直觀式油缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，是一種直觀式油缸；其包括缸體、活塞、活塞桿和觀測桿；缸體內(nèi)部設(shè)有活塞腔，活塞可滑動的安裝在活塞腔內(nèi)；缸體左端固定安裝有壓帽，缸體右端固定安裝有壓蓋，活塞左端固定連接有穿過壓帽的活塞桿，所述活塞桿的左部位于缸體外部；活塞的右端固定連接有穿過壓蓋的觀測桿。本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其通過在活塞的右端固定連接觀測桿，觀測桿穿過壓蓋伸出缸體外并且伸出部分的長度大于活塞在活塞腔內(nèi)的滑動行程，這樣不論活塞桿作用于何位置，都能通過右端的觀測桿準確、及時、直觀、可靠的進行觀察，具有結(jié)構(gòu)簡單、安全省力、簡便高效的特點。
【專利說明】
直觀式油缸
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，是一種直觀式油缸。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn);用它來提供夾緊力時，施力均勻、平穩(wěn)、可靠；因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。當其用于套管的壓力實驗時，由于活塞桿作用于內(nèi)管或者內(nèi)棒，整個運動過程中均被外管所遮擋，不能及時準確知道活塞桿的位置，出現(xiàn)夾緊力過大壓損工件或者夾緊力過小影響壓力實驗的進行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型提供了一種直觀式油缸，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能有效解決不能及時準確了解活塞桿作用位置，緊力過大壓損工件或者夾緊力過小影響壓力實驗的進行的問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實現(xiàn)的:一種直觀式油缸，包括缸體、活塞、活塞桿和觀測桿;缸體內(nèi)部設(shè)有活塞腔，活塞可滑動的安裝在活塞腔內(nèi)；缸體左端固定安裝有壓帽，缸體右端固定安裝有壓蓋，活塞左端固定連接有穿過壓帽的活塞桿，所述活塞桿的左部位于缸體外部;活塞的右端固定連接有穿過壓蓋的觀測桿，所述觀測桿的左部位于缸體外部并且位于缸體外部的長度大于活塞在活塞腔內(nèi)的滑動行程;所述活塞腔被活塞分為右側(cè)的進油腔和左側(cè)的出油腔，缸體上分別設(shè)有與進油腔相連通的進油孔和與出油腔相連通的出油孔。
[0005]下面是對上述實用新型技術(shù)方案的進一步優(yōu)化或/和改進:
[0006]上述缸體內(nèi)固定安裝有位于出油腔的左限位套，左限位套位于出油孔的左側(cè);缸體內(nèi)固定安裝有位于進油腔的右限位套，右限位套位于進油孔的右側(cè)。
[0007]上述缸體左端設(shè)有左螺紋孔，左螺紋孔的右部設(shè)有左環(huán)狀卡臺，壓帽設(shè)有左外螺紋，左限位套的左端設(shè)有與左環(huán)狀卡臺相匹配的左環(huán)狀凸臺，左環(huán)狀凸臺的右端面緊抵在左環(huán)狀卡臺的左端面上，壓帽通過左螺紋孔與左外螺紋的配合固定安裝在缸體左端，壓帽右端面緊抵在左環(huán)狀凸臺的左端面上。
[0008]上述缸體右端設(shè)有右螺紋孔，右螺紋孔的左部設(shè)有右環(huán)狀卡臺，壓蓋設(shè)有右外螺紋，右限位套的右端設(shè)有與右環(huán)狀卡臺相匹配的右環(huán)狀凸臺，右環(huán)狀凸臺的左端面緊抵在右環(huán)狀卡臺的右端面上，壓帽通過右螺紋孔與右外螺紋的配合固定安裝在缸體右端，壓蓋左端面緊抵在右環(huán)狀凸臺的右端面上。
[0009]上述壓帽的內(nèi)端面與活塞桿的外端面間安裝有至少一個油封;壓蓋的內(nèi)端面與觀測桿的外端面間安裝有至少一個油封。
[0010]上述左限位套的外端面與缸體的內(nèi)端面間安裝有至少一個密封環(huán);右限位套的外端面與缸體的內(nèi)端面間安裝有至少一個密封環(huán)。
[0011]本實用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其通過在活塞的右端固定連接觀測桿，觀測桿穿過壓蓋伸出缸體外并且伸出部分的長度大于活塞在活塞腔內(nèi)的滑動行程，這樣不論活塞桿作用于何位置，都能通過右端的觀測桿準確、及時、直觀、可靠的進行觀察，具有結(jié)構(gòu)簡單、安全省力、簡便高效的特點。
【附圖說明】
[0012]附圖1為本實用新型最佳實施例的主視剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖中的編碼分別為:I為缸體，2為活塞，3為活塞桿，4為觀測桿，5為壓帽，6為壓蓋，7為進油腔，8為出油腔，9為進油孔，10為出油孔，11為左限位套，12為右限位套，13為左環(huán)狀卡臺，14為左環(huán)狀凸臺，15為右環(huán)狀卡臺，16為右環(huán)狀凸臺，17為油封，18為密封環(huán)。
【具體實施方式】
[0014]本實用新型不受下述實施例的限制，可根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案與實際情況來確定具體的實施方式。
[0015]在本實用新型中，為了便于描述，各部件的相對位置關(guān)系的描述均是根據(jù)說明書附圖1的布圖方式來進行描述的，如:上、下、左、右等的位置關(guān)系是依據(jù)說明書附圖的布圖方向來確定的。
[0016]下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步描述:
[0017]如附圖1所示，該直觀式油缸包括缸體1、活塞2、活塞桿3和觀測桿4;缸體I內(nèi)部設(shè)有活塞腔，活塞2可滑動的安裝在活塞腔內(nèi)；缸體I左端固定安裝有壓帽5，缸體I右端固定安裝有壓蓋6，活塞2左端固定連接有穿過壓帽5的活塞桿3，所述活塞桿3的左部位于缸體I夕卜部;活塞2的右端固定連接有穿過壓蓋6的觀測桿4，所述觀測桿4的左部位于缸體I外部并且位于缸體I外部的長度大于活塞2在活塞腔內(nèi)的滑動行程;所述活塞腔被活塞2分為右側(cè)的進油腔7和左側(cè)的出油腔8，缸體I上分別設(shè)有與進油腔7相連通的進油孔9和與出油腔8相連通的出油孔10。
[0018]工作時，液壓油從進油孔9進入進油腔7，進油腔7壓力增大，推動活塞2及活塞桿3向左移動，此時出油腔8中的液壓油從出油孔10中排出；反之，液壓油從出油孔10進入出油腔8，出油腔8壓力增大，推動活塞2及活塞桿3向右移動，此時進油腔7中的液壓油從進油孔9中排出；在兩種過程中，觀測桿4能隨活塞2—同移動，并且觀測桿4位于缸體I外部的長度大于活塞2在活塞腔內(nèi)的滑動行程能確?；钊?的全部行程都能通過右端的觀測桿4準確、及時、直觀、可靠的進行觀察，及時發(fā)現(xiàn)活塞2工作情況，排除異常;具有結(jié)構(gòu)簡單、安全省力、簡便高效的特點。觀測桿4上能通過標記更準確的直觀反映活塞2及活塞桿3的工作情況。
[0019]可根據(jù)實際需要，對上述直觀式油缸作進一步優(yōu)化或/和改進:
[0020]如附圖1所示，缸體I內(nèi)固定安裝有位于出油腔8的左限位套11，左限位套11位于出油孔10的左側(cè);缸體I內(nèi)固定安裝有位于進油腔7的右限位套12，右限位套12位于進油孔9的右側(cè)。這樣一方面能起保護活塞2的作用，防止在液壓作用下，活塞2長期沖撞收到損壞；另一方面可以根據(jù)實際使用情況設(shè)計左限位套11和右限位套12的長度及安裝位置，保護工件不受損。
[0021]如附圖1所示，缸體I左端設(shè)有左螺紋孔，左螺紋孔的右部設(shè)有左環(huán)狀卡臺13，壓帽5設(shè)有左外螺紋，左限位套11的左端設(shè)有與左環(huán)狀卡臺13相匹配的左環(huán)狀凸臺14，左環(huán)狀凸臺14的右端面緊抵在左環(huán)狀卡臺13的左端面上，壓帽5通過左螺紋孔與左外螺紋的配合固定安裝在缸體I左端，壓帽5右端面緊抵在左環(huán)狀凸臺14的左端面上。這樣便于壓帽5的拆卸和安裝;左限位套11通過壓帽5壓緊在左環(huán)狀凸臺14，固定簡單可靠。
[0022]如附圖1所示，缸體I右端設(shè)有右螺紋孔，右螺紋孔的左部設(shè)有右環(huán)狀卡臺15，壓蓋6設(shè)有右外螺紋，右限位套12的右端設(shè)有與右環(huán)狀卡臺15相匹配的右環(huán)狀凸臺16，右環(huán)狀凸臺16的左端面緊抵在右環(huán)狀卡臺15的右端面上，壓帽5通過右螺紋孔與右外螺紋的配合固定安裝在缸體I右端，壓蓋6左端面緊抵在右環(huán)狀凸臺16的右端面上。這樣便于壓蓋6的拆卸和安裝;右限位套12通過壓蓋6壓緊在右環(huán)狀凸臺16，固定簡單可靠。
[0023]如附圖1所示，壓帽5的內(nèi)端面與活塞桿3的外端面間安裝有至少一個油封17;壓蓋6的內(nèi)端面與觀測桿4的外端面間安裝有至少一個油封17。這樣能增強壓帽5與活塞桿3間、壓蓋6與觀測桿4間的密封性能。
[0024]如附圖1所示，左限位套11的外端面與缸體I的內(nèi)端面間安裝有至少一個密封環(huán)18;右限位套12的外端面與缸體I的內(nèi)端面間安裝有至少一個密封環(huán)18。這樣能增強缸體I與左限位套11間、缸體I與右限位套12間的密封性能。
[0025]以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實用新型的最佳實施例，其具有較強的適應(yīng)性和最佳實施效果，可根據(jù)實際需要增減非必要的技術(shù)特征，來滿足不同情況的需求。
【主權(quán)項】
1.一種直觀式油缸，其特征在于包括缸體、活塞、活塞桿和觀測桿;缸體內(nèi)部設(shè)有活塞腔，活塞可滑動的安裝在活塞腔內(nèi)；缸體左端固定安裝有壓帽，缸體右端固定安裝有壓蓋，活塞左端固定連接有穿過壓帽的活塞桿，所述活塞桿的左部位于缸體外部;活塞的右端固定連接有穿過壓蓋的觀測桿，所述觀測桿的左部位于缸體外部并且位于缸體外部的長度大于活塞在活塞腔內(nèi)的滑動行程;所述活塞腔被活塞分為右側(cè)的進油腔和左側(cè)的出油腔，缸體上分別設(shè)有與進油腔相連通的進油孔和與出油腔相連通的出油孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直觀式油缸，其特征在于缸體內(nèi)固定安裝有位于出油腔的左限位套，左限位套位于出油孔的左側(cè);缸體內(nèi)固定安裝有位于進油腔的右限位套，右限位套位于進油孔的右側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直觀式油缸，其特征在于缸體左端設(shè)有左螺紋孔，左螺紋孔的右部設(shè)有左環(huán)狀卡臺，壓帽設(shè)有左外螺紋，左限位套的左端設(shè)有與左環(huán)狀卡臺相匹配的左環(huán)狀凸臺，左環(huán)狀凸臺的右端面緊抵在左環(huán)狀卡臺的左端面上，壓帽通過左螺紋孔與左外螺紋的配合固定安裝在缸體左端，壓帽右端面緊抵在左環(huán)狀凸臺的左端面上。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的直觀式油缸，其特征在于缸體右端設(shè)有右螺紋孔，右螺紋孔的左部設(shè)有右環(huán)狀卡臺，壓蓋設(shè)有右外螺紋，右限位套的右端設(shè)有與右環(huán)狀卡臺相匹配的右環(huán)狀凸臺，右環(huán)狀凸臺的左端面緊抵在右環(huán)狀卡臺的右端面上，壓帽通過右螺紋孔與右外螺紋的配合固定安裝在缸體右端，壓蓋左端面緊抵在右環(huán)狀凸臺的右端面上。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的直觀式油缸，其特征在于壓帽的內(nèi)端面與活塞桿的外端面間安裝有至少一個油封;壓蓋的內(nèi)端面與觀測桿的外端面間安裝有至少一個油封。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直觀式油缸，其特征在于壓帽的內(nèi)端面與活塞桿的外端面間安裝有至少一個油封;壓蓋的內(nèi)端面與觀測桿的外端面間安裝有至少一個油封。7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的直觀式油缸，其特征在于左限位套的外端面與缸體的內(nèi)端面間安裝有至少一個密封環(huán)；右限位套的外端面與缸體的內(nèi)端面間安裝有至少一個密封環(huán)。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直觀式油缸，其特征在于左限位套的外端面與缸體的內(nèi)端面間安裝有至少一個密封環(huán);右限位套的外端面與缸體的內(nèi)端面間安裝有至少一個密封環(huán)。
【文檔編號】F15B15/20GK205478646SQ201620113496
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月4日
【發(fā)明人】李榮志
【申請人】新疆城軒高新材料有限公司