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技術(shù)編號(hào)：10149146

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現(xiàn)有的左懸置總成包括左懸置和左懸置支架。左懸置通常包括車身連接架、用于與左懸置支架相連的托臂、連接在車身連接架與托臂之間的橡膠襯套，橡膠襯套起到減震的作用。橡膠襯套包括環(huán)形外殼和金屬芯子，金屬芯子居中設(shè)置在環(huán)形外殼內(nèi)并通過第一橡膠與環(huán)形外殼硫化固定在一起，環(huán)形外殼的內(nèi)壁上硫化固定有第二橡膠。由于橡膠襯套的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，造成懸置靜剛度曲線容易出現(xiàn)拐點(diǎn)，整車的NVH性能差，減震效果不好。左懸置支架通常采用沖壓成型的鈑金件焊接而成，沖壓成型的鈑金件具有重量輕的...
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