可檢測安裝狀態(tài)插接件的制作方法
【專利摘要】本實用新型針對汽車連接使用接插件，基于傳統(tǒng)車線束接插件結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)之上，涉及一種可檢測安裝狀態(tài)插接件，包括插座、插頭，插座的一側(cè)安裝有一個條狀的彈簧機(jī)構(gòu)，插座底部彈簧機(jī)構(gòu)的對應(yīng)位置處設(shè)置有一個可視孔，能夠?qū)旧纤薪硬寮M(jìn)行可目測結(jié)構(gòu)優(yōu)化，增加可目視結(jié)構(gòu)，可判定插接件安裝狀態(tài)，可解決插件未插接到位而引起的虛接問題。
【專利說明】
可檢測安裝狀態(tài)插接件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車電線束使用接插件裝配以及維護(hù)領(lǐng)域，特別是涉及一種可檢測安裝狀態(tài)插接件。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國內(nèi)汽車領(lǐng)域的日益發(fā)展，國內(nèi)汽車產(chǎn)量日益增加，各個廠家紛紛推出新的產(chǎn)品，汽車電器配置同樣日益豐富，導(dǎo)致目前汽車接插件使用種類及數(shù)量非常豐富，跟蹤主機(jī)廠裝車返修及售后處理問題發(fā)現(xiàn)，插件漏插及插件插接不到位情況非常普遍，導(dǎo)致主機(jī)廠返修工作量顯著增加，售后索賠等問題突出，此問題影響整車電氣功能使用，并對汽車品牌影響力具有負(fù)面影響。目前使用接插件不能夠直觀目測接插件是否安裝到位。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對汽車插件插接狀態(tài)不便確認(rèn)問題，進(jìn)行優(yōu)化處理。
[0004]本實用新型的內(nèi)容為一種可檢測安裝狀態(tài)插接件，包括插座、插頭，其技術(shù)要點是插座的一側(cè)安裝有一個條狀的彈簧機(jī)構(gòu)，彈簧機(jī)構(gòu)采用兩端細(xì)、中間粗的結(jié)構(gòu)，中間粗的部分安裝有四個彈簧觸片，插座底部彈簧機(jī)構(gòu)的對應(yīng)位置處設(shè)置有一個可視孔。
[0005]本實用新型的優(yōu)點是彈簧機(jī)構(gòu)采用與插件本體不同顏色，當(dāng)插頭插接到位時，此結(jié)構(gòu)將被頂出，可進(jìn)行目測插接狀態(tài)，從而可解決插件未插接到位而引起的虛接問題。
【附圖說明】
[0006]圖1是插頭未插入狀態(tài)時的立體圖；
[0007]圖2是插頭未插入狀態(tài)時的正視圖；
[0008]圖3是圖2的剖視圖；
[0009]圖4是圖2的仰視圖；
[0010]圖5是插頭插入狀態(tài)時的立體圖；
[0011]圖6是插頭插入狀態(tài)時的正視圖；
[0012]圖7是圖6沿A-A方向的剖視圖；
[0013]圖8是圖6的仰視圖。
[0014]附圖標(biāo)記如下:1、插座2、插頭3、彈簧機(jī)構(gòu)4、可視孔5、彈簧觸片。
【具體實施方式】
[0015]如圖所示，本實用新型涉及一種可檢測安裝狀態(tài)插接件，包括插座1、插頭2，其中插座I的一側(cè)安裝有一個條狀的彈簧機(jī)構(gòu)3，彈簧機(jī)構(gòu)3采用兩端細(xì)、中間粗的結(jié)構(gòu)，中間粗的部分安裝有四個彈簧觸片5，插座底部彈簧機(jī)構(gòu)3的對應(yīng)位置處設(shè)置有一個可視孔4，彈簧機(jī)構(gòu)3采用與插件本體不同顏色，當(dāng)插頭2插接到位時，此結(jié)構(gòu)將被頂出，可進(jìn)行目測插接狀態(tài)，從而可解決插件未插接到位而引起的虛接問題。
[0016]本實用新型的工作原理如下:當(dāng)插頭2未插入或者未插到位時，插座I內(nèi)部帶彈簧機(jī)構(gòu)3的彈簧觸片5不與插頭2接觸，將不會被頂出，插座上可視孔4中不會出現(xiàn)可視標(biāo)識；當(dāng)插頭2插到位時，插座I內(nèi)部帶彈簧機(jī)構(gòu)與插頭2接觸，將會被頂出，彈簧機(jī)構(gòu)3將同插座I平面平齊，插座I上可視孔4中出現(xiàn)可視標(biāo)識。
【主權(quán)項】
1.一種可檢測安裝狀態(tài)插接件，包括插座、插頭，其特征在于:插座的一側(cè)安裝有一個條狀的彈簧機(jī)構(gòu)，彈簧機(jī)構(gòu)采用兩端細(xì)、中間粗的結(jié)構(gòu)，中間粗的部分安裝有四個彈簧觸片，插座底部彈簧機(jī)構(gòu)的對應(yīng)位置處設(shè)置有一個可視孔。
【文檔編號】H01R13/641GK205509145SQ201620121583
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年2月16日
【發(fā)明人】王超, 顏宇, 馬勝銘, 肖慶敏
【申請人】華晨汽車集團(tuán)控股有限公司