技術(shù)編號(hào)：102793
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車輛的內(nèi)燃凈化裝置。在已有技術(shù)中，蓄電池點(diǎn)火裝置中只有一個(gè)斷電器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸驅(qū)動(dòng)斷電器的小軸旋轉(zhuǎn)，小軸上端的斷電器凸輪，不斷地使觸點(diǎn)閉合與打開。斷電器觸點(diǎn)每次由閉合到開斷時(shí)，在點(diǎn)火線圈中由于瞬時(shí)的自感電動(dòng)勢的作用，在觸點(diǎn)上容易形成電火花，使觸點(diǎn)迅速燒毀，影響機(jī)動(dòng)車的正常起動(dòng)?；虍?dāng)斷電器觸點(diǎn)局部損壞造成接觸不良時(shí)，機(jī)動(dòng)車起動(dòng)時(shí)需要多次反復(fù)，不僅排出大量有污染的黑煙，同時(shí)增加了油耗。此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)開始起動(dòng)時(shí)往往處于冷缸起動(dòng)，混合氣體的溫度和壓力都較低，由于原有斷電器在一個(gè)凸輪行程...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。