技術(shù)編號(hào)：10263356
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。百萬(wàn)千瓦核電汽輪機(jī)組蒸汽在經(jīng)過高壓缸后，溫度降低、濕度增大。汽水分離再熱器(以下簡(jiǎn)稱MSR)接收來(lái)自汽輪機(jī)高壓缸的排汽，利用分離器去除濕氣并將其加熱至過熱狀態(tài)，以避免汽輪機(jī)葉片腐蝕，提高機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性。在實(shí)際應(yīng)用中，由于換熱管的效率不同，為避免凝結(jié)水過冷并減小水阻和振動(dòng)，需要在加熱蒸汽進(jìn)口處設(shè)置流量分配裝置，以保證熱效率高的換熱管蒸汽流量大，并留有一定蒸汽將凝結(jié)水帶出。現(xiàn)有的一些汽輪發(fā)電機(jī)組采用ALSTOM技術(shù)方案，MSR加熱蒸汽流量分配通過在換熱管的進(jìn)口...
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