N個(gè)斷路器，所述N為8至11的自然數(shù)。
[0007]進(jìn)一步改進(jìn)，所述斷路器包括與低壓助航分電箱相連接的第一斷路器，與航行燈箱相連接的第二斷路器，與信號(hào)燈箱相連接的第三斷路器，與火災(zāi)報(bào)警箱相連接的第四斷路器，與通用報(bào)警相連接的第五斷路器，與機(jī)艙監(jiān)控相連接的第六斷路器，與主配電板相連接的第七斷路器，以及I至3個(gè)備用斷路器，所述斷路器依次與控制面板上的斷路器按鈕相連接。
[0008]進(jìn)一步改進(jìn)，所述斷路器與蓄電池之間的線路上設(shè)置有絕緣報(bào)警器。
[0009]進(jìn)一步改進(jìn)，所述絕緣報(bào)警器為絕緣指示燈，所述絕緣指示燈為兩個(gè)，分別與斷路器通向蓄電池組的導(dǎo)線、蓄電池組通向斷路器的導(dǎo)線相連接，所述導(dǎo)線上還設(shè)置有能斷開(kāi)絕緣報(bào)警器的絕緣開(kāi)關(guān)，所述絕緣開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與控制面板上的絕緣按鈕相連接。
[0010]進(jìn)一步改進(jìn)，蓄電池組與絕緣報(bào)警器之間的線路上設(shè)置有應(yīng)急啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)接通應(yīng)急啟動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，控制電路板接通應(yīng)急啟動(dòng)模塊，所述應(yīng)急啟動(dòng)模塊通過(guò)導(dǎo)線與應(yīng)急設(shè)備相連接，所述應(yīng)急啟動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)線路與控制面板上的應(yīng)急啟動(dòng)按鈕相連接。
[0011]進(jìn)一步改進(jìn)，指示燈包括分別與斷路器對(duì)應(yīng)連接的斷路器指示燈，電源指示燈，充電指示燈以及絕緣指示燈。
[0012]作為改進(jìn)，所述箱體上設(shè)置有方便懸掛的凸耳。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:箱體密封性好，內(nèi)部電器元件不易受潮，能長(zhǎng)時(shí)間在潮濕環(huán)境中使用，使用壽命長(zhǎng);具有兩個(gè)蓄電池組，當(dāng)一個(gè)放電時(shí)另一個(gè)處于充電狀態(tài)，能保證供電，還具有絕緣報(bào)警功能，當(dāng)主電路斷電時(shí)，能啟動(dòng)應(yīng)急電路，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行，每個(gè)用電設(shè)備對(duì)應(yīng)一個(gè)斷路器，獨(dú)立控制，不相互影響，使用效果好;通過(guò)開(kāi)關(guān)控制輸出直流電流或交流電流，使用范圍更廣。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的正面投影圖；
[0015]圖2為圖1中控制電路板的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0017]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的蓄電池充放電控制箱，所述蓄電池充放電控制箱包括有箱體I，所述箱體I的上表面設(shè)置有控制面板，所述箱體I內(nèi)設(shè)置有控制電路板，所述控制電路板通過(guò)導(dǎo)線分別與控制面板、外部電源以及第一蓄電池組11、第二蓄電池組12相連接，所述控制面板上包括第一控制按鈕13、第二控制按鈕14、第三控制按鈕15和指示燈，所述第一控制按鈕13通過(guò)導(dǎo)線與控制電路板上的電壓充放電選擇開(kāi)關(guān)2相連接，所述第二控制按鈕14通過(guò)導(dǎo)線與控制電路板上的電流充放電選擇開(kāi)關(guān)21相連接，所述第三控制按鈕15與能控制蓄電池充放電控制箱在第一蓄電池組11充電、第二蓄電池組12放電或第一蓄電池組11放電、第二蓄電池組12充電又或第一蓄電池組11、第二蓄電池組12同時(shí)斷開(kāi)這三種狀態(tài)中切換的充放電選擇開(kāi)關(guān)22相連接。所述第一控制按鈕13與電壓充放電選擇開(kāi)關(guān)2之間還設(shè)置有電壓表23，所述第二控制按鈕14與電流充放電選擇開(kāi)關(guān)21之間還設(shè)置有電流表24，所述電壓表23與電流表24的顯示屏均設(shè)置在控制面板上。所述控制電路板上設(shè)置有N個(gè)斷路器25，所述N為8至11的自然數(shù)。所述斷路器25包括與低壓助航分電箱相連接的第一斷路器，與航行燈箱相連接的第二斷路器，與信號(hào)燈箱相連接的第三斷路器，與火災(zāi)報(bào)警箱相連接的第四斷路器，與通用報(bào)警相連接的第五斷路器，與機(jī)艙監(jiān)控相連接的第六斷路器，與主配電板相連接的第七斷路器，以及I至3個(gè)備用斷路器，所述斷路器25依次與控制面板上的斷路器按鈕17相連接。所述斷路器25與蓄電池之間的線路上設(shè)置有絕緣報(bào)警器。所述絕緣報(bào)警器為絕緣指示燈10，所述絕緣指示燈10為兩個(gè)，分別與斷路器25通向蓄電池組的導(dǎo)線、蓄電池組通向斷路器25的導(dǎo)線相連接，所述導(dǎo)線上還設(shè)置有能斷開(kāi)絕緣報(bào)警器的絕緣開(kāi)關(guān)26，所述絕緣開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與控制面板上的絕緣按鈕29相連接。蓄電池組與絕緣報(bào)警器之間的線路上設(shè)置有應(yīng)急啟動(dòng)開(kāi)關(guān)27，當(dāng)接通應(yīng)急啟動(dòng)開(kāi)關(guān)27時(shí)，控制電路板接通應(yīng)急啟動(dòng)模塊，所述應(yīng)急啟動(dòng)模塊通過(guò)導(dǎo)線與應(yīng)急設(shè)備28相連接，所述應(yīng)急啟動(dòng)開(kāi)關(guān)27通過(guò)線路與控制面板上的應(yīng)急啟動(dòng)按鈕16相連接。指示燈包括分別與斷路器25對(duì)應(yīng)連接的斷路器指示燈，電源指示燈18，充電指示燈19以及絕緣指示燈10。所述箱體I上設(shè)置有方便懸掛的凸耳3。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蓄電池充放電控制箱，其特征在于:所述蓄電池充放電控制箱包括有箱體(I)，所述箱體(I)的上表面設(shè)置有控制面板，所述箱體(I)內(nèi)設(shè)置有控制電路板，所述控制電路板通過(guò)導(dǎo)線分別與控制面板、外部電源以及第一蓄電池組(11)、第二蓄電池組(12)相連接，所述控制面板上包括第一控制按鈕(13)、第二控制按鈕(14)、第三控制按鈕(15)和指示燈，所述第一控制按鈕(13)通過(guò)導(dǎo)線與控制電路板上的電壓充放電選擇開(kāi)關(guān)(2)相連接，所述第二控制按鈕(14)通過(guò)導(dǎo)線與控制電路板上的電流充放電選擇開(kāi)關(guān)(21)相連接，所述第三控制按鈕(15)與能控制蓄電池充放電控制箱在第一蓄電池組(11)充電、第二蓄電池組(12)放電或第一蓄電池組(11)放電、第二蓄電池組(12)充電又或第一蓄電池組(11)、第二蓄電池組(12)同時(shí)斷開(kāi)這三種狀態(tài)中切換的充放電選擇開(kāi)關(guān)(22)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池充放電控制箱，其特征在于:所述第一控制按鈕(13)與電壓充放電選擇開(kāi)關(guān)(2)之間還設(shè)置有電壓表(23)，所述第二控制按鈕(14)與電流充放電選擇開(kāi)關(guān)(21)之間還設(shè)置有電流表(24)，所述電壓表(23)與電流表(24)的顯示屏均設(shè)置在控制面板上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄電池充放電控制箱，其特征在于:所述控制電路板上設(shè)置有N個(gè)斷路器(25)，所述N為8至11的自然數(shù)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的蓄電池充放電控制箱，其特征在于:所述斷路器(25)包括與低壓助航分電箱相連接的第一斷路器，與航行燈箱相連接的第二斷路器，與信號(hào)燈箱相連接的第三斷路器，與火災(zāi)報(bào)警箱相連接的第四斷路器，與通用報(bào)警相連接的第五斷路器，與機(jī)艙監(jiān)控相連接的第六斷路器，與主配電板相連接的第七斷路器，以及I至3個(gè)備用斷路器，所述斷路器(25)依次與控制面板上的斷路器按鈕(17)相連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蓄電池充放電控制箱，其特征在于:所述斷路器(25)與蓄電池之間的線路上設(shè)置有絕緣報(bào)警器。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蓄電池充放電控制箱，其特征在于:所述絕緣報(bào)警器為絕緣指示燈(10)，所述絕緣指示燈(10)為兩個(gè)，分別與斷路器(25)通向蓄電池組的導(dǎo)線、蓄電池組通向斷路器(25)的導(dǎo)線相連接，所述導(dǎo)線上還設(shè)置有能斷開(kāi)絕緣報(bào)警器的絕緣開(kāi)關(guān)(26)，所述絕緣開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線與控制面板上的絕緣按鈕(29)相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的蓄電池充放電控制箱，其特征在于:蓄電池組與絕緣報(bào)警器之間的線路上設(shè)置有應(yīng)急啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(27)，當(dāng)接通應(yīng)急啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(27)時(shí)，控制電路板接通應(yīng)急啟動(dòng)模塊，所述應(yīng)急啟動(dòng)模塊通過(guò)導(dǎo)線與應(yīng)急設(shè)備(28)相連接，所述應(yīng)急啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(27)通過(guò)線路與控制面板上的應(yīng)急啟動(dòng)按鈕(16)相連接。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的蓄電池充放電控制箱，其特征在于:指示燈包括分別與斷路器(25)對(duì)應(yīng)連接的斷路器指示燈，電源指示燈(18)，充電指示燈(19)以及絕緣指示燈(10)。9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的蓄電池充放電控制箱，其特征在于:所述箱體(I)上設(shè)置有方便懸掛的凸耳(3)。
【專利摘要】一種蓄電池充放電控制箱，蓄電池充放電控制箱包括箱體，箱體的上表面設(shè)置有控制面板，箱體內(nèi)設(shè)置有控制電路板，控制電路板通過(guò)導(dǎo)線分別與控制面板、外部電源以及第一蓄電池組、第二蓄電池組相連接，控制面板上包括第一控制按鈕、第二控制按鈕、第三控制按鈕和指示燈，第一控制按鈕通過(guò)導(dǎo)線與控制電路板上的電壓充放電選擇開(kāi)關(guān)相連接，第二控制按鈕通過(guò)導(dǎo)線與控制電路板上的電流充放電選擇開(kāi)關(guān)相連接，第三控制按鈕與能控制蓄電池充放電控制箱在第一蓄電池組充電、第二蓄電池組放電或第一蓄電池組放電、第二蓄電池組充電又或第一蓄電池組、第二蓄電池組同時(shí)斷開(kāi)這三種狀態(tài)中切換的充放電選擇開(kāi)關(guān)相連接。其優(yōu)點(diǎn)在于：功能多，能長(zhǎng)時(shí)間在潮濕環(huán)境中使用。
【IPC分類】H02J7/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205355849
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521103621
【發(fā)明人】陸登志, 陳良坤
【申請(qǐng)人】舟山市鑫舟機(jī)電設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日