技術(shù)編號(hào):10309987
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。某型號(hào)飛行器試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)軌道需能適應(yīng)降交點(diǎn)地方時(shí)630±30min,軌道高度在500?800km之間變化。軌道條件變化大弓I起飛行器外熱流條件變化大,同時(shí)飛行器工作模式多變?cè)斐烧麢C(jī)熱耗變化幅度大,要求飛行器熱控設(shè)計(jì)具有高的適應(yīng)能力。該飛行器采用復(fù)雜構(gòu)型外承力筒結(jié)構(gòu),電源系統(tǒng)電源控制器等大功耗大質(zhì)量單機(jī)無法實(shí)現(xiàn)直接安裝在散熱面上進(jìn)行溫控。該飛行器主散熱面的區(qū)域?yàn)閷?dǎo)熱性能差的薄壁蒙皮,熱量排散效率低。因此,需要針對(duì)復(fù)雜構(gòu)型外承力筒飛行器采取特殊的技術(shù)高效、可靠的實(shí)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。