自助停車系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型適用于停車場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種自助停車系統(tǒng)，包括有相互通信連接的服務(wù)器、工控機(jī)和車庫控制器，且至少一個(gè)所述車庫控制器設(shè)置在立體車庫中，所述工控機(jī)設(shè)置在所述立體車庫之外或者所述立體車庫中；指定車輛進(jìn)入所述立體車庫的入口，所述工控機(jī)發(fā)送包括指定車輛的指定車輛信息的停車指令到所述服務(wù)器；所述服務(wù)器根據(jù)所述指定車輛信息為所述指定車輛預(yù)留出指定停車位置；所述服務(wù)器將所述停車指令發(fā)送至所述工控機(jī)；所述工控機(jī)將所述停車指令發(fā)送到對(duì)應(yīng)的所述車庫控制器，所述車庫控制器將所述指定車輛移動(dòng)到所述指定停車位置。借此，本實(shí)用新型能夠幫助用戶自助停車、快捷停車，解決停車難問題，充分保證用戶體驗(yàn)。
【專利說明】
自助停車系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及停車場(chǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自助停車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和百姓生活水平的不斷提高，我國已快速邁入了汽車社會(huì)。但汽車既為百姓的生活帶來了方便與效率，也增添了不少煩惱與痛苦，比如停車難、行車難等問題。由于缺乏前瞻性的城市管理理念、經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)以及法律法規(guī)欠缺等原因，我國各城市的停車位數(shù)量的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上汽車高速度增長(zhǎng)、高強(qiáng)度使用、高密度聚集的發(fā)展趨勢(shì)，是形成我國許多城市停車難的主要原因。目前中國不少城市停車位與汽車保有量之間的供需缺口極大，例如，上海、廣州機(jī)動(dòng)車停車位與機(jī)動(dòng)車保有量比例為42%和32% ;北京是1:3.3，而國際上通行的是1.2:1，即停車位應(yīng)該要多于機(jī)動(dòng)車保有量。
[0003]由于停車難問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了市民的出行方便，因此已經(jīng)越來越受到政府部門、社會(huì)公眾和新聞媒體等多方面群體的關(guān)注，但與治理其他“城市病” 一樣，緩解停車難也是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須集全社會(huì)力量加以解決。
[0004]綜上可知，現(xiàn)有技術(shù)在實(shí)際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進(jìn)。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)上述的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種自助停車系統(tǒng)，其幫助用戶自助停車、快捷停車，解決停車難問題，充分保證用戶體驗(yàn)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種自助停車系統(tǒng)，包括有相互通信連接的服務(wù)器、工控機(jī)和車庫控制器，且至少一個(gè)所述車庫控制器設(shè)置在立體車庫中，所述工控機(jī)設(shè)置在所述立體車庫之外或者所述立體車庫中；指定車輛進(jìn)入所述立體車庫的入口，所述工控機(jī)發(fā)送包括指定車輛的指定車輛信息的停車指令到所述服務(wù)器;所述服務(wù)器根據(jù)所述指定車輛信息為所述指定車輛預(yù)留出指定停車位置;所述服務(wù)器將所述停車指令發(fā)送至所述工控機(jī);所述工控機(jī)將所述停車指令發(fā)送到對(duì)應(yīng)的所述車庫控制器，所述車庫控制器將所述指定車輛移動(dòng)到所述指定停車位置。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型所述的自助停車系統(tǒng)，所述立體車庫設(shè)置有至少一個(gè)移位裝置，所述車庫控制器通過所述移位裝置將所述指定車輛移動(dòng)至所述指定停車位置。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型所述的自助停車系統(tǒng)，在所述移位裝置處都設(shè)置有光電傳感器，所述光電傳感器與所述工控機(jī)通信連接，所述光電傳感器檢測(cè)用戶到所述移位裝置的距離；
[0009]所述車庫控制器還包括控制開關(guān)，所述控制開關(guān)設(shè)置在遠(yuǎn)離所述移位裝置，所述車庫控制器接收到所述控制開關(guān)發(fā)送的停車指令，所述光電傳感器確認(rèn)用戶在所述移位裝置之外，所述車庫控制器控制所述移位裝置將所述指定車輛停在所述指定停車位置。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型所述的自助停車系統(tǒng)，所述車庫控制器還包括有傳感器，所述傳感器設(shè)置在載車板的底部，所述傳感器感應(yīng)所述指定車輛的停放信息并通過所述車庫控制器反饋至所述工控機(jī)；
[0011]所述車庫控制器根據(jù)所述停放信息，開啟所述指定車輛所在的停車位上的防盜固定裝置;所述車庫控制器還包括有安全攝像頭，所述安全攝像頭監(jiān)控所述指定車輛的停車狀態(tài)。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型所述的自助停車系統(tǒng)，所述工控機(jī)將所述指定車輛信息發(fā)送至所述服務(wù)器，所述服務(wù)器生成停車信息。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型所述的自助停車系統(tǒng)，所述移位裝置包括升降裝置和平移裝置，所述車庫控制器通過所述升降裝置和所述平移裝置將所述指定車輛升降移動(dòng)和/或水平移動(dòng)到所述指定停車位置。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型所述的自助停車系統(tǒng)，在所述立體車庫入口處還設(shè)有分別與所述工控機(jī)通信連接的檢測(cè)裝置和閘門控制裝置，所述檢測(cè)裝置檢測(cè)并確定所述指定車輛后，所述閘門控制裝置控制閘門開啟和關(guān)閉。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型所述的自助停車系統(tǒng)，所述檢測(cè)裝置為攝像頭，所述攝像頭用于拍攝車輛的車牌號(hào)碼。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型所述的自助停車系統(tǒng)，所述指定車輛信息包括車主、車型和授權(quán)車牌號(hào)碼，所述工控機(jī)判斷所述指定車輛信息的授權(quán)車牌號(hào)碼與攝像頭獲取所述車牌號(hào)碼一致時(shí)，控制所述閘門的開啟。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型所述的自助停車系統(tǒng)，所述立體車庫中還設(shè)置有引導(dǎo)裝置，所述引導(dǎo)裝置通過語音或圖像給用戶提供所述立體車庫的內(nèi)部路線和使用指南；
[0018]在入口處還設(shè)置有顯示器，所述顯示器具實(shí)時(shí)呈現(xiàn)立體車庫信息。
[0019]本實(shí)用新型通過使用自助停車、自動(dòng)排位、快捷停車，解決停車難問題，充分保證用戶體驗(yàn)。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型自助停車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型自助停車系統(tǒng)優(yōu)選實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型自助停車系統(tǒng)停車流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0024]圖1至圖2示出了本實(shí)用新型自助停車系統(tǒng)100，包括有相互通信連接的服務(wù)器20、工控機(jī)30和車庫控制器40，且至少一個(gè)所述車庫控制器40設(shè)置在立體車庫中，所述工控機(jī)30設(shè)置在所述立體車庫之外或者所述立體車庫中；所述工控機(jī)30發(fā)送包括指定車輛的指定車輛信息的停車指令到所述服務(wù)器20;所述服務(wù)器20根據(jù)所述指定車輛信息為所述指定車輛預(yù)留出指定停車位置;所述服務(wù)器20將所述停車指令發(fā)送至所述工控機(jī)30;所述工控機(jī)30將所述停車指令發(fā)送到對(duì)應(yīng)的所述車庫控制器40，所述車庫控制器40將所述指定車輛移動(dòng)到指定停車位置。
[0025]更好的是，所述立體車庫設(shè)置有至少一個(gè)移位裝置42，所述車庫控制器40通過所述移位裝置42將所述指定車輛移動(dòng)至所述指定停車位置;具體實(shí)施時(shí)，用戶先把車開到立體車庫，并且在最底層的載車板上停放，移位裝置42控制載車板一起載著車活動(dòng)。
[0026]在所述移位裝置42都設(shè)置有光電傳感器，所述光電傳感器43與所述工控機(jī)通信連接，所述光電傳感器43檢測(cè)用戶到所述移位裝置42的距離;所述光電傳感器43也可以替換為紅外傳感器。
[0027]所述車庫控制器40還包括控制開關(guān)44，所述控制開關(guān)44設(shè)置在遠(yuǎn)離所述移位裝置42，所述車庫控制器40接收到所述控制開關(guān)44發(fā)送的停車指令，所述光電傳感器43確認(rèn)用戶在所述移位裝置42之外，所述車庫控制器40收起所述移位裝置42，并將所述指定車輛停在所述指定停車位置。所述控制開關(guān)44可以是機(jī)械按鈕或者自助停車終端上的功能界面的虛擬按鈕。
[0028]進(jìn)一步地，所述車庫控制器40還包括有傳感器(圖2中未示)，所述傳感器設(shè)置在所述載車板的底部，所述傳感器感應(yīng)所述指定車輛的停放信息并通過所述車庫控制器40反饋至所述工控機(jī)30;
[0029]所述車庫控制器40根據(jù)所述停放信息，開啟所述指定車輛所在的載車板上的防盜固定裝置;所述車庫控制器40還包括有安全攝像頭41，所述安全攝像頭41監(jiān)控所述指定車輛的停車狀態(tài)。安全攝像頭41可以與現(xiàn)場(chǎng)防盜裝置配合使用，一方面用于防盜，另一方面可以查看停車的安全狀況以及監(jiān)督停車過程。
[0030]工控機(jī)30將所述指定車輛信息發(fā)送至服務(wù)器20，所述服務(wù)器20生成停車信息。
[0031]所述移位裝置42包括升降裝置和平移裝置，所述車庫控制器40通過所述升降裝置和所述平移裝置將所述指定車輛升降移動(dòng)和/或水平移動(dòng)到所述指定停車位置。
[0032]在所述立體車庫入口處，還設(shè)有分別與所述工控機(jī)30通信連接的檢測(cè)裝置32和閘門控制裝置31，所述檢測(cè)裝置32檢測(cè)并確定所述指定車輛后，所述閘門控制裝置31控制閘門開啟和關(guān)閉；在入口處還設(shè)置有顯示器33，所述顯示器33實(shí)時(shí)呈現(xiàn)立體車庫信息，所述立體車庫信息包括總車位數(shù)量、剩余車位數(shù)量，可以用于充電的車位數(shù)量等。
[0033]基于所述自助停車系統(tǒng)100，可以如下簡(jiǎn)要的停車流程，如圖3所示，包括:
[0034]步驟S301，所述工控機(jī)30發(fā)送包括指定車輛信息的停車指令到所述服務(wù)器20。
[0035]步驟S302，所述服務(wù)器20根據(jù)所述指定車輛信息為所述指定車輛預(yù)留出指定停車位置。
[0036]步驟S303，所述檢測(cè)裝置32檢測(cè)并確定所述指定車輛后，所述閘門控制裝置31控制閘門開啟和關(guān)閉。
[0037]步驟S304，所述車庫控制器40將停在載車板的所述指定車輛移動(dòng)至所述指定停車位置。
[0038]所述檢測(cè)裝置32為攝像頭，所述攝像頭用于拍攝車輛的車牌號(hào)碼，所述檢測(cè)裝置32確認(rèn)所述指定車輛信息后閘門開啟。
[0039]所述指定車輛信息包括車主、車型和授權(quán)車牌號(hào)碼，所述工控機(jī)30判斷所述指定車輛信息的授權(quán)車牌號(hào)碼與攝像頭獲取所述車牌號(hào)碼一致時(shí)，控制所述閘門的開啟，更好的是，為了方便用戶在所述立體車庫中的使用，所述立體車庫中還設(shè)置有引導(dǎo)裝置(圖中未示)，所述引導(dǎo)裝置通過語音或圖像給用戶提供所述立體車庫的內(nèi)部路線和使用指南。
[0040]例如，預(yù)付費(fèi)用戶在立體車庫支持的電子賬戶里有余額，并且車牌號(hào)碼是注冊(cè)過的，工控機(jī)30判定為注冊(cè)的授權(quán)車牌號(hào)碼，打開閘門自動(dòng)放行，引導(dǎo)裝置進(jìn)行引導(dǎo)。當(dāng)所述授權(quán)車牌號(hào)碼與攝像頭獲取所述車牌號(hào)碼不一致時(shí)，閘門仍然自動(dòng)開啟，但可以知道當(dāng)前的車輛不是已注冊(cè)的老用戶或者非預(yù)付費(fèi)用戶，可由所述引導(dǎo)裝置進(jìn)行提醒，非預(yù)付費(fèi)用戶在進(jìn)入立體車庫進(jìn)行相關(guān)自助操作，必要時(shí)可以設(shè)置自助終端，由用戶可先注冊(cè)、確認(rèn)身份后才可啟動(dòng)控制開關(guān)44，進(jìn)行預(yù)付繳費(fèi)或者選擇駕車離開時(shí)憑借該賬戶信息去自助終端繳費(fèi)、取車，繳費(fèi)成功即可按控制開關(guān)取車，所述指定車輛信息除了車主、車型和授權(quán)車牌號(hào)碼之外，還可以是停車時(shí)段(即開始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間)以及優(yōu)惠信息，運(yùn)算收費(fèi)信息在實(shí)際實(shí)施時(shí)采取以實(shí)際統(tǒng)計(jì)的起始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間為準(zhǔn)，或者預(yù)收后多退少補(bǔ)等方式在此不再贅述。
[0041]所述服務(wù)器20是云服務(wù)器，可以由運(yùn)營(yíng)商自主設(shè)置或者跟電信運(yùn)營(yíng)商合作設(shè)置。
[0042]綜上所述，本實(shí)用新型通過使用自主停車、自動(dòng)排位、快捷停車，解決停車難問題，充分保證用戶體驗(yàn)。
[0043]當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自助停車系統(tǒng)，其特征在于，包括有相互通信連接的服務(wù)器、工控機(jī)和車庫控制器，且至少一個(gè)所述車庫控制器設(shè)置在立體車庫中，所述工控機(jī)設(shè)置在所述立體車庫之外或者所述立體車庫中；指定車輛進(jìn)入所述立體車庫的入口，所述工控機(jī)發(fā)送包括指定車輛的指定車輛信息的停車指令到所述服務(wù)器;所述服務(wù)器根據(jù)所述指定車輛信息為所述指定車輛預(yù)留出指定停車位置;所述服務(wù)器將所述停車指令發(fā)送至所述工控機(jī);所述工控機(jī)將所述停車指令發(fā)送到對(duì)應(yīng)的所述車庫控制器，所述車庫控制器將所述指定車輛移動(dòng)到所述指定停車位置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，所述立體車庫設(shè)置有至少一個(gè)移位裝置，所述車庫控制器通過所述移位裝置將所述指定車輛移動(dòng)至所述指定停車位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，在所述移位裝置處都設(shè)置有光電傳感器，所述光電傳感器與所述工控機(jī)通信連接，所述光電傳感器檢測(cè)用戶到所述移位裝置的距離； 所述車庫控制器還包括控制開關(guān)，所述控制開關(guān)設(shè)置在遠(yuǎn)離所述移位裝置，所述車庫控制器接收到所述控制開關(guān)發(fā)送的停車指令，所述光電傳感器確認(rèn)用戶在所述移位裝置之夕卜，所述車庫控制器控制所述移位裝置將所述指定車輛停在所述指定停車位置。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，所述車庫控制器還包括有傳感器，所述傳感器設(shè)置在載車板的底部，所述傳感器感應(yīng)所述指定車輛的停放信息并通過所述車庫控制器反饋至所述工控機(jī)； 所述車庫控制器根據(jù)所述停放信息，開啟所述指定車輛所在的停車位上的防盜固定裝置;所述車庫控制器還包括有安全攝像頭，所述安全攝像頭監(jiān)控所述指定車輛的停車狀態(tài)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，所述移位裝置包括升降裝置和平移裝置，所述車庫控制器通過所述升降裝置和所述平移裝置將所述指定車輛升降移動(dòng)和/或水平移動(dòng)到所述指定停車位置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，在所述立體車庫入口處還設(shè)有分別與所述工控機(jī)通信連接的檢測(cè)裝置和閘門控制裝置，所述檢測(cè)裝置檢測(cè)并確定所述指定車輛后，所述閘門控制裝置控制閘門開啟和關(guān)閉。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)裝置為攝像頭，所述攝像頭用于拍攝車輛的車牌號(hào)碼。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自助停車系統(tǒng)，其特征在于，所述立體車庫中還設(shè)置有引導(dǎo)裝置，所述引導(dǎo)裝置通過語音或圖像給用戶提供所述立體車庫的內(nèi)部路線和使用指南； 在入口處還設(shè)置有顯示器，所述顯示器具實(shí)時(shí)呈現(xiàn)立體車庫信息。
【文檔編號(hào)】G05B19/04GK205485378SQ201521105815
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日
【發(fā)明人】張亦煌
【申請(qǐng)人】張亦煌