技術(shù)編號(hào)：10231270
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)中，煤礦內(nèi)的礦洞蜿蜒曲折，牽引單軌吊車上安裝牽引板，鋼絲繩拉動(dòng)牽引板，帶動(dòng)單軌吊車移動(dòng)，在軌道處于水平彎道時(shí)，需要通過更好的限位，而且彎道輪組必須承受更大的受力。傳統(tǒng)的引導(dǎo)輪組采用兩個(gè)彎道輪組，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，受力小，容易造成鋼絲繩滑出。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，承受更大的力，保證牽引板順利通過水平彎道的彎道輪組。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種彎道輪組，包括八個(gè)彎道輪組件、彎道輪安裝板、兩塊彎道輪連接板...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。