車用爆震傳感器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車用配件，特別涉及一種車用爆震傳感器。技術(shù)方案為：一種車用爆震傳感器，包括有本體，本體上設(shè)有插接口，插接口內(nèi)設(shè)有導(dǎo)電插片，本體上設(shè)有導(dǎo)電基座，導(dǎo)電基座與導(dǎo)電插片之間設(shè)有導(dǎo)電連接組件，本體上設(shè)有供導(dǎo)電基座安裝的安裝空間，導(dǎo)電連接組件包括有套設(shè)于導(dǎo)電基座外周面上的兩層層疊設(shè)置的銅墊片及振蕩片，兩銅墊片延伸至插接口內(nèi)與導(dǎo)電插片連接，兩銅墊片之間設(shè)有壓電陶瓷，銅墊片與振蕩片之間以及銅墊片與導(dǎo)電基座之間分別具有壓緊空間，本體上設(shè)有一端與外部導(dǎo)通，另一端與該壓緊空間導(dǎo)通的注塑口，壓緊空間內(nèi)設(shè)有填充壓緊層。采用上述技術(shù)方案，提供了一種成本低廉、安裝方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的車用爆震傳感器。
【專利說(shuō)明】
車用爆震傳感器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車用配件，特別涉及一種車用爆震傳感器?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]車用爆震傳感器是安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中，用來(lái)測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度的主要部件，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)用來(lái)調(diào)整點(diǎn)火提前角的。
[0003]傳統(tǒng)的爆震傳感器包括有本體，本體上設(shè)有與車內(nèi)電源插接的插接口，插接口內(nèi)設(shè)有導(dǎo)電插片，本體上設(shè)有促使電源與導(dǎo)電插片導(dǎo)通的導(dǎo)電基座，為了保證導(dǎo)電基座與導(dǎo)電插片之間保持良好的導(dǎo)電性，導(dǎo)電基座與導(dǎo)電插片之間的連接需要設(shè)置較多的連接部件，不僅成本較高，而且安裝過(guò)程較為繁瑣。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種成本低廉、安裝方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的車用爆震傳感器。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種車用爆
[0006]震傳感器，包括有本體，本體上設(shè)有與車內(nèi)電源插接的插接口，插接口內(nèi)設(shè)有導(dǎo)電插片，本體上設(shè)有促使電源與導(dǎo)電插片導(dǎo)通的導(dǎo)電基座，所述的導(dǎo)電基座與導(dǎo)電插片之間設(shè)有導(dǎo)電連接組件，其特征在于:所述的本體上設(shè)有供導(dǎo)電基座安裝的安裝空間，所述的導(dǎo)電連接組件包括有套設(shè)于導(dǎo)電基座外周面上的兩層層疊設(shè)置的銅墊片及振蕩片，兩銅墊片延伸至插接口內(nèi)與導(dǎo)電插片連接，兩銅墊片之間設(shè)有壓電陶瓷，銅墊片與振蕩片之間以及銅墊片與導(dǎo)電基座之間分別具有壓緊空間，本體上設(shè)有一端與外部導(dǎo)通，另一端與該壓緊空間導(dǎo)通的注塑口，壓緊空間內(nèi)設(shè)有填充壓緊層。
[0007]采用上述技術(shù)方案，通過(guò)在銅墊片與振蕩片之間以及銅墊片與導(dǎo)電基座之間的壓緊空間設(shè)置填充壓緊層，而且該填充壓緊層由本體上的注塑口注入，這樣設(shè)置可替換傳統(tǒng)的壓緊墊片，而且壓緊效果好，同時(shí)具有粘合作用，導(dǎo)電基座與本體之間的連接得到保障， 銅墊片的位置也不會(huì)因外力的作用發(fā)生位移，安裝結(jié)構(gòu)更為緊固及穩(wěn)定，減少了零部件的安裝，使內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，成本也同時(shí)得到降低。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:導(dǎo)電基座上開設(shè)安裝孔，安裝孔的內(nèi)壁上套設(shè)有與其螺紋旋接的安裝環(huán)，安裝環(huán)相對(duì)于與安裝孔連接一端的另一端的壁面上均布有若干撓性定位齒。
[0009]采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置使導(dǎo)電基座與發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝更為方便及緊固，而且該安裝環(huán)可更換，從而提高了導(dǎo)電基座的使用壽命。
[0010]本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為:填充壓緊層為聚氨酯壓緊填充層。[〇〇11]采用上述技術(shù)方案，這樣設(shè)置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉。
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述?！靖綀D說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1所示的一種車用爆震傳感器，包括有本體1，本體1上設(shè)
[0015]有與車內(nèi)電源插接的插接口 11，插接口 11內(nèi)設(shè)有導(dǎo)電插片2，本體1上設(shè)有促使電源與導(dǎo)電插片2導(dǎo)通的導(dǎo)電基座3,導(dǎo)電基座3與導(dǎo)電插片2之間設(shè)有導(dǎo)電連接組件4,本體1 上設(shè)有供導(dǎo)電基座3安裝的安裝空間12,導(dǎo)電連接組件4包括有套設(shè)于導(dǎo)電基座3外周面上的兩層層疊設(shè)置的銅墊片41及振蕩片42,兩銅墊片41延伸至插接口 11內(nèi)與導(dǎo)電插片2連接， 兩銅墊片41之間設(shè)有壓電陶瓷43,銅墊片41與振蕩片42之間以及銅墊片41與導(dǎo)電基座3之間分別具有壓緊空間44,本體1上設(shè)有一端與外部導(dǎo)通，另一端與該壓緊空間44導(dǎo)通的注塑口 13,壓緊空間44內(nèi)設(shè)有填充壓緊層45。上述方案中，通過(guò)在銅墊片41與振蕩片42之間以及銅墊片41與導(dǎo)電基座3之間的壓緊空間44設(shè)置填充壓緊層45,而且該填充壓緊層45由本體1 上的注塑口 13注入，這樣設(shè)置可替換傳統(tǒng)的壓緊墊片，而且壓緊效果好，同時(shí)具有粘合作用，導(dǎo)電基座3與本體1之間的連接得到保障，銅墊片41的位置也不會(huì)因外力的作用發(fā)生位移，安裝結(jié)構(gòu)更為緊固及穩(wěn)定，減少了零部件的安裝，使內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，成本也同時(shí)得到降低。
[0016]在本實(shí)用新型實(shí)施例中，為了使導(dǎo)電基座3與發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝更為方便及緊固，導(dǎo)電基座3上開設(shè)安裝孔31，安裝孔31的內(nèi)壁上套設(shè)有與其螺紋旋接的安裝環(huán)5,安裝環(huán)5相對(duì)于與安裝孔31連接一端的另一端的壁面上均布有若干撓性定位齒51。需要說(shuō)明的是，傳統(tǒng)的導(dǎo)電基座3采用螺紋與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)施連接，在安裝過(guò)程中，如若操作不當(dāng)，螺紋會(huì)出現(xiàn)滑絲的情況，螺紋損壞后，則還導(dǎo)電基座3則會(huì)報(bào)廢，裝配成本較高，本實(shí)用新型實(shí)施例中的安裝環(huán) 5為塑料材質(zhì)，安裝環(huán)5與導(dǎo)電基座3采用螺紋連接，其為可更換的，相對(duì)更換導(dǎo)電基座3而言，更換安裝環(huán)5的成本更為低廉。
[0017]本實(shí)用新型實(shí)施例中的填充壓緊層44為聚氨酯壓緊填充層。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車用爆震傳感器，包括有本體，本體上設(shè)有與車內(nèi)電源插接的插接口，插接口內(nèi) 設(shè)有導(dǎo)電插片，本體上設(shè)有促使電源與導(dǎo)電插片導(dǎo)通的導(dǎo)電基座，所述的導(dǎo)電基座與導(dǎo)電 插片之間設(shè)有導(dǎo)電連接組件，其特征在于:所述的本體上設(shè)有供導(dǎo)電基座安裝的安裝空間， 所述的導(dǎo)電連接組件包括有套設(shè)于導(dǎo)電基座外周面上的兩層層疊設(shè)置的銅墊片及振蕩片， 兩銅墊片延伸至插接口內(nèi)與導(dǎo)電插片連接，兩銅墊片之間設(shè)有壓電陶瓷，銅墊片與振蕩片 之間以及銅墊片與導(dǎo)電基座之間分別具有壓緊空間，本體上設(shè)有一端與外部導(dǎo)通，另一端 與該壓緊空間導(dǎo)通的注塑口，壓緊空間內(nèi)設(shè)有填充壓緊層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用爆震傳感器，其特征在于:所述的導(dǎo)電基座上開設(shè)安裝 孔，安裝孔的內(nèi)壁上套設(shè)有與其螺紋旋接的安裝環(huán)，安裝環(huán)相對(duì)于與安裝孔連接一端的另 一端的壁面上均布有若干撓性定位齒。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用爆震傳感器，其特征在于:所述的填充壓緊層為聚氨 酯壓緊填充層。
【文檔編號(hào)】G01H11/08GK205664932SQ201620518565
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年5月31日
【發(fā)明人】戴萬(wàn)木
【申請(qǐng)人】瑞安市科豐電子科技有限公司