技術(shù)編號：10327306
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。目前市場上的車用內(nèi)胎，在更換內(nèi)胎的時候，必須先卸下整個車輪，程序和工時上太過復(fù)雜，費時費力。而現(xiàn)有的分體式內(nèi)胎，結(jié)構(gòu)上不是很合理，車輛在正常行駛時內(nèi)胎會發(fā)生前后左右的竄動，分體式內(nèi)胎兩端接頭處易產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，造成內(nèi)胎的扭曲，以及同時會增加內(nèi)胎與外胎之間的摩擦，使得內(nèi)胎壽命減少。另外，現(xiàn)有分體式內(nèi)胎兩端端面處在非充氣狀態(tài)下呈平行的平面狀(兩端端面所在平面經(jīng)過內(nèi)胎中心)，充氣后由于內(nèi)胎內(nèi)圓和外圓外徑的不同，兩端接頭處內(nèi)圓易產(chǎn)生擠壓，形成折痕，易折裂，影響內(nèi)胎的使用...
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