技術(shù)編號(hào):10291969
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 為了實(shí)現(xiàn)對(duì)船載無人機(jī)所配置四個(gè)涵道風(fēng)扇的驅(qū)動(dòng),需要在無人機(jī)上配置相應(yīng)的 動(dòng)力系統(tǒng);按照常規(guī),動(dòng)力系統(tǒng)可采用油動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)兩類配置方案;如采用純油 動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)方案,由于無人機(jī)的內(nèi)部空間有限,最現(xiàn)實(shí)的方案是采用一臺(tái)大功率的發(fā)動(dòng)機(jī), 通過復(fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率按需分配到四個(gè)涵道風(fēng)扇上,這樣的方案,一來根據(jù) 機(jī)械原理設(shè)計(jì)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必然非常復(fù)雜、并且?guī)Я说妮^大的附件重量和較高的故障率,二 來當(dāng)無人機(jī)處于平飛時(shí)的動(dòng)力輸出不足滿功率的十分之一,動(dòng)力系統(tǒng)的效...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。