技術(shù)編號：10385711
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著基礎(chǔ)工程的進(jìn)一步加強(qiáng)，城市軌道交通和鐵路交通已成為人們出行的重要交通工具。在軌道交通和鐵路交通的建設(shè)過程中，大斷面隧道一直是工程施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)，特別是明挖隧道，由于其隧道襯砌要求一次成型，且內(nèi)表面成型質(zhì)量、外觀質(zhì)量等要求均較高。因此，在施工過程中，對支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度、整體穩(wěn)定性、隧道成型后的尺寸精度、不同半徑處結(jié)構(gòu)的光滑連接等要求均較高。因此，一種隧道支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重要的工程。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。