技術(shù)編號：10432524
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。眾所周知，現(xiàn)有的驅(qū)動橋殼的成型主要有兩種方式，一是采用模鍛整體鍛造成型的，但其模具制造成本較高，工藝要求嚴謹，如出現(xiàn)裂紋，會影響整車的安全性。而且，對于檢驗合格的鍛造毛壞要進行加工，其加工余量較大，既浪費了材料，又增加了工藝復(fù)雜性，生產(chǎn)周期還長。第二種方式是采用分段壓裝的方式，壓裝的方法也分為冷壓裝和熱壓裝方法，冷壓方式可以用液氮冷凍軸管后再將軸管壓入橋殼殼體內(nèi)，熱壓卻是先對橋殼兩端內(nèi)孔進行感應(yīng)加熱，加熱后再把軸管壓入鑄造橋殼內(nèi)。橋殼壓裝的成型方式，其優(yōu)點...
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