技術(shù)編號(hào):10134445
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。近年來,我國城市軌道交通運(yùn)輸?shù)玫搅碎L足發(fā)展,快捷、舒適的電氣化城軌車輛給人們的出行生活帶來了翻天覆地的變化,同時(shí),人們對(duì)高速動(dòng)車組列車的安全性提出了更高的要求。但是,由于傳統(tǒng)的城軌車輛受電弓安裝區(qū)域使用的防護(hù)漆只注重了防腐性能設(shè)計(jì),沒有進(jìn)行絕緣性能設(shè)計(jì),列車運(yùn)行中受環(huán)境影響,如霧霾天氣,受電弓與車頂部位會(huì)經(jīng)常產(chǎn)生局部放電,嚴(yán)重影響行車安全;同時(shí),在運(yùn)營中的上接觸網(wǎng)車輛,當(dāng)受電弓底部牽引鏈條斷裂,搭在城軌車輛的車頂,接觸網(wǎng)直流電可將車頂燒穿,將釀成重大行車安...
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