技術(shù)編號(hào)：10211989
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。 現(xiàn)有的航空發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電纜工作溫度均不超過(guò)200°C，使用壽命均在1500hW下。 點(diǎn)火電纜核屯、艙端工作環(huán)境溫度達(dá)到了 250°C，壽命也達(dá)到了 1500化，運(yùn)對(duì)點(diǎn)火電纜的耐溫 設(shè)計(jì)提出了更高的要求，目前，常用的航空點(diǎn)火電纜用材料耐溫均在200°C左右，已無(wú)法滿 足發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電纜的新要求，因此迫切需要提出一種新方法，改進(jìn)電纜結(jié)構(gòu)，W適應(yīng)新型發(fā) 動(dòng)機(jī)核屯、艙段的高溫工作環(huán)境。 因此，希望有一種技術(shù)方案來(lái)克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的至少一個(gè)上述問(wèn)題。 實(shí)用新型內(nèi)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。