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一種用于道路橋梁的多功能限高裝置的制造方法

文檔序號(hào):10792546閱讀:270來(lái)源:國(guó)知局
一種用于道路橋梁的多功能限高裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種用于道路橋梁的多功能限高裝置,支架底部與預(yù)埋件焊接連接,支架頂部與橫梁焊接連接,橫梁頂部固定連接太陽(yáng)能電池板,太陽(yáng)能電池板與橫梁上的蓄電池電性連接,蓄電池與若干個(gè)警示燈、攝像頭和高度掃描儀電性連接,語(yǔ)音播報(bào)裝置、攝像頭和高度掃描儀與微控制器電性連接,微控制器還與無(wú)線傳輸裝置電性連接,所述無(wú)線傳輸裝置通過(guò)無(wú)線信號(hào)與控制終端連接。本實(shí)用新型通過(guò)通過(guò)警示燈提高司機(jī)注意,通過(guò)高度掃描儀對(duì)車(chē)輛進(jìn)行高度檢測(cè),微控制器控制語(yǔ)音警報(bào)裝置發(fā)出警報(bào),提醒司機(jī)注意,同時(shí)通過(guò)攝像頭可以將車(chē)輛信息傳遞到微控制器,然后經(jīng)過(guò)微控制器處理后將信息傳遞到無(wú)線傳輸裝置。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種用于道路橋梁的多功能限高裝置
技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種限高裝置,具體涉及一種用于道路橋梁的多功能限高裝置,屬于道路橋梁限高裝置技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
:
[0002]目前,在各路口、橋口經(jīng)常會(huì)設(shè)置限高裝置來(lái)限制超高車(chē)輛通行。已知,現(xiàn)有的限高裝置全部由支架和橫梁兩部分組成,架設(shè)安裝在路口或橋口。但是,此類(lèi)限高裝置雖然能起到限高警示作用,但警示效果較差,導(dǎo)致司機(jī)很容易撞到限高裝置上。另外,遇到超高逃逸的車(chē)輛,現(xiàn)在的限高裝置也缺少報(bào)警和記錄的功能,因此隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,現(xiàn)有的限高裝置已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足現(xiàn)代道路的需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷,提供一種用于道路橋梁的多功能限高裝置,通過(guò)太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存在蓄電池中,保證電路運(yùn)行,同時(shí)通過(guò)警示燈提高司機(jī)注意,通過(guò)高度掃描儀對(duì)車(chē)輛進(jìn)行高度檢測(cè),當(dāng)高度超過(guò)設(shè)定高度時(shí),微控制器控制語(yǔ)音警報(bào)裝置發(fā)出警報(bào),提醒司機(jī)注意,同時(shí)通過(guò)攝像頭可以將車(chē)輛信息傳遞到微控制器,然后經(jīng)過(guò)微控制器處理后將信息傳遞到無(wú)線傳輸裝置,然后通過(guò)無(wú)線傳輸裝置將信息傳遞到控制終端,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的監(jiān)測(cè),同時(shí)通過(guò)反光膜,可以防止車(chē)輛與支架相撞。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種用于道路橋梁的多功能限高裝置,包括預(yù)埋件、支架和橫梁,所述支架底部與預(yù)埋件焊接連接,所述支架頂部與橫梁焊接連接,所述支架內(nèi)側(cè)設(shè)有反光膜,所述橫梁頂部固定連接太陽(yáng)能電池板,所述太陽(yáng)能電池板與橫梁上的蓄電池電性連接,所述橫梁上設(shè)有若干個(gè)警示燈、語(yǔ)音播報(bào)裝置、攝像頭和高度掃描儀,蓄電池與若干個(gè)警示燈、攝像頭和高度掃描儀電性連接,所述語(yǔ)音播報(bào)裝置、攝像頭和高度掃描儀與微控制器電性連接,所述微控制器還與無(wú)線傳輸裝置電性連接,所述無(wú)線傳輸裝置通過(guò)無(wú)線信號(hào)與控制終端連接。
[0006]優(yōu)選的,所述支架和橫梁均由若干根不銹鋼鋼管焊接而成,可以使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
[0007]優(yōu)選的,所述若干個(gè)警示燈之間并聯(lián),當(dāng)有警示燈損壞時(shí),不影響整體的使用效果O
[0008]優(yōu)選的,所述若干個(gè)警示燈都為L(zhǎng)ED燈,可以起到節(jié)約電能的作用。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:通過(guò)太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存在蓄電池中,保證電路運(yùn)行,同時(shí)通過(guò)警示燈提高司機(jī)注意,通過(guò)高度掃描儀對(duì)車(chē)輛進(jìn)行高度檢測(cè),當(dāng)高度超過(guò)設(shè)定高度時(shí),微控制器控制語(yǔ)音警報(bào)裝置發(fā)出警報(bào),提醒司機(jī)注意,同時(shí)通過(guò)攝像頭可以將車(chē)輛信息傳遞到微控制器,然后經(jīng)過(guò)微控制器處理后將信息傳遞到無(wú)線傳輸裝置,然后通過(guò)無(wú)線傳輸裝置將信息傳遞到控制終端,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的監(jiān)測(cè),同時(shí)通過(guò)反光膜,可以防止車(chē)輛與支架相撞?!靖綀D說(shuō)明】:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的太陽(yáng)能電池板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的運(yùn)行原理示意圖。
[0013]圖中:1、預(yù)埋件;2、支架;3、反光膜;4、蓄電池;5、警示燈;6、太陽(yáng)能電池板;7、語(yǔ)音播報(bào)裝置;8、攝像頭;9、高度掃描儀;10、無(wú)線傳輸裝置;11、微控制器;12、橫梁。
【具體實(shí)施方式】
:
[0014]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0015]如圖1、2、3所示,一種用于道路橋梁的多功能限高裝置,包括預(yù)埋件、支架和橫梁,所述支架底部與預(yù)埋件焊接連接,所述支架頂部與橫梁焊接連接,所述支架內(nèi)側(cè)設(shè)有反光膜,所述橫梁頂部固定連接太陽(yáng)能電池板,所述太陽(yáng)能電池板與橫梁上的蓄電池電性連接,所述橫梁上設(shè)有若干個(gè)警示燈、語(yǔ)音播報(bào)裝置、攝像頭和高度掃描儀,蓄電池與若干個(gè)警示燈、攝像頭和高度掃描儀電性連接,所述語(yǔ)音播報(bào)裝置、攝像頭和高度掃描儀與微控制器電性連接,所述微控制器還與無(wú)線傳輸裝置電性連接,所述無(wú)線傳輸裝置通過(guò)無(wú)線信號(hào)與控制終端連接。
[0016]所述支架和橫梁均由若干根不銹鋼鋼管焊接而成,可以使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
[0017]所述若干個(gè)警示燈之間并聯(lián),當(dāng)有警示燈損壞時(shí),不影響整體的使用效果。
[0018]所述若干個(gè)警示燈都為L(zhǎng)ED燈,可以起到節(jié)約電能的作用。
[0019]本實(shí)用新型工作時(shí),通過(guò)太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存在蓄電池中,保證電路的運(yùn)行,同時(shí)通過(guò)警示燈提高司機(jī)注意,通過(guò)高度掃描儀對(duì)車(chē)輛進(jìn)行高度檢測(cè),當(dāng)高度超過(guò)設(shè)定高度時(shí),微控制器控制語(yǔ)音警報(bào)裝置發(fā)出警報(bào),提醒司機(jī)注意,同時(shí)通過(guò)攝像頭可以將車(chē)輛信息傳遞到微控制器,然后經(jīng)過(guò)微控制器處理后將信息傳遞到無(wú)線傳輸裝置,然后通過(guò)無(wú)線傳輸裝置將信息傳遞到控制終端,實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的監(jiān)測(cè),同時(shí)通過(guò)反光膜可以防止車(chē)輛與支架相撞。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于道路橋梁的多功能限高裝置,包括預(yù)埋件(I)、支架(2)和橫梁(12),其特征在于,所述支架(2)底部與預(yù)埋件(I)焊接連接,所述支架(2)頂部與橫梁(12)焊接連接,所述支架(2)內(nèi)側(cè)設(shè)有反光膜(3),所述橫梁(12)頂部固定連接太陽(yáng)能電池板(6),所述太陽(yáng)能電池板(6)與橫梁(12)上的蓄電池(4)電性連接,所述橫梁(12)上設(shè)有若干個(gè)警示燈(5)、語(yǔ)音播報(bào)裝置(7)、攝像頭(8)和高度掃描儀(9),蓄電池(4)與若干個(gè)警示燈(5)、攝像頭(8)和高度掃描儀(9)電性連接,所述語(yǔ)音播報(bào)裝置(7)、攝像頭(8)和高度掃描儀(9)與微控制器(11)電性連接,所述微控制器(11)還與無(wú)線傳輸裝置(10)電性連接,所述無(wú)線傳輸裝置(10)通過(guò)無(wú)線信號(hào)與控制終端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于道路橋梁的多功能限高裝置,其特征在于,所述支架(2)和橫梁(12)均由若干根不銹鋼鋼管焊接而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于道路橋梁的多功能限高裝置,其特征在于,所述若干個(gè)警示燈(5)之間并聯(lián)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于道路橋梁的多功能限高裝置,其特征在于,所述若干個(gè)警示燈(5)都為L(zhǎng)ED燈。
【文檔編號(hào)】E01D19/00GK205474951SQ201620052498
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月19日
【發(fā)明人】唐鵬, 梁晶晶, 胡騰飛, 殷玉婷
【申請(qǐng)人】安徽水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
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