一種坐墊可調(diào)控自行車(chē)車(chē)架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種坐墊可調(diào)控自行車(chē)車(chē)架，包括立管，立管下端連接斜管，斜管連接插管，插管連接橫管，橫管連接立管，立管內(nèi)套接有伸縮管，立管上端設(shè)有夾緊裝置，伸縮管上端設(shè)有條形滑軌，條形滑軌上設(shè)有通孔，條形滑軌上裝有滑塊，滑塊上裝有坐墊，滑塊上設(shè)有連接孔，連接孔上插有穿過(guò)通孔的銷(xiāo)軸，立管上設(shè)有自行車(chē)后架，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，通過(guò)條形滑軌和滑塊的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了坐墊氣候調(diào)節(jié)移動(dòng)，通過(guò)伸縮管和夾緊裝置的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)坐墊上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)不同的人根據(jù)自己的需要，調(diào)節(jié)坐墊位置，滿(mǎn)足了人們騎車(chē)的不同需求。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種坐墊可調(diào)控自行車(chē)車(chē)架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)部件，具體是一種坐墊可調(diào)控自行車(chē)車(chē)架。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車(chē)，又稱(chēng)腳踏車(chē)或單車(chē)，通常是二輪的小型陸上車(chē)輛。人騎上車(chē)后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，S卩兩輪車(chē)。在中國(guó)內(nèi)地、臺(tái)灣、新加坡，通常稱(chēng)其為“自行車(chē)”或“腳踏車(chē)”；在港澳則通常稱(chēng)其為“單車(chē)”(其實(shí)粵語(yǔ)通常都這么稱(chēng)呼)；而在日本稱(chēng)為“自転(轉(zhuǎn))車(chē)”。自行車(chē)種類(lèi)很多，有單人自行車(chē)，雙人自行車(chē)還有多人自行車(chē)。
[0003]自行車(chē)在現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)很重要的交通工具，也是一個(gè)綠色出行的工具，自行車(chē)在人們生活中占據(jù)很重要的位置，在人們對(duì)生活要求不斷提高的今天，需要不斷的改變?nèi)藗儽粰C(jī)械取代的服務(wù)，為了滿(mǎn)足人們對(duì)生活的不斷追求，對(duì)不同的體驗(yàn)追求，也同時(shí)滿(mǎn)足人們個(gè)性化的需求，需要提供一種新型自行車(chē)，個(gè)性定制自行車(chē)是很難實(shí)現(xiàn)的，但是根據(jù)不同的人，對(duì)自行車(chē)進(jìn)行調(diào)節(jié)還是可行的，尤其是人們?cè)隍T車(chē)是經(jīng)常需要對(duì)坐墊進(jìn)行調(diào)節(jié)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種坐墊可調(diào)控自行車(chē)車(chē)架，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種坐墊可調(diào)控自行車(chē)車(chē)架，包括立管，所述立管下端連接斜管，所述斜管連接插管，所述插管連接橫管，所述橫管連接立管，所述立管內(nèi)套接有伸縮管，所述立管上端設(shè)有夾緊裝置，所述伸縮管上端設(shè)有條形滑軌，所述條形滑軌上設(shè)有通孔，所述條形滑軌上裝有滑塊，所述滑塊上裝有坐墊，所述滑塊上設(shè)有連接孔，所述連接孔上插有穿過(guò)通孔的銷(xiāo)軸，所述立管上設(shè)有自行車(chē)后架。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述夾緊裝置包括夾緊套和夾緊偏心輪把手。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述滑塊內(nèi)設(shè)有與條形滑軌相配合滑槽。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述條形滑軌上的通孔設(shè)有多個(gè)，所述通孔均勻分布在條形滑軌上。
[0010]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述自行車(chē)后架與立管固接。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，通過(guò)條形滑軌和滑塊的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了坐墊氣候調(diào)節(jié)移動(dòng)，通過(guò)伸縮管和夾緊裝置的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)坐墊上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)不同的人根據(jù)自己的需要，調(diào)節(jié)坐墊位置，滿(mǎn)足了人們騎車(chē)的不同需求。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為坐墊可調(diào)控自行車(chē)車(chē)架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-插管、2-橫管、3-夾緊套、4-通孔、5-坐墊、6-銷(xiāo)軸、7-滑塊、8-條形滑軌。9-伸縮管、10-夾緊偏心輪把手、11-自行車(chē)后架、12-底管、13-斜管、14-立管。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種坐墊可調(diào)控自行車(chē)車(chē)架，包括立管14，立管14下端連接斜管13，斜管13連接插管1，插管I連接橫管2，橫管2連接立管14，立管14內(nèi)套接有伸縮管9，立管14上端設(shè)有夾緊裝置，伸縮管9上端設(shè)有條形滑軌8，條形滑軌8上設(shè)有通孔4，條形滑軌8上裝有滑塊7，滑塊7上裝有坐墊5，滑塊7上設(shè)有連接孔，連接孔上插有穿過(guò)通孔的銷(xiāo)軸6，立管14上設(shè)有自行車(chē)后架11，夾緊裝置包括夾緊套3和夾緊偏心輪把手10，滑塊7內(nèi)設(shè)有與條形滑軌8相配合滑槽，條形滑軌8上的通孔4設(shè)有多個(gè)，通孔4均勻分布在條形滑軌8上，自行車(chē)后架11與立管14固接。
[0016]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，通過(guò)條形滑軌和滑塊的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了坐墊氣候調(diào)節(jié)移動(dòng)，通過(guò)伸縮管和夾緊裝置的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)坐墊上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)不同的人根據(jù)自己的需要，調(diào)節(jié)坐墊位置，滿(mǎn)足了人們騎車(chē)的不同需求，緩解了人們騎車(chē)疲勞。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種坐墊可調(diào)控自行車(chē)車(chē)架，包括立管，所述立管下端連接斜管，所述斜管連接插管，所述插管連接橫管，所述橫管連接立管，其特征在于，所述立管內(nèi)套接有伸縮管，所述立管上端設(shè)有夾緊裝置，所述伸縮管上端設(shè)有條形滑軌，所述條形滑軌上設(shè)有通孔，所述條形滑軌上裝有滑塊，所述滑塊上裝有坐墊，所述滑塊上設(shè)有連接孔，所述連接孔上插有穿過(guò)通孔的銷(xiāo)軸，所述立管上設(shè)有自行車(chē)后架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐墊可調(diào)控自行車(chē)車(chē)架，其特征在于，所述夾緊裝置包括夾緊套和夾緊偏心輪把手。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐墊可調(diào)控自行車(chē)車(chē)架，其特征在于，所述滑塊內(nèi)設(shè)有與條形滑軌相配合滑槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐墊可調(diào)控自行車(chē)車(chē)架，其特征在于，所述條形滑軌上的通孔設(shè)有多個(gè)，所述通孔均勻分布在條形滑軌上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐墊可調(diào)控自行車(chē)車(chē)架，其特征在于，所述自行車(chē)后架與立管固接。
【文檔編號(hào)】B62J1/00GK205469577SQ201620198918
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年3月15日
【發(fā)明人】黃學(xué)江
【申請(qǐng)人】天津市菲佳自行車(chē)工貿(mào)有限公司