技術(shù)編號(hào)：10046767
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 在現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制器分散設(shè)置。例如，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器和 車載充電機(jī)設(shè)置在各自的殼體內(nèi)，設(shè)置在車輛的不同位置處。此種設(shè)置方式一方面使得系 統(tǒng)線束設(shè)計(jì)相對(duì)復(fù)雜，可靠性難以提高；冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)也相對(duì)復(fù)雜分散，冷卻效率不高；此 外，平臺(tái)化應(yīng)用范圍狹窄，平臺(tái)化技術(shù)推進(jìn)困難。此外，現(xiàn)有電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造簡(jiǎn)單， 難以接入其他電源來(lái)增加行駛里程。 因此，希望有一種技術(shù)方案來(lái)克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷中的至少一 個(gè)。 實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型的目...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。